11月14日，記者從煙臺海事局獲悉，在該局指導幫助下，我國北方海區首個(gè)海上風(fēng)電自主監控管理系統在華能山東半島南4號風(fēng)場(chǎng)正式投入使用。

海上風(fēng)電場(chǎng)用海面積大，距岸距離遠，傳統管理手段效能發(fā)揮差，周邊通航水域狀況感知難，異常行為處置手段弱，如何強化風(fēng)電場(chǎng)營(yíng)運期水域通航安全管理，保障海上構筑物及船舶航行安全成為海事與業(yè)主單位的共同關(guān)注的問(wèn)題。

煙臺海事局靠前服務(wù)，在海上風(fēng)電場(chǎng)建設籌備階段，與華能煙臺新能源有限公司多次開(kāi)展座談，就探索建設風(fēng)電場(chǎng)營(yíng)運期自主管理系統、統籌海事監管與企業(yè)管理需求等事項進(jìn)行磋商，最終決定以“海事監管+風(fēng)場(chǎng)自管”模式建設自主管理系統，力求實(shí)現“動(dòng)態(tài)感知+智能預警+聯(lián)動(dòng)管控”。

據介紹，該系統通過(guò)船舶自動(dòng)識別系統（AIS）、小目標雷達系統及監控系統（CCTV）對海上物標進(jìn)行全面感知、識別、跟蹤，智能化判斷風(fēng)場(chǎng)水域船舶的通航安全，利用甚高頻語(yǔ)音及AIS短報文對進(jìn)入風(fēng)場(chǎng)區域的船舶自動(dòng)預警提醒，實(shí)現企業(yè)對風(fēng)電場(chǎng)及周邊水域的信息掌控，為企業(yè)日常自主管理提供了有力抓手，保障了海上風(fēng)機及海纜安全。

同時(shí)，風(fēng)電場(chǎng)的CCTV及雷達信號源接入煙臺海事局動(dòng)態(tài)監控系統平臺，填補煙臺南部海域海上目標識別的空白，突破傳統海事監管盲區，是海事監管與企業(yè)自主管理互補的有益探索，拓展了對海上風(fēng)電的監管途徑，為實(shí)現海事管理零盲區、全覆蓋、大交管奠定了堅實(shí)的基礎。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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