全媒記者 楊翼遠(yuǎn) 通訊員 程贛軍

1月5日，記者從交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江航務(wù)管理局（以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)航局”）獲悉，2022年長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶11?。ㄊ校┻\(yùn)輸船舶靠港使用岸電共78萬(wàn)余艘次、871萬(wàn)余小時(shí)、7491萬(wàn)余度，同比分別增長(zhǎng)57%、57%、14%，創(chuàng)歷史新高。

近年來(lái)，在交通運(yùn)輸部的領(lǐng)導(dǎo)下，長(zhǎng)航局認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央關(guān)于“疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”的決策部署，協(xié)調(diào)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶11?。ㄊ校┙煌ㄟ\(yùn)輸主管部門(mén)大力推進(jìn)長(zhǎng)江水系船舶岸電受電設(shè)施改造，加快推動(dòng)港口岸電設(shè)施建設(shè)和改造，推動(dòng)出臺(tái)行業(yè)支持政策和降低岸電使用成本，切實(shí)強(qiáng)化船舶靠港使用岸電監(jiān)督檢查，試點(diǎn)使用岸電監(jiān)管信息與服務(wù)信息系統(tǒng)，加大船舶靠港使用岸電宣傳引導(dǎo)，不斷提高長(zhǎng)江干線船舶靠港岸電使用率，為認(rèn)真落實(shí)《長(zhǎng)江保護(hù)法》《大氣污染防治法》《港口和船舶岸電管理辦法》等法律法規(guī)和交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)長(zhǎng)江航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)了一份力量。

據(jù)長(zhǎng)航局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，長(zhǎng)航局會(huì)同沿江省市交通管理部門(mén)，已累計(jì)完成1萬(wàn)余艘運(yùn)輸船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化改造。2023年，計(jì)劃完成長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶海進(jìn)江船、1200總噸干散貨船和多用途船受電設(shè)施改造，加快推進(jìn)港口和船舶岸電設(shè)施改造升級(jí)，推廣智慧岸電建設(shè)應(yīng)用，進(jìn)一步提高長(zhǎng)江干線船舶靠港岸電使用率。

圖片源于：pixabay.com

聲明：此文版權(quán)歸原作者所有，若有來(lái)源錯(cuò)誤或者侵犯您的合法權(quán)益，請(qǐng)與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時(shí)進(jìn)行刪除處理。