7年前，說(shuō)到全球貨物吞吐量第一大港，寧波舟山港已連續6年拿下這一桂冠，可謂“傲居群雄”。但提及國際航運中心地位，“全球最大港”較吞吐量相對排名靠后的倫敦、鹿特丹等老牌航運中心還存在較大差距。究其原因，航運服務(wù)不夠強是關(guān)鍵因素之一。

瞄準短板，奮起攻堅。乘著(zhù)浙江海洋港口一體化的改革大勢，寧波舟山港集團圍繞現代物流服務(wù)、船舶海事服務(wù)、大宗商品服務(wù)、高端航運服務(wù)等航運服務(wù)領(lǐng)域，持續推動(dòng)港口由傳統物流綜合樞紐向提供全方位供應鏈服務(wù)的價(jià)值鏈增值中心發(fā)展，助推大港向強港轉變。2021年，“寧波舟山”在新華·波羅的海指數中首次躋身國際航運中心“十強”，較2015年前進(jìn)了13位，寧波舟山港總體發(fā)展水平已經(jīng)從實(shí)質(zhì)性一體化前的國內中流發(fā)展到了如今的全球前列。

織密全球航運服務(wù)網(wǎng)

300余條航線(xiàn)、通達全球200余個(gè)國家和地區的600多個(gè)港口……寧波舟山港集團充分發(fā)揮一體化改革優(yōu)勢，緊緊抓住國家重大戰略發(fā)展機遇，全力打造國內大循環(huán)戰略支點(diǎn)和國內國際雙循環(huán)戰略樞紐，提升航運服務(wù)輻射能力和開(kāi)放層次，航運服務(wù)網(wǎng)絡(luò )建設取得了長(cháng)足進(jìn)步。

寧波舟山港依托地處“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”交匯點(diǎn)的區位優(yōu)勢，積極銜接中西部廣大腹地區域與“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區，通過(guò)加快港口基礎設施建設，加大與航運企業(yè)合作，加強絲路沿線(xiàn)國家和地區航線(xiàn)航班開(kāi)發(fā)力度，不斷穩固樞紐港地位。截至今年8月底，寧波舟山港集裝箱航線(xiàn)總數已達302條，再創(chuàng )歷史新高。

在支線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的構建完善中，作為寧波舟山港自有船隊的寧波遠洋扮演了重要角色。根據Alphaliner最新運力數據顯示，寧波遠洋在全球班輪公司運力100強中排名第33位，中國大陸排名第7位，經(jīng)營(yíng)船隊規模發(fā)展至82艘，總運力達109萬(wàn)載重噸、6.3萬(wàn)標準箱載箱量，創(chuàng )歷史新高。2022年7月，該公司開(kāi)啟了自有集裝箱船舶橫跨太平洋的首航之旅。

航運服務(wù)網(wǎng)絡(luò )的“內聯(lián)”與“外擴”齊頭并進(jìn)。寧波舟山港集團加快推動(dòng)運輸結構調整，大力發(fā)展海鐵、海河、江海等多式聯(lián)運業(yè)務(wù)，不斷提升海陸雙向通道運力供給。海鐵聯(lián)運發(fā)展迅猛，班列線(xiàn)路增至22條，輻射范圍涵蓋全國16個(gè)?。▍^、市）62個(gè)地級市，業(yè)務(wù)量從2015年的17萬(wàn)標準箱增長(cháng)至2021年的120萬(wàn)標準箱。江海聯(lián)運拓展有力，大宗散貨江海聯(lián)運體系基本形成，集裝箱江海聯(lián)運蓄勢破局，2021年完成業(yè)務(wù)量55.1萬(wàn)標準箱。海河聯(lián)運扎實(shí)推進(jìn)，2021年海河聯(lián)運量業(yè)務(wù)量達46.9萬(wàn)標準箱。

多式聯(lián)運也帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套物流服務(wù)業(yè)的發(fā)展。國際物流貨代業(yè)務(wù)量從2015年的108萬(wàn)標準箱增長(cháng)到2021年的253.6萬(wàn)標準箱，堆場(chǎng)倉儲業(yè)務(wù)量從2015年的250.9萬(wàn)標準箱增長(cháng)到2021年的368.4萬(wàn)標準箱。國際物流、船貨代公司大力發(fā)展全程物流服務(wù)，業(yè)務(wù)量從2015年的509萬(wàn)噸增長(cháng)到2021年的2206萬(wàn)噸。

勇闖市場(chǎng)新藍海

基于裝卸、運輸、倉儲等傳統航運服務(wù)的深厚積淀，寧波舟山港集團以港口、船舶等為中心，圍繞周邊領(lǐng)域、上下游環(huán)節開(kāi)啟了新一輪業(yè)務(wù)探索。

