港口作為重要的交通基礎設施、貨運物流供應鏈的關(guān)鍵節點(diǎn)、國內國際雙循環(huán)的重要轉換樞紐，其數字化、智慧化建設對提升綜合交通整體運行效能，增強產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的循環(huán)效率和服務(wù)水平，支撐實(shí)體經(jīng)濟發(fā)展和現代產(chǎn)業(yè)體系構建具有重要牽引和促進(jìn)作用。

10月28日，江蘇省智慧港口建設推進(jìn)現場(chǎng)會(huì )在太倉召開(kāi)，提出要通過(guò)大力推動(dòng)全省港口數字化轉型、智慧化發(fā)展，全面提升全省港口的高質(zhì)量發(fā)展整體水平和綜合競爭力。

從港口大省邁向港口強省，江蘇堅持把數字化作為港口轉型發(fā)展的關(guān)鍵增量，為構建一流設施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)的長(cháng)三角世界級港口群注入強勁新動(dòng)能、作出江蘇港口貢獻。

牢牢把握發(fā)展機遇

黨的二十大報告中，鮮明提出“加快建設網(wǎng)絡(luò )強國、數字中國”，“加快發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)，建設高效順暢的流通體系，降低物流成本。加快發(fā)展數字經(jīng)濟，促進(jìn)數字經(jīng)濟和實(shí)體經(jīng)濟深度融合，打造具有國際競爭力的數字產(chǎn)業(yè)集群。優(yōu)化基礎設施布局、結構、功能和系統集成，構建現代化基礎設施體系”。

江蘇省第十四次黨代會(huì )指出，要“堅持把數字經(jīng)濟作為江蘇轉型發(fā)展的關(guān)鍵增量”。今年5月17日，江蘇省委召開(kāi)全省數字經(jīng)濟發(fā)展推進(jìn)會(huì )，要求聚焦重點(diǎn)方向和優(yōu)勢領(lǐng)域，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數字化、數字產(chǎn)業(yè)化，推動(dòng)傳統基礎設施智慧升級，不斷提升數字化治理服務(wù)水平。

牢牢把握數字經(jīng)濟發(fā)展的重要戰略機遇，近年來(lái)，江蘇省港口集團等大型港口企業(yè)堅持把科技創(chuàng )新作為引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的重要動(dòng)力，在智慧港口建設方面積極探索、大膽實(shí)踐。

太倉港搭建集裝箱智慧物流平臺，率先在全省實(shí)現了集裝箱港口作業(yè)環(huán)節單證無(wú)紙化、集裝箱設備交接單無(wú)紙化、外貿提貨單無(wú)紙化和全港區所有集裝箱碼頭的統一預約預錄，碼頭閘口由原來(lái)2-3分鐘/車(chē)的進(jìn)閘時(shí)效提高到10-30秒鐘/車(chē)，全港降本增效能力進(jìn)一步增強。

連云港港率先開(kāi)發(fā)運行鐵水聯(lián)運信息系統，實(shí)現集裝箱鐵水聯(lián)運“一次填單、一口報價(jià)、一次委托、一次結算”的業(yè)務(wù)新模式，港口作業(yè)效率提升了30%。

鎮江港作為國內首家散雜貨港口實(shí)現5G+MEC專(zhuān)網(wǎng)全覆蓋港口，開(kāi)展基于5G的AR巡檢及遠程協(xié)助、VR培訓、無(wú)人計量、智能理貨、AI安全監管等場(chǎng)景應用，實(shí)現“自動(dòng)識別、一人多線(xiàn)、遠程監控、全程追蹤”的散雜貨先進(jìn)理貨工藝。

“智慧港口是時(shí)代賦予港口行業(yè)的一次重要機遇，在國家‘數字經(jīng)濟’‘海洋強國’‘交通強國’‘新型基礎設施建設’等發(fā)展戰略的現實(shí)訴求下，江蘇省港口要堅持以數字化轉型、智慧化發(fā)展為重要抓手和有效路徑，推動(dòng)全省港口實(shí)現更高質(zhì)量發(fā)展?！苯K省交通運輸廳副廳長(cháng)梅正榮表示。

全面搶占數字高地

梅正榮坦言，江蘇省智慧港口發(fā)展仍有較大空間。比如，港口生產(chǎn)作業(yè)現代化能力需進(jìn)一步加強，數字技術(shù)在裝卸、運輸、倉儲等各類(lèi)場(chǎng)景中應用不充分；港口治理管控的科技賦能水平需進(jìn)一步增強；港口聯(lián)結溝通的信息樞紐功能有待進(jìn)一步發(fā)揮，亟需通過(guò)打通“港、船、貨”數據流。

這一系列發(fā)展的“鑰匙”便是——數字化。

今年，江蘇省交通運輸廳印發(fā)了《江蘇省智慧港口建設行動(dòng)方案（2022—2025年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》），明確提出到2025年，全省擁有萬(wàn)噸級以上泊位的港口重點(diǎn)生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節實(shí)現自動(dòng)化、智能化技術(shù)全覆蓋；全省危險貨物碼頭安全生產(chǎn)實(shí)現100%數字化管理；全省對外開(kāi)放港口疫情防控實(shí)現100%數字化管控；全省港口綠色低碳發(fā)展實(shí)現100%數字化治理；全省對外貿易港口基本實(shí)現物流服務(wù)一體化。到2025年，全省智慧港口整體發(fā)展水平位于全國前列，基本實(shí)現“生產(chǎn)智能化、管理數字化、服務(wù)一體化、技術(shù)先進(jìn)化”。

