11月1日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）從水利部獲悉，1日上午10時(shí)，大藤峽水利樞紐工程右岸首臺機組（1號機組）投產(chǎn)發(fā)電，較原計劃提前兩個(gè)月完成這一重要節點(diǎn)目標，標志著(zhù)大藤峽工程新增480萬(wàn)度電能的日生產(chǎn)能力。

大藤峽工程是國務(wù)院確定的172項節水供水重大水利工程的標志性項目，也是珠江流域關(guān)鍵控制性工程和紅水河十個(gè)水電梯級開(kāi)發(fā)的最后一級，防洪、航運、發(fā)電、水資源配置、灌溉等綜合效益顯著(zhù)。

工程共配備8臺國內最大的軸流轉槳式水輪發(fā)電機組，單機容量20萬(wàn)千瓦，總裝機160萬(wàn)千瓦。機組安裝分左右岸兩期進(jìn)行，左岸3臺機組已于2020年7月全部投產(chǎn)運行，截至目前累計發(fā)電超84億度，有效緩解了地方電力供應緊張問(wèn)題；右岸5臺機組計劃于2023年底全部投產(chǎn)，屆時(shí)，年均發(fā)電量可達60.55億度，將為區域電力安全提供有力保障，為我國實(shí)現碳中和、碳達峰目標作出積極貢獻。

大藤峽工程發(fā)電機組各項技術(shù)指標位居國內同類(lèi)型機組前列，水輪機核心部件由中國自主研發(fā)，推力負荷3800噸，轉輪直徑10.4米，高7.5米，發(fā)電機定子鐵芯外徑17.2米，轉子最大直徑16.4米，安裝難度大，技術(shù)要求極高。

目前，大藤峽工程右岸其余4臺機組安裝正按計劃有序推進(jìn)，其中，2號機組即將進(jìn)入總裝階段，3號機組定子吊裝完成，4號、5號機組水輪發(fā)電機組埋件基本安裝完成，力爭早日全面投產(chǎn)運行。

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