廈門(mén)網(wǎng)訊 （本網(wǎng)記者 連芊）建成81個(gè)萬(wàn)噸級以上泊位，開(kāi)通160余條集裝箱航線(xiàn)，年貨物吞吐量超2億噸……身處廈門(mén)經(jīng)濟特區，廈門(mén)港站在了對外開(kāi)放的最前沿。如今，依托優(yōu)良的港口岸線(xiàn)，廈門(mén)正著(zhù)力提升碼頭服務(wù)能力，賦能港口高質(zhì)量發(fā)展。
作為廈門(mén)港最重要的兩個(gè)港區——東渡港區和海滄港區，近些年來(lái)不斷加速轉型升級，成效顯著(zhù)。8月23日，“港口雄開(kāi)萬(wàn)里流”網(wǎng)絡(luò )主題活動(dòng)采訪(fǎng)團一行來(lái)到廈門(mén)，先后走訪(fǎng)了廈門(mén)國際航運科創(chuàng )中心、海潤碼頭、遠海碼頭，親眼見(jiàn)證現代航運業(yè)工作實(shí)景，感受廈門(mén)港的高質(zhì)量發(fā)展。
在東渡港區海天碼頭上，整齊排列的智能化橋吊作業(yè)繁忙，一個(gè)個(gè)集裝箱正被裝載到貨船上。同一時(shí)刻，碼頭的“大腦”——廈門(mén)港國際航運科創(chuàng )中心智能操作區，電腦前的操作人員正對碼頭裝卸貨情況進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤。只見(jiàn)他們輕輕推動(dòng)操控桿，沒(méi)多久，電腦顯示屏就顯示集裝箱任務(wù)完成。
作為展現智慧港口的產(chǎn)業(yè)平臺，科創(chuàng )中心連接智慧口岸、智慧物流、智慧商務(wù)，以碼頭自動(dòng)化、通關(guān)一體化、全程可視化、貿易便利化推動(dòng)貨物高效通達全球的發(fā)展目標。
“智慧碼頭”的背后是科技創(chuàng )新的賦能。2019年，集裝箱船舶智能裝卸平臺在廈門(mén)集裝箱碼頭集團旗下海天碼頭上線(xiàn)試運行。該平臺的上線(xiàn)，實(shí)現了碼頭岸邊作業(yè)的智能感知和信息的實(shí)時(shí)采集應用，為傳統碼頭智能化升級改造提供了寶貴的技術(shù)實(shí)踐經(jīng)驗。
近年來(lái)，廈門(mén)港務(wù)控股集團持續深入推動(dòng)“智慧港口”建設，隨著(zhù)集裝箱智慧物流平臺、集裝箱船舶智能裝卸平臺、橋吊遠程控制系統、智能閘口等項目一一落地，智能化逐步貫穿港口生產(chǎn)的全領(lǐng)域全過(guò)程，廈門(mén)港“智慧港口”建設又邁出堅實(shí)的一步。
“今年1月，廈門(mén)港海潤集裝箱碼頭全流程智能化改造項目迎來(lái)試投產(chǎn)，這次智能化改造，打通了傳統集裝箱碼頭全流程智能化改造的‘最后一公里’?！睆B門(mén)集裝箱碼頭集團有限公司副總經(jīng)理、廈門(mén)海潤集裝箱碼頭有限公司總經(jīng)理黃鷺旭說(shuō)。
作為廈門(mén)海潤集裝箱碼頭有限公司橋吊司機，吳文峰從事裝卸工作已有二十余年，對此次的智能化改造，他深有所感。吳文峰表示，過(guò)去，橋吊司機要在大約3平方米的鐵皮駕駛室里，俯身操控機器進(jìn)行裝卸箱作業(yè)。如今，只需對著(zhù)屏幕，用按鈕和操縱桿即可完成操作，不僅效率更高，工作強度大幅減輕。
從俯視到平視，從高空到辦公室，工作姿勢、環(huán)境的變化，見(jiàn)證著(zhù)“智慧港口”的發(fā)展。據了解，2020年7月10日，廈門(mén)海潤集裝箱碼頭有限公司正式啟動(dòng)實(shí)施行業(yè)內首個(gè)傳統集裝箱碼頭全智能化改造項目。此后，該公司通過(guò)探索傳統集裝箱碼頭向智能化碼頭升級的一體化解決方案，實(shí)現港口生產(chǎn)的降本增效、提質(zhì)升級，進(jìn)一步提升廈門(mén)港的智能化水平和國際競爭力。
海滄港區遠海碼頭是全國第一個(gè)全自動(dòng)化集裝箱碼頭。2020年起，廈門(mén)遠海碼頭公司致力于5G賦能智慧港口建設，完成港區5G網(wǎng)絡(luò )基礎覆蓋，并結合邊緣計算、高精度定位、人工智能、計算機視覺(jué)等技術(shù)，實(shí)現了自動(dòng)駕駛、港機遠控、智能理貨、智能安防及司機行為管理等多個(gè)5G典型應用場(chǎng)景的部署落地。
廈門(mén)遠海集裝箱碼頭有限公司總經(jīng)理助理林建喜表示，基于5G技術(shù)，遠海碼頭和合作伙伴自主研發(fā)港口無(wú)人駕駛集卡，采用“無(wú)駕駛艙”設計，通過(guò)激光雷達、攝像頭、北斗等多傳感器融合方案，真正做到無(wú)人操作。
隨著(zhù)傳統集裝箱碼頭智慧化改造升級的推進(jìn)，廈門(mén)港的國際競爭力進(jìn)一步提高。據了解，截至2022年6月底，廈門(mén)港集裝箱班輪航線(xiàn)達162條(其中國際航線(xiàn)110條，比2016年底增加23條)，通達53個(gè)國家和地區的146個(gè)港口。集裝箱吞吐量連續五年突破千萬(wàn)標箱，2021年集裝箱吞吐量位居全球第13位。
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