截至12月6日，阿拉山口、霍爾果斯鐵路口岸通行中歐（中亞）班列12364列、過(guò)貨量2162.5萬(wàn)噸，通行班列數量和過(guò)貨量均創(chuàng )歷史新高。

今年以來(lái)，我國開(kāi)行中歐班列數量日益增多。在此基礎上，新疆鐵路部門(mén)積極融入“一港、兩區、五大中心、口岸經(jīng)濟帶”建設，加大運力投入，提升班列通關(guān)效率，著(zhù)力暢通中歐班列西通道。

“加大貨源承攬力度，緊盯交接車(chē)組織工作，動(dòng)態(tài)調整口岸站列車(chē)交接和裝卸車(chē)功能，出境班列數量穩定增長(cháng)，回程班列數量也明顯增加，雙口岸平均每天通行班列35列以上?！敝袊F路烏魯木齊局集團有限公司對外合作部國際聯(lián)運科副科長(cháng)張進(jìn)說(shuō)。

霍爾果斯站、阿拉山口站優(yōu)化整合運輸組織模式，充分發(fā)揮人員駐站輪換作業(yè)優(yōu)勢，抓好日班計劃編制兌現，不斷提升班列通關(guān)效率和每日接發(fā)車(chē)列數。同時(shí)，推行譯票審核等作業(yè)環(huán)節前置，壓縮制票傳達及換裝時(shí)間，加快車(chē)輛周轉和配空車(chē)使用，實(shí)現運輸組織流程更順暢。

新疆鐵路部門(mén)與海關(guān)、邊檢等部門(mén)密切合作，為中歐班列搭建綠色通道，班列通行數量穩定增長(cháng)，通行班列線(xiàn)路不斷織密。今年以來(lái)，阿拉山口口岸通行班列線(xiàn)路新增29條，累計達94條，可到達18個(gè)國家和地區；霍爾果斯口岸通行班列線(xiàn)路新增19條，累計達75條，輻射境外18個(gè)國家和地區，雙口岸運輸貨物品類(lèi)包括日用百貨、木材、棉紗、建材、新能源汽車(chē)、電子產(chǎn)品等200余種。（逯風(fēng)暴）

(責編：楊睿、韓婷)

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