全媒記者 龍巍 張植凡 通訊員 馮俊杰 桂子霖

“利用AIS大數據實(shí)現船舶交通流可視化”“利用多尺度水上目標智能感知與識別，實(shí)現智能化瞭望，增加航行安全性”……12月28日，記者從交通運輸部南海航海保障中心廣州航標處（簡(jiǎn)稱(chēng)“廣州航標處”）召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì )上獲悉，近年來(lái)，該處把科技創(chuàng )新作為引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，大力推進(jìn)科技創(chuàng )新研究，助推導助航服務(wù)轉型升級，取得了良好的社會(huì )效益。

2022年，廣州航標處充分發(fā)揮南海海區AIS中心職責和技術(shù)專(zhuān)長(cháng)，不斷挖掘AIS大數據價(jià)值，主動(dòng)出擊，了解用戶(hù)需求，廣泛服務(wù)于海事、邊防、緝私、港航企業(yè)和設計單位，獲得了用戶(hù)的一致好評，截止目前，簽訂對外數據分析服務(wù)合同18個(gè)。全年累計提供服務(wù)各類(lèi)用戶(hù)200項次，繪制各類(lèi)數據分析圖表600余套，獲得了用戶(hù)的一致好評。

據了解，廣州航標處自主開(kāi)發(fā)的《AIS大數據船舶交通流可視化系統》，具有船舶截面數據統計、船舶核密度圖繪制、區域船舶流量統計、船舶軌跡快速回放、航道自動(dòng)提取等十大功能，數據分析結果快速準確，可視化效果極佳。利用該系統，為海事局、規劃研究院等部門(mén)提供了廣東重點(diǎn)水域多個(gè)時(shí)間區間內的船舶分類(lèi)航行航跡圖和數據統計，利用這些數據支撐，海事部門(mén)完善了廣東轄區重點(diǎn)水域沿海船舶航路規劃，并能夠查找標繪商漁船碰撞事故、海上風(fēng)電等風(fēng)險點(diǎn)。

“我們《多尺度水上目標智能感知與識別關(guān)鍵技術(shù)研究及應用》的研發(fā)使用也十分亮眼。借助這個(gè)系統，我們可以實(shí)現‘智能化’瞭望，更高效地降低安全隱患，增加航行安全性?！睆V州航標處處長(cháng)李忠介紹，2022年，廣州航標處《多尺度水上目標智能感知與識別關(guān)鍵技術(shù)研究及應用》榮獲中國航海學(xué)會(huì )科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎。目前該項目已在廣東、海南、江蘇等地成功應用，其中項目成果已經(jīng)在一些企事業(yè)單位進(jìn)行了成功應用。據統計，目前在水上目標檢測與智能海事監管方面取得的間接經(jīng)濟效益達到6585萬(wàn)元，社會(huì )效益顯著(zhù)。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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