滇中引水工程建設又提速了！剛剛，由中國電建參與研制的世界引調水工程領(lǐng)域、最大直徑敞開(kāi)式硬巖掘進(jìn)機“弘毅號”在香爐山隧洞始發(fā)，工程正式進(jìn)入TBM施工階段。滇中引水建設增添大國重器，攻克“上甘嶺”指日可待。

“弘毅號”TBM是專(zhuān)為滇中引水工程香爐山隧洞不良地質(zhì)條件掘進(jìn)施工而量身定制的非常規大型敞開(kāi)式硬巖掘進(jìn)設備，由中國電建所屬水電十四局參與研制，始發(fā)儀式20日上午在水電十四局承建的滇中引水工程大理Ⅰ段施工2標項目現場(chǎng)舉行。

該設備長(cháng)245米，開(kāi)挖直徑9.84米，整機重約2100噸，設計最大推進(jìn)速度為120毫米/分鐘，是目前國內自主研制的世界引調水工程雙結構、最大直徑TBM，針對軟巖大變形、斷層破碎帶、涌水突泥等地質(zhì)條件進(jìn)行精準設計，在常規功能配置基礎上新增了超前地質(zhì)預報、有害氣體檢測等多項功能，其重大設計和施工工藝均為國內首創(chuàng )。

為確?！昂胍闾枴盩BM整機如期順利下井，項目部通過(guò)合理配置資源，提前優(yōu)化設備組裝洞、步進(jìn)洞、始發(fā)洞位置，對TBM各超高、超寬、超重結構部件提前進(jìn)行模擬運輸并做好相關(guān)應對預案，消除各項不利條件和外圍因素影響，最終歷時(shí)44天安全順利完成設備組裝，為確保TBM如期始發(fā)奠定了堅實(shí)基礎。

滇中引水項目是我國西南地區規模最大、投資最多的水資源配置工程。中國電建所屬昆明院承擔楚雄段、昆明段設計任務(wù)，水電一局、六局、七局、八局、九局、十一局、十四局參與工程建設，貴陽(yáng)院、西北院承擔部分監理任務(wù)。

全長(cháng)62.59公里的香爐山隧洞是滇中引水工程全線(xiàn)最具代表性的深埋長(cháng)隧洞、重難點(diǎn)和控制性工程。其中，水電十四局承建的大理Ⅰ段2標位于香爐山隧洞中部位置，由全長(cháng)22.9公里的主洞和四條總長(cháng)4.68公里的施工支洞組成。該標段穿越具有“地質(zhì)博物館”之稱(chēng)的滇西北橫斷山脈，被稱(chēng)為滇中引水工程建設的“咽喉”和“上甘嶺”。

“弘毅號”TBM將承擔標段首個(gè)掘進(jìn)段6.67公里的掘進(jìn)任務(wù)，設備始發(fā)后正常情況下每天完成掘進(jìn)約15米，工作效率比傳統鉆爆法施工提高3到5倍，將大大加速滇中引水香爐山隧洞施工進(jìn)程。

引雪域高原之水，解云嶺萬(wàn)物之渴，惠滇中千萬(wàn)之民。香爐山通，則滇中引水贏(yíng)。中國電建發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢，因地制宜，以“智”謀“治”，助力滇中引水工程早日建成。

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