10月29日上午，隨著響亮的火車鳴笛聲，昆明至玉溪鐵路擴能改造項目在昆玉鐵路蓮池站啟動。該項目自昆明樞紐昆陽站引出，沿著既有的昆玉鐵路向南延伸，改造大古城站、蓮池站，新建刺桐關站。建成后，貨運能力從現(xiàn)有的每年約300萬噸提升至約2600萬噸，可助力昆明至玉溪客運通達時間縮短至44分鐘的階段性目標實現(xiàn)，切實解決中老鐵路昆玉段運輸能力飽和的問題，實現(xiàn)客貨分流、高效運輸。

中老鐵路玉溪境內段全長145.78公里，設玉溪、峨山、研和、化念、元江5站，是玉溪經濟版圖的“黃金線”。今年5月，玉溪市委、市政府印發(fā)《關于〈貫徹落實習近平總書記重要講話精神維護好運營好中老鐵路開發(fā)好建設好中老鐵路沿線三年行動計劃〉的實施方案》（以下簡稱《實施方案》），并成立領導小組，完善項目調度、溝通、督導等工作機制，切實推進沿線項目建設?！秾嵤┓桨浮诽岢?，到2024年，中老鐵路玉溪境內年運輸旅客200萬人次以上，年進出口貨物運輸85萬噸以上，并相繼開展通道能力提升、物流樞紐建設、沿線產業(yè)開發(fā)、市場主體培育四大行動。

中國西南·玉溪國際物流港物流園正在推進食品及農產品冷鏈物流園、鐵路海關監(jiān)管場所等項目建設；化念綜合物流園啟動園區(qū)綜合服務中心項目前期工作及大化鐵路專用線建設；云南滇雪糧油有限公司智能化控制年加工15萬噸食用油生產線、云南玉溪玉昆鋼鐵集團有限公司產能置換升級改造項目、玉溪市中心城區(qū)冷鏈物流及快遞分揀中心等項目建設穩(wěn)步推進……圍繞“黃金線”，玉溪各大重點項目正在火熱建設中。

目前，玉溪列入省級的12個與中老鐵路相關的項目中有8個已開工建設。此外，全市擁有各類物流企業(yè)500余戶，跨境運輸資質企業(yè)19戶，物流從業(yè)人員達14萬余人；國家4A級物流企業(yè)4戶、3A級6戶，緣多物流、通力物流成為供應鏈創(chuàng)新與應用省級試點企業(yè)。建成冷庫1221座，庫容120萬立方米，農產品年冷儲周轉能力達300余萬噸，成為云南省重要的骨干冷鏈物流基地。

“隨著中老鐵路沿線配套設施逐步建成，運輸各環(huán)節(jié)上的堵點打通后，越來越多貨物運輸選擇中老鐵路，選擇在玉溪轉運。我們物流板塊的萬峰供應鏈公司在原來運輸糧食、礦石等大宗物資的基礎上增加了鍍鋅帶鋼等產品，并實現(xiàn)常態(tài)化運輸。”玉溪物流投資有限公司相關負責人表示，隨著中老鐵路各節(jié)點配套設施的逐步完善，沿線產業(yè)布局將會得到更有力的支撐。（李蘇榕）

(責編：徐前、朱紅霞)

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