今年上半年，天津港“陽(yáng)光”價(jià)格再降10%，港口集裝箱吞吐量增長(cháng)明顯，北方國際航運核心區功能顯著(zhù)提升。

港口大不大，看吞吐量，港口強不強，看集裝箱。今年上半年，天津港集裝箱吞吐量833.11萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)6.6%，增速較1季度加快1.8個(gè)百分點(diǎn)。持續增長(cháng)，依靠的是天津港陽(yáng)光價(jià)格激活的動(dòng)力不斷釋放。截至去年底，天津港整合了6000多家貨代、船代、報關(guān)、碼頭、車(chē)隊等合作單位，結束了他們以前各自為政、各自定價(jià)的局面，并與國際班輪公司談判，規定了每個(gè)環(huán)節的統一價(jià)格，總計為客戶(hù)減免費用超過(guò)2.9億元。在此基礎上，今年上半年，天津港一站式“陽(yáng)光”價(jià)格再降10%。這10%，來(lái)自天津港管理效率的提升。

價(jià)格得以再壓縮，靠的是數據打通。今年上半年，天津港陸續要求各合作單位開(kāi)放數據平臺。通過(guò)共享數據，提高效率，讓物流環(huán)節進(jìn)一步降低成本。

滴滴速運是天津港在武清區的加盟車(chē)隊。以他們?yōu)槔?，通過(guò)和船公司打通數據，車(chē)隊可以在網(wǎng)上獲得全部堆場(chǎng)集裝箱信息，并篩選出距離最近的箱子，提前預定。避免了以往貨車(chē)空跑或是等箱的情況，運輸費用和時(shí)間成本都降了。除了車(chē)隊，類(lèi)似數據打通壓縮的成本，還體現在了貨代訂艙、報關(guān)報檢等多個(gè)環(huán)節。武清陽(yáng)光物流直營(yíng)店，去年底剛剛開(kāi)張，主要服務(wù)北京客戶(hù)。（重錄）物流各環(huán)節成本的減少，使得客戶(hù)每一單集裝箱的打包價(jià)格，今年再降300元。

上半年，天津港“陽(yáng)光”價(jià)格升級版，為客戶(hù)減免費用1341萬(wàn)元，惠及集裝箱量達到135萬(wàn)標準箱。（重錄）數據打通，助力提效降費的同時(shí)，“陽(yáng)光價(jià)格”機制也延伸到了內陸腹地。上周末，東北地區第一家天津港陽(yáng)光物流直營(yíng)店，在吉林投入運營(yíng)。

目前，在合規時(shí)間和通關(guān)成本上，天津已經(jīng)成為全國最優(yōu)的地區之一。營(yíng)商環(huán)境的改善，對內輻射更廣闊的腹地，對外吸引更多國際集裝箱班輪加入天津港航“朋友圈”。今年上半年，天津水運的貨運周轉量增長(cháng)達到14.3%，高于全國平均水平，實(shí)現較好的增長(cháng)態(tài)勢。