11月30日，記者從福州市水路運輸事業(yè)發(fā)展中心獲悉，今年前11月，福州市新增船舶運力42.2萬(wàn)載重噸，凈增船舶運力12.8萬(wàn)載重噸，總體運力規模達415.8萬(wàn)載重噸，位居福建省前列。

今年以來(lái)，為加快推進(jìn)福州市船舶運力增長(cháng)和促進(jìn)航運業(yè)轉型升級，福州市水路運輸事業(yè)發(fā)展中心修訂《福州市促進(jìn)航運業(yè)發(fā)展獎勵辦法》，組織轄區航運企業(yè)累計申報了2424.4萬(wàn)元市級航運業(yè)獎勵資金和341.8萬(wàn)元省級航運業(yè)獎勵資金，將轄區10家水路運輸企業(yè)列入專(zhuān)項資金貸款企業(yè)“白名單”。同時(shí)，加快“電動(dòng)閩江”政策落地生根，提高電動(dòng)船舶獎勵標準，使轄區新增10艘電動(dòng)客船，并加快推進(jìn)沿海內貿干散貨船舶受電設施改造及聯(lián)調聯(lián)試工作，推動(dòng)了靠港船舶使用岸電常態(tài)化。

在各種優(yōu)惠政策激勵下，轄區航運企業(yè)競爭優(yōu)勢也得到明顯提升。其中，平均單船噸位提升至約1.8萬(wàn)載重噸，同比增長(cháng)5.9%，萬(wàn)噸以上船舶運力占比首次超過(guò)87%，10萬(wàn)載重噸以上企業(yè)達5家，基本形成大型散貨運輸船舶為主，專(zhuān)業(yè)化成品油運輸船舶為輔，船舶運力結構合理、技術(shù)先進(jìn)的專(zhuān)業(yè)化船隊。

圖片來(lái)源：中國水運網(wǎng)

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