日前，廣西壯族自治區政府印發(fā)《廣西全面對接粵港澳大灣區建設總體規劃（2018—2035年）》（簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》），明確將交通互聯(lián)互通作為先導，最大限度發(fā)揮廣西毗鄰粵港澳、與東盟國家海陸相連的沿海沿邊區位優(yōu)勢，積極暢通大灣區向西南地區輻射拓展的關(guān)鍵通道以及與東盟加強合作的關(guān)鍵節點(diǎn)。

積極打造面向大灣區的東融通道和連接大灣區與東盟的西部通道是建設規劃重點(diǎn)之一?！兑巹潯诽岢?，廣西將積極構建以高速鐵路和高速公路為主干、空運和海運為支撐的全方位、立體化東融通道；進(jìn)一步發(fā)揮西江黃金水道作用，推動(dòng)沿江港口與廣州港南沙港區、深圳港鹽田港區等在物流、倉儲等方面的合作，加快實(shí)現水水聯(lián)運、江海聯(lián)運。吸引大灣區企業(yè)參與建設連接大灣區和東盟的西部通道，提高通關(guān)效率，降低通關(guān)成本；發(fā)揮西部通道的貨源集配、貿易撮合、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用，促進(jìn)大灣區與東盟國家、歐盟國家之間的要素流動(dòng)、技術(shù)轉移與產(chǎn)業(yè)合作。

廣西將積極打造南寧經(jīng)玉林至深圳、香港的高速鐵路，全面消除面向大灣區的省際高速公路“斷頭路”，加強南寧、桂林等城市機場(chǎng)與大灣區主要機場(chǎng)的航線(xiàn)合作，加快推進(jìn)南寧吳圩國際機場(chǎng)改擴建等重大基礎設施項目建設。

在打造珠江—西江黃金水道方面，廣西將探索西江航運干線(xiàn)船閘統一平臺聯(lián)合調度，在推行“三統一分”模式的基礎上積極協(xié)調推進(jìn)“四統”模式，加快推進(jìn)“一干七支”航道網(wǎng)絡(luò )擴能改造；推動(dòng)成立經(jīng)濟帶航運聯(lián)盟，大力培育西江集裝箱班輪航線(xiàn)。

此外，廣西還將依托貴廣、南廣高速鐵路等交通干線(xiàn)，聯(lián)合建設一批面向大灣區、輻射西南中南地區的國際化大市場(chǎng)、集散中心、專(zhuān)業(yè)批發(fā)市場(chǎng)和無(wú)水港，拓展物流產(chǎn)業(yè)鏈，打造區域性國際物流樞紐。支持大灣區企業(yè)在連接大灣區和東盟的西部通道綜合物流基地設立采購配送基地，開(kāi)展跨境物流業(yè)務(wù)。