9月8日，來(lái)自昆明市發(fā)展和改革委員會(huì )的消息，昆明計劃投資35.52億元，分兩期建設東川港項目，主動(dòng)服務(wù)和融入長(cháng)江經(jīng)濟帶，實(shí)現通江達海的新目標。

東川港位于昆明市東川區拖布卡鎮格勒村，即白鶴灘水電站庫區，距昆明主城區200多公里，是川滇兩省四地接合的樞紐地，也是昆明境內在金沙江上的第一大港。東川港項目擬分兩期實(shí)施，計劃總投資35.52億元，一期計劃投資10.07億元，二期計劃投資25.45億元。目前正在開(kāi)展東川港（一期）工程建設，主要包括東川港格勒中心作業(yè)區一期工程、格勒旅游客運中心一期工程和奚家坪、樹(shù)桔、龍潭灣3個(gè)旅游碼頭，東川港進(jìn)港航道一期工程，格勒中心錨地一期工程，海事及港口支持保障系統泊位。

一期工程于2020年10月開(kāi)工，目前正在實(shí)施格勒中心碼頭、高水位平臺、格勒旅游客運碼頭工程，3個(gè)便民碼頭暫停施工，累計完成投資91674.58萬(wàn)元。

東川港和金沙江航線(xiàn)建成打通后，昆明就可以直通長(cháng)江航道，大型貨輪采用翻壩運輸等方式，經(jīng)向家壩、溪洛渡、白鶴灘、烏東德等水電站，過(guò)宜賓、重慶、武漢等長(cháng)江沿岸城市，抵達上海，駛向太平洋。相較于陸運，運費可以大幅度降低。目前，昆明正在推進(jìn)港口基礎設施東川港的建設，東川港口型物流樞紐建設尚處于謀劃階段，配套物流設施暫處于前期規劃階段。

按《國家物流樞紐布局和建設規劃》，港口型物流樞紐主要功能是依托沿海、內河港口，實(shí)現水陸聯(lián)運、水水中轉有機銜接，為港口腹地及其輻射區域提供貨物集散、國際中轉、轉口貿易、保稅監管等物流服務(wù)和其他增值服務(wù)。

（昆明日報 首席記者廖興陽(yáng)）

圖文來(lái)源：昆明市人民政府_投資動(dòng)態(tài)

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