10月6日，韓國大宇造船宣布，已成功完成了在大型LNG船上搭載船用二氧化碳捕集和存儲（Onboard CO2 Capture System，OCCS）系統的實(shí)船性能驗證，在碳中和環(huán)保船舶的研發(fā)建造領(lǐng)域又邁進(jìn)了一步。

OCCS是將在船舶航行過(guò)程中排放的尾氣，經(jīng)過(guò)吸收、再生部分二氧化碳后分離的工程，再送往船內以副產(chǎn)品形態(tài)存儲，入港后從陸地上安全排出的環(huán)保技術(shù)。通過(guò)減少二氧化碳排放量，可以節省船舶航行所需的運營(yíng)費用。

在本次性能驗證中，大宇造船通過(guò)在希臘海運公司Gaslog訂造的17.4萬(wàn)立方米LNG船上搭載OCCS系統，完成了船舶尾氣中二氧化碳的吸收、再生和礦物碳酸化等連續工藝流程。

該項OCCS技術(shù)的特征是，相比其它的二氧化碳捕集技術(shù)，能耗非常小，而且設備本身在運行中產(chǎn)生的二氧化碳排放量也相對較低，特別是設備尺寸也小，因此備受市場(chǎng)矚目。目前，大宇造船已從韓國知識產(chǎn)權局(KIPO)獲得OCCS技術(shù)相關(guān)的專(zhuān)利授權42件。

近年來(lái)，隨著(zhù)國際海事組織（IMO）提出船舶能效設計指數(EEDI)、現有船舶能效指數(EEXI)和營(yíng)運碳強度指標(CII)等要求，限制二氧化碳等溫室氣體排放量的政策正在持續強化。為此，全球造船及海運業(yè)界正在積極開(kāi)發(fā)實(shí)現碳中和的技術(shù)。其中，船用二氧化碳捕集及存儲技術(shù)（OCCS）作為能夠先發(fā)制人應對環(huán)保新規的代表性環(huán)保技術(shù)之一而備受關(guān)注。

大宇造船在對海事環(huán)保新規以及海運業(yè)界的市場(chǎng)需求進(jìn)行細致研究的基礎上，從2020開(kāi)始與韓國船用設備制造商Hi Air Korea共同開(kāi)發(fā)OCCS技術(shù)，并通過(guò)此次成功完成實(shí)船性能驗證，掌握了可以應對2050碳中和時(shí)代的溫室氣體減排核心技術(shù)。

去年9月，大宇造船與Hi Air Korea合作開(kāi)發(fā)出二氧化碳捕集與儲存(CCS)技術(shù)并成功進(jìn)行了實(shí)證試驗。開(kāi)發(fā)該技術(shù)采用了大宇造船的基本專(zhuān)利和Hi Air Korea的尾氣凈化技術(shù)，并應用了利用氨水收集和儲存大量二氧化碳的濕法捕集工藝和礦物碳酸化技術(shù)，可以根據裝置的規格大小設計多種二氧化碳吸收量，而且二氧化碳的吸收劑還可再生利用。其中礦物碳酸化技術(shù)在理論上具有二氧化碳的永久保管和儲存能力，對今后資源的再利用也有很大的幫助。

今年6月，大宇造船與Gaslog以及美國船級社（ABS）在希臘波塞冬國際海事展（Posidonia 2022）上簽訂了合作開(kāi)發(fā)OCCS技術(shù)的協(xié)議。根據協(xié)議，大宇造船為了將此項技術(shù)應用于今后建造的LNG船，將進(jìn)行OCCS的最優(yōu)化設計，并經(jīng)過(guò)安裝及運營(yíng)過(guò)程中的各種危險分析和試驗，對該技術(shù)進(jìn)行驗證，目標是獲得美國船級社的原則性認可(AIP)證書(shū)。

在三方的合作中，大宇造船負責OCCS主要設備基本設計的綜合研究，與各方共享相關(guān)技術(shù)數據和圖紙，還負責經(jīng)過(guò)各種驗證工作，對OCCS的安裝和運營(yíng)進(jìn)行妥當性研究。Gaslog負責執行OCCS安裝、運營(yíng)相關(guān)技術(shù)要求事項，并提供OCCS設計評價(jià)所需的各種船舶運營(yíng)經(jīng)驗。美國船級社在此次合作中負責OCCS開(kāi)發(fā)的整體規則和規定，并提供技術(shù)建議，特別是執行各種危險性評價(jià)，并負責該技術(shù)最終獲得AIP的評價(jià)程序。

按照計劃，大宇造船將在去年從Gaslog承接的4艘LNG船上搭載OCCS系統，技術(shù)開(kāi)發(fā)目標時(shí)間為2023年第一季度。

大宇造船專(zhuān)務(wù)、技術(shù)本部長(cháng)徐俊龍表示：“通過(guò)此次成功完成實(shí)船性能驗證，大宇造船占據了環(huán)保船舶技術(shù)領(lǐng)頭羊的位置。為順應劇變的全球海事環(huán)保時(shí)代，公司將通過(guò)持續的技術(shù)研發(fā)滿(mǎn)足船東的需求，為應對氣候危機作出貢獻?！保ㄍ醭?/p>

圖文來(lái)源  國際船舶網(wǎng)

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