在高水平規劃引領(lǐng)下，江蘇加快完善港口信息基礎設施，統籌推進(jìn)港口碼頭智慧化建設。

——利用 5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算等技術(shù)，搭建滿(mǎn)足港口系統安全穩定運行要求的信息基礎設施。強化萬(wàn)物互聯(lián)，讓港口“啞設施”具備多維監測、智能網(wǎng)聯(lián)、精準管控、協(xié)同服務(wù)能力；強化系統集成，通過(guò)建設智能化終端裝備實(shí)現集裝箱、大宗干散貨碼頭自動(dòng)化運行、智能化控制；強化信息樞紐功能，通過(guò)數據中心建設使在港口交匯的各相關(guān)方實(shí)現互聯(lián)互通和共享共用。

——以數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化為主線(xiàn)，以項目建設為載體，在港口管理、生產(chǎn)、服務(wù)等重點(diǎn)領(lǐng)域和重要節點(diǎn)上取得實(shí)效。沿海港口智慧化建設要高水平起步；沿江港口要通過(guò)智慧化改造促進(jìn)整體高質(zhì)量轉型；內河港口要加快補齊信息化短板，豐富數字化場(chǎng)景應用。集裝箱碼頭數字化建設要提速，自動(dòng)化智能化水平要加快趕上沿海兄弟省份步伐，當好先行和示范；散雜貨碼頭要力爭在基礎性共性技術(shù)和生產(chǎn)管理平臺應用上取得新突破；危險貨物碼頭必須要堅持生命至上，各類(lèi)要素和場(chǎng)景要盡快實(shí)現全覆蓋、無(wú)死角、百分百的數字化管理。

深化要素融合推進(jìn)港口一體化

智慧港口建設是一項走在時(shí)代前沿、市場(chǎng)前沿、技術(shù)前沿的創(chuàng )新實(shí)踐，亟需深化要素融合，加快構建港口一體化智慧物流服務(wù)體系。

立足服務(wù)型政府、數字政府建設要求，江蘇省全面提升港口物流效率和服務(wù)能力，優(yōu)化港口發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)企業(yè)降本增效，提升公眾滿(mǎn)意度，打造具有鮮明特色的江蘇港口服務(wù)品牌。

梅正榮表示，要協(xié)同推動(dòng)口岸智慧化建設。推動(dòng)商務(wù)、海關(guān)、海事等港口口岸相關(guān)部門(mén)單位信息化、無(wú)紙化、智能化業(yè)務(wù)辦理協(xié)同，推進(jìn)報關(guān)單證全要素電子化、全流程線(xiàn)上辦理，提升業(yè)務(wù)線(xiàn)上辦理比例。積極推進(jìn)省域、長(cháng)三角區域港口口岸一體化通關(guān)管理，實(shí)現更高水平的通關(guān)一體化、便利化。依托國際貿易“單一窗口”，加快推進(jìn)江蘇省電子口岸建設，推進(jìn)港口作業(yè)和口岸通關(guān)“串聯(lián)”改“并聯(lián)”，實(shí)現全流程信息化。

加快推進(jìn)以港口為節點(diǎn)的多式聯(lián)運一單制建設也是重中之重。

目前，江蘇正依托省港口集團、連云港港口集團、省國際班列公司等建立省多式聯(lián)運數據交換平臺，引導企業(yè)開(kāi)放樞紐站場(chǎng)、運力調配、班線(xiàn)計劃、運行動(dòng)態(tài)等數據資源，加強與省多式聯(lián)運數據交換平臺對接。同時(shí)，完善“一單制 ”服務(wù)規范，推進(jìn)多式聯(lián)運單證標準化，實(shí)現 “一次托運、一張單證、一次結算、一單到底 ”的“一單制 ”多式聯(lián)運全程運輸。

港口物流供應鏈一體化平臺是港口相關(guān)各要素融合的載體。

據悉，江蘇省港口集團、連云港港口集團等重點(diǎn)港口企業(yè)正發(fā)力整合供應鏈各參與方的物流、商流、信息流、資金流，構建標準化、高性能、可擴展、跨平臺的物流供應鏈一體化平臺，優(yōu)化服務(wù)流程、提升服務(wù)能力。

“我們鼓勵構建基于區塊鏈技術(shù)的航運物流平臺，覆蓋港口、貨主、貨代、船公司等相關(guān)參與方，并通過(guò)跨鏈機制連接海關(guān)、企業(yè)及金融機構，實(shí)現全流程交易信息實(shí)時(shí)記錄、鏈上信息安全互信共享?！泵氛龢s說(shuō)。

此外，江蘇還積極培育運滿(mǎn)艙、物潤船聯(lián)、金馬云等第三方航運交易與服務(wù)電子商務(wù)平臺，為航運企業(yè)和客戶(hù)提供線(xiàn)上交易、在線(xiàn)繳費、航運保險、航運金融等高端航運服務(wù)，實(shí)現可視、高效、安全、便捷的港航貨一站式服務(wù)。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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