燃油加注業(yè)務(wù)勢頭良好。自2017年獲得浙江自貿區保稅油供應營(yíng)業(yè)資質(zhì)后，海港國貿立足服務(wù)長(cháng)三角港口群，充分依托集團港口綜合運營(yíng)服務(wù)商優(yōu)勢，打造“海港燃供(Seaport Bunker)”供應商品牌，助力寧波舟山港集團航運服務(wù)水平取得新突破。2020年，海港國貿在洋山深水港區完成全國首單浙滬跨港區國際航行船舶供油試點(diǎn)業(yè)務(wù)；2021年，完成浙滬跨港區常態(tài)化供油首單業(yè)務(wù)；2022年，完成“可帷快航”輪5460噸低硫燃料油的加注任務(wù)，創(chuàng )下該公司保稅燃料油加注單筆供應量歷史紀錄。2021年，海港國貿完成船舶保稅油加注486艘次、近44萬(wàn)噸。目前，該公司已成為全球知名集裝箱班輪公司赫伯羅特航運、馬士基、達飛輪船等在長(cháng)三角區域內的重要供油服務(wù)商。

船舶交易業(yè)務(wù)方面持續領(lǐng)跑。浙江船舶交易市場(chǎng)創(chuàng )新“船舶交易+互聯(lián)網(wǎng)+金融服務(wù)”發(fā)展模式，推出集船舶產(chǎn)權交易、拍賣(mài)、評估、進(jìn)出口代理等一條龍服務(wù)，以及船舶處置融資業(yè)務(wù)，五年累計交易量達235.6億元，年均增長(cháng)13.3%，船舶拍賣(mài)成交額由2015年的0.35億元增長(cháng)到2021年的17.9億元，已占據國內三分之一的船舶交易市場(chǎng)份額。今年上半年，浙江船舶交易市場(chǎng)克服供應鏈運轉不暢、運力不足等諸多不確定因素，抓住政策利好，密切聯(lián)系客戶(hù)，完成船舶進(jìn)出口代理總額1.5億美元，創(chuàng )歷史新高。

航運會(huì )展影響力不斷擴大。寧波舟山港集團承辦的海絲港口國際合作論壇多元化、國際化、專(zhuān)業(yè)化日益顯現，已發(fā)展成為全球港航交流合作的重要平臺、對接“一帶一路”國際合作高峰論壇的國內最具影響力港航專(zhuān)業(yè)性論壇之一。自2015年以來(lái)，海絲論壇已成功舉辦六屆，吸引了40多個(gè)國家和地區的200多家單位、逾2800人次的代表參會(huì )，累計安排多邊、雙邊合作會(huì )議160多場(chǎng)，安排合作與投資協(xié)議簽署20多項。

數智驅動(dòng)促升級

向信息要效率，以數智謀發(fā)展。在數字化改革的驅動(dòng)下，寧波舟山港集團積極順應時(shí)代發(fā)展，打造開(kāi)放、聯(lián)動(dòng)、共享的數字經(jīng)濟、平臺經(jīng)濟，推動(dòng)航運服務(wù)板塊持續轉型升級。

一項發(fā)展倡議，掀開(kāi)了“四港”聯(lián)動(dòng)發(fā)展的大幕。2019年，浙江省海港集團、寧波舟山港集團聯(lián)合省交通集團、省機場(chǎng)集團等10家囊括海、陸、空、信領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，共同組建浙江“四港”運營(yíng)商聯(lián)盟，并在隨后合資設立浙江四港聯(lián)動(dòng)發(fā)展有限公司，大力構建集各物流相關(guān)主體于一體的數字物流生態(tài)，全力建設浙江省交通強國建設試點(diǎn)項目“四港”聯(lián)動(dòng)智慧物流云平臺，實(shí)現“一點(diǎn)接入、四港聯(lián)通，一次查詢(xún)、全程可視，一單到底、貨暢其流”。

在航運指數方面，寧波舟山港集團也收獲累累碩果。在兩屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，寧波航交所研發(fā)的海上絲路系列指數先后兩次被列入成果清單，其發(fā)布的海上絲路系列指數成功登陸波羅的海交易所，被來(lái)自西歐、東歐、中東和東南亞地區的逾千家企業(yè)訂閱。寧波航交所航運大數據中心建成投用，成為全國唯一航運物流領(lǐng)域的國家級大數據應用項目，已累計獲取數據超17億條。浙江船舶交易市場(chǎng)研發(fā)的中國船舶交易價(jià)格指數已累計發(fā)布421期，成為國內最知名的船價(jià)指數之一。

三大開(kāi)放平臺，與“四港”聯(lián)動(dòng)智慧物流云平臺一道應時(shí)而生。浙江海港大宗商品交易中心積極搭建大宗商品綜合服務(wù)平臺，圍繞鐵礦石現貨交易、供應鏈服務(wù)等，持續拓展產(chǎn)業(yè)鏈上下游業(yè)務(wù)，圍繞該平臺打造的“基于區塊鏈的長(cháng)三角大宗散貨供應鏈平臺項目”被納入國家級創(chuàng )新應用試點(diǎn)。浙江易港通電子商務(wù)有限公司大力推進(jìn)寧波舟山港電商平臺建設，截至目前已入駐航運物流企業(yè)近5000家，年業(yè)務(wù)處理量達1760萬(wàn)次，年交易金額超13億元。寧波航交所全力打造以電子商務(wù)為特色、以交易為核心功能的航運交易電子商務(wù)綜合服務(wù)平臺，截至目前評價(jià)企業(yè)數量已超2000家，覆蓋行業(yè)85%以上活躍企業(yè)。 

作者：全媒記者 陳俊杰 通訊員 凌旻

圖文來(lái)源  中國水運網(wǎng)

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