報(bào)告期內(nèi)，實(shí)現(xiàn)收入約為22.58億美元，約合153.36億元人民幣，同比增長(zhǎng)69.2%;利潤(rùn)約為11.70億美元，約合79.47億元人民幣，同比增長(zhǎng)139.9%。

其中，上半年集裝箱航運(yùn)物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入約22.48億美元，約合152.68億元人民幣，同比增長(zhǎng)70.2%。

海豐國(guó)際表示，該板塊收入的增加，主要因?yàn)榧b箱航運(yùn)量和平均運(yùn)費(fèi)有所增加。

報(bào)告期內(nèi)，海豐國(guó)際集裝箱運(yùn)量達(dá)1,611,495TEU，同比增長(zhǎng)8.1%;平均運(yùn)費(fèi)(不包括互換艙位費(fèi)收入)為1239.1美元/TEU，同比增長(zhǎng)60.8%。

報(bào)告期內(nèi)，海豐國(guó)際共經(jīng)營(yíng)77條貿(mào)易航線，包括14條通過(guò)聯(lián)合服務(wù)經(jīng)營(yíng)的貿(mào)易航線，以及24條通過(guò)集裝箱互換艙位經(jīng)營(yíng)的貿(mào)易航線。

這些貿(mào)易航線及陸上綜合物流業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋中國(guó)大陸、中國(guó)臺(tái)灣、中國(guó)香港、日本、韓國(guó)、越南、泰國(guó)、菲律賓、柬埔寨、印尼、新加坡、馬來(lái)西亞、文萊、孟加拉國(guó)、緬甸及俄羅斯的75個(gè)主要港口。

運(yùn)力方面，報(bào)告期內(nèi)，海豐國(guó)際的船隊(duì)規(guī)模為97艘，總運(yùn)力140,524TEU，包括74艘自有船舶(116,093TEU)及23艘租賃船舶(24,431TEU)，平均船齡為11.7年。

據(jù)海豐國(guó)際透露，上半年該公司支出2.07億美元，約合14.06億元人民幣，用于購(gòu)置船舶。

針對(duì)未來(lái)發(fā)展，海豐國(guó)際表示，將繼續(xù)聚焦亞洲區(qū)內(nèi)市場(chǎng)，優(yōu)化獨(dú)特的運(yùn)營(yíng)模式，增強(qiáng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和密度，延伸海陸一體化價(jià)值鏈，滿足客戶對(duì)高品質(zhì)服務(wù)的需求。

同時(shí)，海豐國(guó)際陸續(xù)交付的新造船，將替換部分租賃船舶，逐漸降低租賃及老舊船舶的比例，以保持長(zhǎng)期成本優(yōu)勢(shì)，降低有害氣體排放，確保海豐國(guó)際實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

此外，海豐國(guó)際還將提升運(yùn)營(yíng)效率，持續(xù)完善組織流程、人才梯隊(duì)及信息系統(tǒng)，向成為“世界級(jí)綜合物流服務(wù)解決方案供應(yīng)商”的目標(biāo)邁進(jìn)。

圖文來(lái)源  中國(guó)航務(wù)周刊

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