8月11日，洋山港海事局完成對交付船舶國際運輸的載貨集裝箱驗證重量不合規行為的行政處罰，本次是上海港開(kāi)展集裝箱重量驗證核查工作以來(lái)的首罰。

經(jīng)調查，箱號為csnu**的集裝箱托運人“k公司”申報的集裝箱驗證重量為11064.5kg，海事執法人員在盛東國際集裝箱碼頭進(jìn)行重量驗證復核，所驗證使用的方法為“整體稱(chēng)重法“，驗證結果為12580kg。托運人提供的最初驗證重量與執法人員現場(chǎng)稱(chēng)重取得的重量相差1515.5kg，誤差為12.05% 。托運人“k公司”提供的驗證重量與實(shí)際重量的誤差超過(guò)百分之五或一噸的行為，違反了《中華人民共和國船舶安全監督規則》第四十七條第一款的規定。

據悉，在涉案集裝箱托運人將正確的驗證重量提供給承運人和港口經(jīng)營(yíng)人后，涉案集裝箱正常裝船出運，后續的調查處理工作業(yè)已完成。

自2020年11月以來(lái)，上海海事局在臨港新片區率先上線(xiàn)集裝箱重量驗證智能監控系統(監控系統)，洋山港海事局在上級部門(mén)的指導下，利用智能化手段驗證海運集裝箱重量，實(shí)現出口集裝箱重量的自動(dòng)比對和核查風(fēng)控，通過(guò)監控系統核查集裝箱6632teu，實(shí)現了海事監管部門(mén)與船公司、碼頭之間“vgm”信息數據的實(shí)時(shí)共享共通的目標。期間，海事部門(mén)通過(guò)多途徑對相對人宣貫集裝箱重量驗證的注意點(diǎn)以及監管要求，切實(shí)履行法規要求的海運集裝箱重量驗證的安全監管職責，也保證船舶、貨物的通關(guān)安全和效率。

近年來(lái)，因集裝箱超重、重量申報不準確等情況，導致的集裝箱落水、船體斷裂沉沒(méi)、碼頭橋吊斷裂坍塌事故時(shí)有發(fā)生。上海港作為世界最大的集裝箱港口，年集裝箱吞吐量已連續多年達到了4700多萬(wàn)標箱。

今年7月，上海港集裝箱單月吞吐量首次突破430萬(wàn)標箱大關(guān)，創(chuàng )下歷史同期新高，其中盛東碼頭完成集裝箱吞吐量84萬(wàn)標箱，創(chuàng )單月歷史新高。隨著(zhù)吞吐量的不斷攀升，安全壓力也不斷加大。

洋山港海事局表示，將會(huì )持續對擬交付船舶國際運輸的載運集裝箱的重量驗證進(jìn)行全方位監管和全過(guò)程監控，保障船舶運輸安全，提升港口運營(yíng)效率。

圖文來(lái)源 浦東觀(guān)察

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