正值中秋，千家萬(wàn)戶(hù)團圓之時(shí)，山東港口青島港車(chē)船如織、船舶爆滿(mǎn)，各個(gè)港區呈現一片繁忙的生產(chǎn)景象，廣大干部職工充分發(fā)揚“港外過(guò)節、港內大干”的優(yōu)良傳統，堅守一線(xiàn)、大干正酣，以紅紅火火的業(yè)績(jì)歡度節日。

集裝箱板塊大船頻靠，高效頻出。在山東港口青島港前灣三期集裝箱碼頭，11個(gè)泊位全線(xiàn)開(kāi)工，5條300米以上大船一字排開(kāi)。400余名干部職工通過(guò)精細組織、周密計劃，將原本需要65-70個(gè)小時(shí)完成裝卸的“地中海思辛”輪，縮短至55小時(shí)，以單船在港裝卸箱量21515TEU，創(chuàng )今年單船最大作業(yè)量；自動(dòng)化碼頭全力打好突船疏港大會(huì )戰，300米以上船舶“森羅上?！陛啽仍媱澨崆?小時(shí)離泊。

不僅前沿碼頭生產(chǎn)如火如荼，后方堆場(chǎng)作業(yè)也在緊鑼密鼓地開(kāi)展。中秋當班，山東港口青島港前灣三期集裝箱碼頭進(jìn)出閘口車(chē)輛達到11500車(chē)次，創(chuàng )今年最高收發(fā)箱車(chē)次，車(chē)輛通過(guò)閘口時(shí)間僅為25秒，縮短2-3秒。

干散貨板塊勢態(tài)良好，業(yè)績(jì)紅火。9月9日夜班，前港公司三條外貿礦船同時(shí)在港接卸，單班完成外貿礦作業(yè)8.7萬(wàn)噸、火車(chē)裝車(chē)1388車(chē)，單班安全完成船舶靠離移8艘次；董礦公司7條船舶同時(shí)在港作業(yè)，完成35.2萬(wàn)噸貨物接卸，火車(chē)作業(yè)晝夜完成21列，并在40萬(wàn)大船“山東大德”輪上創(chuàng )出2650噸每小時(shí)的生產(chǎn)高效。

油品板塊科學(xué)組織，成績(jì)亮眼。油港公司嚴格落實(shí)“外防輸入”疫情防控，黃島港區、董家口港區泊位利用飽滿(mǎn)、聯(lián)動(dòng)生產(chǎn)，14艘船舶同時(shí)靠泊作業(yè)，晝夜優(yōu)質(zhì)高效完成船舶16靠13離共29艘次。

件雜貨板塊迎來(lái)良好發(fā)展形勢，銅精礦、氧化鋁、設備等貨種船舶集中到港，干部職工群情激昂，大港公司、西聯(lián)公司等紛紛開(kāi)展節日大會(huì )戰；威海港同樣火熱大干、船舶接踵而至，以高效佳績(jì)慶中秋。

用實(shí)干奪取高產(chǎn)，用堅守創(chuàng )新業(yè)績(jì)。山東港口青島港廣大干部職工以海港人特有的方式，彰顯山東港口精神，詮釋“平凡鑄就偉大 英雄來(lái)自人民”。

記者 趙波

圖文來(lái)源 齊魯壹點(diǎn)

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