9月27日，山東省港口集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“山東港口”）全自動(dòng)化集裝箱碼頭智能管控系統A-TOS發(fā)布暨成果推廣戰略合作協(xié)議簽約儀式舉行。該系統運用云原生等技術(shù)開(kāi)發(fā)了集計劃、調度和控制于一體的智能管控系統，實(shí)現了碼頭“毫秒級”全場(chǎng)選位、“秒級”設備調度、“毫秒級”數據動(dòng)態(tài)刷新和不停工系統升級，讓碼頭作業(yè)更快捷、更精準、更智能，是支撐全自動(dòng)化碼頭高效運行的新一代“大腦”和“神經(jīng)中樞”。

在本次系統研發(fā)中，山東港口采用了中國開(kāi)放原子開(kāi)源基金會(huì )歐拉操作系統和高斯數據庫，實(shí)現了底層關(guān)鍵核心技術(shù)的自主可控，是數字技術(shù)與傳統行業(yè)深入融合的典范，為世界智慧港口建設再次提供了“中國樣本”。

該系統運用深度學(xué)習、專(zhuān)家系統等技術(shù)，推動(dòng)傳統自動(dòng)化生產(chǎn)模式向動(dòng)態(tài)分析、科學(xué)決策、優(yōu)化迭代的全智能化生產(chǎn)模式轉變，以“九大創(chuàng )新技術(shù)”搶占智慧綠色港口發(fā)展的制高點(diǎn)。系統實(shí)現了“從0到1”的創(chuàng )新突破，各項指標全面超越擁有30多年應用歷史的國外同類(lèi)產(chǎn)品，各項功能、性能效率、易用性、可靠性和用戶(hù)文檔集已通過(guò)國家一級軟件評測中心的鑒定測試。經(jīng)中國航海學(xué)會(huì )組織評審，認定該項目整體達到了國際領(lǐng)先水平，標志著(zhù)在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中，山東港口又一次用自主創(chuàng )新標定了中國港口高水平科技自立自強的新高度。

韓新海運（上海）有限公司青島分公司總經(jīng)理金正謙表示，這次新系統成功上線(xiàn)，對船公司來(lái)說(shuō)又是一個(gè)重大利好，不僅能更加方便傳輸數據信息，及時(shí)提供準確的裝卸船數據和個(gè)性化班期服務(wù)，而且能繼續穩步提升船舶作業(yè)效率，減輕疫情對船舶班期影響，為船公司節省高額租金。韓新海運愿意與山東港口聯(lián)手，助力海上運輸跑出“加速度”，共同為暢通大循環(huán)、聯(lián)通雙循環(huán)提供支撐保障。

作者：全媒記者 楊柳

圖文來(lái)源  中國水運網(wǎng)

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