9月7日，記者從“安徽這十年”系列新聞發(fā)布會(huì )交通運輸專(zhuān)場(chǎng)獲悉，十年來(lái)，安徽水運網(wǎng)絡(luò )通江達海，高等級航道網(wǎng)加快構建，全省內河高等級航道里程較2012年增加747公里，達到1831公里、位居全國第5位。

這十年，長(cháng)江干流蕪湖至安慶段維護水深提到至6—8米，實(shí)現3萬(wàn)噸級船舶到蕪湖、萬(wàn)噸級船舶到安慶的歷史性突破?；春痈闪骱降勒稳骈_(kāi)展，2000噸級船舶將暢行臨淮崗以下航道。完成沙潁河、合裕線(xiàn)、蕪申運河國家高等級航道整治。開(kāi)建江淮運河，年內通水通航，一條平行于京杭大運河的南北水運大通道即將全面打通，正式實(shí)現江淮溝通、通江達海?！耙豢v兩橫五干二十線(xiàn)”的高等級航道網(wǎng)加快構建。

這十年，安徽港口能級大幅提升。深入實(shí)施全省港口資源整合，運營(yíng)省港航集團，搭建港航對外開(kāi)放統一平臺，開(kāi)辟蕪湖至日本、東南亞航線(xiàn)，運行江海聯(lián)運航線(xiàn)46條，集裝箱班輪化運輸水平顯著(zhù)提升。億噸大港從無(wú)到有，蕪湖、馬鞍山、池州港年吞吐量均超億噸，蕪湖港年集裝箱運量突破百萬(wàn)標箱，全省港口集裝箱吞吐量達204萬(wàn)標箱，是2012年的4.4倍。加盟上海組合港，共建長(cháng)三角世界級港口群、打造黃金水道上的硬核強港邁出堅實(shí)步伐。

作者：全媒記者 陳珺

圖文來(lái)源：中國水運網(wǎng)

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