記者從茂名海事局獲悉，為防止船舶裝載貨物水分含量超過(guò)適運水分極限影響航行安全，茂名海事局結合轄區易流態(tài)化貨物監管實(shí)際，在做好常態(tài)化疫情防控工作的前提下，通過(guò)遠程視頻和現場(chǎng)巡查等方式，加大對大雨天氣船舶易流態(tài)化固散貨物作業(yè)的現場(chǎng)檢查力度。

8月17日，該局深入轄區相關(guān)碼頭單位，對出口易流態(tài)貨物的碼頭、貨主、船舶進(jìn)行全面排查摸底，實(shí)行清單化管理，切實(shí)做到“底數清、情況明”。此外，登輪“宏X”檢查了船舶艙蓋水密和貨艙污水井排水情況，認真核對易流態(tài)化貨物適運水分極限檢測報告、含水率檢測報告等相關(guān)單證和資料，提醒做好船舶貨物裝載防雨工作，充分落實(shí)船舶安全作業(yè)計劃及裝卸船/岸安全檢查項目表各項要求等措施。

據悉，易流態(tài)化貨物是指本身含有細小顆粒和一定量水分的貨物，如礦粉，高嶺土等。當貨物中的水分超過(guò)臨界點(diǎn)時(shí)，受到外界各種力的作用，就會(huì )使貨物變成泥漿一樣的可流動(dòng)狀態(tài)，在運輸途中不斷向船舷一側堆積，導致船舶失去穩性瞬間傾覆。近期茂名地區雷雨不斷，大風(fēng)和降雨給易流態(tài)化貨物出運帶來(lái)較大隱患。

連日來(lái)，海事執法人員重點(diǎn)對港口公司經(jīng)營(yíng)碼頭貨物堆場(chǎng)進(jìn)行現場(chǎng)監管和運輸易流態(tài)化固體散裝貨物船舶監管，嚴把進(jìn)港審批、備案關(guān)，現場(chǎng)嚴格檢查貨物含水量、貨物平艙、艙蓋風(fēng)雨密等情況，嚴防船舶超出核定載貨種類(lèi)載運易流態(tài)化貨物，及時(shí)消除安全隱患，確保船舶航行安全。

近期轄區短時(shí)大風(fēng)和短時(shí)強降水等強對流天氣頻發(fā)，茂名海事部門(mén)提醒，惡劣天氣期間，港口航企等務(wù)必加強值班瞭望、謹慎駕駛，保持船舶AIS正常開(kāi)啟，密切關(guān)注船舶狀況，嚴禁冒險航行，遇到水上險情請及時(shí)撥打水上遇險求救電話(huà)：12395。

作者：全媒記者 龍巍 張植凡 通訊員 黎國鋒

圖文來(lái)源 中國水運網(wǎng)

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