中國船舶集團旗下船舶動(dòng)力資產(chǎn)整合方案浮出水面。

8月23日，中國動(dòng)力（600482）和中國船舶（600150）雙雙發(fā)布公告，拉開(kāi)中國船舶集團旗下柴油機業(yè)務(wù)整合帷幕。公告顯示，中國動(dòng)力全資子公司中船柴油機將以自身股權作為對價(jià)，向中國動(dòng)力、中船工業(yè)集團、中船重工集團及中國船舶開(kāi)展柴油機動(dòng)力業(yè)務(wù)收購，總交易對價(jià)達到226.3億元。

中國船舶公告稱(chēng)，公司關(guān)聯(lián)方中國船舶重工集團動(dòng)力股份有限公司(“中國動(dòng)力(600482)”)全資子公司中船柴油機有限公司(“中船柴油機”)擬以自身股權作為對價(jià)向公司收購中船動(dòng)力(集團)有限公司(“中船動(dòng)力集團”)63.77%股權、向中國船舶工業(yè)集團有限公司(“中船工業(yè)集團”)收購中船動(dòng)力集團36.23%股權、向中國動(dòng)力收購中國船舶重工集團柴油機有限公司(“中國船柴”)100%股權、陜西柴油機重工有限公司(“陜柴重工”)100%股權、河南柴油機重工有限責任公司(“河柴重工”)98.26%股權，并以現金作為對價(jià)購買(mǎi)中國船舶重工集團有限公司(“中船重工集團”)持有的河柴重工1.74%股權。

本次交易完成后，中船柴油機成為從事柴油機動(dòng)力業(yè)務(wù)的平臺公司，中國動(dòng)力擁有中船柴油機控股權，中國船舶和中船工業(yè)集團持有中船柴油機參股權。中船柴油機擁有中船動(dòng)力集團、河柴重工、陜柴重工、中國船柴100%股權。

經(jīng)各方協(xié)商一致，本次交易完成后中船柴油機的注冊資本變?yōu)?0億元，其中中國動(dòng)力認繳注冊資本15.56億元，中船工業(yè)集團認繳注冊資本4.95萬(wàn)元，中國船舶認繳注冊資本9.49億元。中國動(dòng)力對中船柴油機的持股比例將從100%降至51.85%，而中船工業(yè)集團將持有中船柴油機16.51%股權，中國船舶則持有中船柴油機31.63%股權。

中國動(dòng)力方面表示，本次交易完成后，上市公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋燃氣動(dòng)力、蒸汽動(dòng)力、柴油機動(dòng)力、綜合電力、化學(xué)動(dòng)力、熱氣機動(dòng)力、核動(dòng)力（設備）等七類(lèi)動(dòng)力業(yè)務(wù)及機電配套業(yè)務(wù)。

本次交易各標的資產(chǎn)及中船柴油機股權的交易作價(jià)均以經(jīng)符合《中華人民共和國證券法》規定的資產(chǎn)評估機構評估并經(jīng)中國船舶集團備案的標的資產(chǎn)評估結果為基礎由各方協(xié)商確定。

中船柴油機成立于2022年2月。本次交易前，中船柴油機注冊資本為1億元，為中國動(dòng)力全資子公司。

事實(shí)上，中船柴油機正是為本次業(yè)務(wù)整合而成立。今年1月中旬，中國動(dòng)力曾公布此次業(yè)務(wù)整合預案，其中便提及將新設立子公司完成，并以此新設子公司為核心完成業(yè)務(wù)整合。

本次交易完成后，中船柴油機成為中國動(dòng)力下屬從事柴油機動(dòng)力業(yè)務(wù)的控股子公司，由中國動(dòng)力持有控股權，中船工業(yè)集團、中國船舶持有參股權。中船柴油機持有中國船柴、陜柴重工、河柴重工、中船動(dòng)力集團100%股權。中船柴油機的組織形式為有限責任公司，中國動(dòng)力、中船工業(yè)集團、中國船舶僅以各自認繳的出資額為限對中船柴油機的債務(wù)承擔責任。

不過(guò)，中國動(dòng)力仍將持有中船柴油機控股權，明確了中國動(dòng)力作為中國船舶集團下屬船舶動(dòng)力業(yè)務(wù)上市公司的定位，鞏固其在國內艦船柴油機動(dòng)力業(yè)務(wù)領(lǐng)域龍頭地位。

2019年11月26日，南北船合并重組后形成的中國船舶集團有限公司正式成立。

據悉，中船工業(yè)集團和中船重工集團聯(lián)合重組前，中國船舶和中國動(dòng)力下屬柴油機動(dòng)力業(yè)務(wù)均獨立發(fā)展，不存在同業(yè)競爭情況。中船工業(yè)集團和中船重工集團聯(lián)合重組后，中國船舶與中國動(dòng)力均成為中國船舶集團控制的下屬上市公司，在柴油機動(dòng)力業(yè)務(wù)領(lǐng)域形成了同業(yè)競爭。通過(guò)本次交易，中國船舶集團下屬柴油機動(dòng)力業(yè)務(wù)將統一整合并入中國動(dòng)力。中船動(dòng)力集團將不再納入中國船舶合并報表范圍，中國船舶通過(guò)參股中船柴油機間接享有柴油機動(dòng)力相關(guān)業(yè)務(wù)未來(lái)發(fā)展的經(jīng)營(yíng)收益，有利于明確中國船舶、中國動(dòng)力兩家上市公司主業(yè)定位。

業(yè)內人士表示，此次業(yè)務(wù)重組有兩方面意義，首先，從監管角度來(lái)講，此次資產(chǎn)重組，有利于解決同業(yè)競爭問(wèn)題?！傲硪环矫?，從業(yè)務(wù)發(fā)展角度來(lái)說(shuō)，中船旗下柴油機業(yè)務(wù)得到進(jìn)一步協(xié)同發(fā)展，減少內部競爭，提高整個(gè)柴油機業(yè)務(wù)板塊的議價(jià)能力以及市場(chǎng)話(huà)語(yǔ)權?！?/p>

此次方案也提及，中國船舶集團下屬柴油機動(dòng)力整機及主要零部件業(yè)務(wù)將進(jìn)一步整合，將業(yè)務(wù)并入中國動(dòng)力有利于規范同業(yè)競爭問(wèn)題，推動(dòng)柴油機動(dòng)力整機及主要零部件業(yè)務(wù)統籌協(xié)同，有利于柴油機動(dòng)力整機及主要零部件業(yè)務(wù)整體能力提升。

圖文來(lái)源  國際船舶網(wǎng)

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