11月8日，隨著(zhù)馬紹爾群島籍散貨船“菲爾德鷹”輪（FAIRFIELD EAGLE）靠泊大唐呂四港電廠(chǎng)碼頭，卸下裝載的5.2萬(wàn)噸煤炭，該碼頭今年已靠泊電煤運輸船112艘次，接卸煤炭量達到501.6萬(wàn)噸。

為全力做好電煤等能源物資運輸保障工作，南通海事局采取多項措施，持續優(yōu)化電煤運輸保障機制，暢通電煤水路運輸“動(dòng)脈”，讓發(fā)電企業(yè)“煤?jiǎn)?wèn)題”變得“沒(méi)問(wèn)題”。海事部門(mén)為電煤運輸船舶開(kāi)通“綠色通道”，實(shí)現“優(yōu)先安排計劃、優(yōu)先進(jìn)出港、優(yōu)先靠離泊、優(yōu)先裝卸貨”，打通重點(diǎn)民生物資進(jìn)出港“最后一公里”；充分發(fā)揮全要素水上“大交管”效能，通過(guò)“遠程監管+現場(chǎng)巡航+無(wú)人機空巡”相結合的方式，加強船舶動(dòng)態(tài)監管，及時(shí)提醒其它船舶注意避讓?zhuān)Ｕ洗斑M(jìn)出港安全；持續關(guān)注航道礙航情況，督促船舶、碼頭加強聯(lián)系和船岸安全檢查，核查船舶靠離泊、消防救生、電煤裝卸等設備，確保船舶進(jìn)出港及裝卸貨期內安全隱患“零死角”。此外，加強與海關(guān)、邊檢以及交通等部門(mén)聯(lián)防聯(lián)控，做好國際航行船舶疫情防控工作。

保暖保供是重大的民生工程、民心工程，直接關(guān)系民眾切身利益。隨著(zhù)冬季用電高峰的到來(lái)，南通沿海電煤運輸船舶進(jìn)出港艘次將明顯增加，南通海事局將繼續以高度的責任感，扎實(shí)履職，為緩解電煤儲備緊張狀況、滿(mǎn)足工業(yè)生產(chǎn)和居民生活用電需求提供堅強有力的交通服務(wù)保障。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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