見(jiàn)習記者 任佳麗

12月17日，天津港集團與中谷海運集團通過(guò)“線(xiàn)下會(huì )場(chǎng)+線(xiàn)上互動(dòng)”方式共同為混合所有制改革的“新”天津港第四港埠有限公司揭牌。本次合作是落實(shí)國企改革三年行動(dòng)要求、深化國企改革的重要舉措，對于推動(dòng)傳統碼頭轉型升級、加快天津港“雙一流”建設具有重大意義。同時(shí)，國內最大內貿集裝箱船載箱量4600TEU的“中谷杭州”輪也在天津港實(shí)現首航。

天津市國資委一級巡視員王志勇、天津市發(fā)展改革委副主任魏廣勇、天津市交通運輸委黨委委員、天津市港航局局長(cháng)王洪海通過(guò)視頻出席揭牌儀式并致辭。天津港集團黨委副書(shū)記、總裁焦廣軍與中谷海運集團副總裁夏國慶共同以視頻連線(xiàn)方式為“新”天津港第四港埠有限公司揭牌。

近年來(lái)，天津港集團牢記習近平總書(shū)記殷切囑托，加快建設世界一流港口，著(zhù)力持續完善物流網(wǎng)絡(luò )，暢通海陸雙側物流大通道，海向拓展航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，集裝箱航線(xiàn)140條，陸向布局“三線(xiàn)十區”營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)120余家，開(kāi)通40余條海鐵聯(lián)運通道和滿(mǎn)洲里、二連浩特、阿拉山口（霍爾果斯）3條陸橋運輸通道，2022年完成中歐（中亞）班列超9萬(wàn)箱，運量位居沿海主要港口首位，以實(shí)際行動(dòng)服務(wù)構建新發(fā)展格局。

中谷海運集團作為目前國內規模最大的民營(yíng)集裝箱航運企業(yè)，長(cháng)年在全球和中國的航運行業(yè)排名居于前位。長(cháng)期以來(lái)，天津港集團與中谷海運集團始終保持良好的戰略合作關(guān)系，取得很多的積極成果，以中谷海運9萬(wàn)噸級船舶“中谷杭州”輪首航天津港為契機，以資本為紐帶合作碼頭建設，將進(jìn)一步推動(dòng)港航協(xié)同發(fā)展，深化拓展“兩港一航”南北通道，加大京津冀環(huán)渤海灣干支聯(lián)動(dòng)網(wǎng)絡(luò )建設。以此為基礎，雙方將推動(dòng)構建全程物流供應鏈網(wǎng)絡(luò )體系，開(kāi)發(fā)輻射“三北”地區物流通道，延伸拓展集裝箱服務(wù)能力和水平，共同助力天津北方國際航運樞紐建設。

隨著(zhù)此次國內最大內貿集裝箱船“中谷杭州”輪在天津港首航，中谷海運南北大通道更換為國內最大內貿集裝箱船舶，進(jìn)一步提高天津港服務(wù)國內大循環(huán)內貿集裝箱航運通道大容量、高密度的能力，提升國內貿易物流運輸效率，促進(jìn)京津冀與粵港澳大灣區港口群協(xié)同聯(lián)動(dòng)，貨暢其流，不斷升級南北的海上“高速路”。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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