全媒記者 王有哲 通訊員 夏敏 陳明星

1月13日，記者從泉州太平洋集裝箱碼頭有限公司獲悉，2022年，泉州港石湖港區(qū)共開辟4條“一帶一路”外貿(mào)新航線，外貿(mào)集裝箱吞吐量完成8.5萬TEU，同比增長27.6%，創(chuàng)造了歷史最好成績。

泉州港是古代海上絲綢之路的起點，是唐宋元時期因貿(mào)易而興的“東方第一大港”。石湖港為國家一類口岸，是泉州港內(nèi)貿(mào)集裝箱樞紐港。2022年，在國內(nèi)疫情對供應(yīng)鏈的沖擊影響下，行業(yè)內(nèi)外部環(huán)境更趨復(fù)雜嚴峻和動蕩。作為“一帶一路”的先行者和重要參與者，石湖港區(qū)面對“內(nèi)憂外患”，保持戰(zhàn)略定力，在改革創(chuàng)新中挖掘潛能，在攻堅克難中開拓新局，以實際行動落實了 “疫情要防住、效益要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”的總體要求，緊緊圍繞年度工作目標，努力克服疫情影響，在“精益運營及成本控制，商務(wù)營銷，設(shè)備運維及備品備件管理提升”等方面持續(xù)發(fā)力，有思路、有方向、有措施，分階段、分目標推進各項工作，以一系列務(wù)實舉措深度融入“一帶一路”建設(shè)。

圍繞效率、服務(wù)、安全，堅持聯(lián)防聯(lián)控，織密扎牢疫情防控網(wǎng)；進一步優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)，開展Navis高階模塊PRTT優(yōu)化工作,實施auto stow自動配載,開發(fā)散雜貨繳費接口，實現(xiàn)過磅費實時繳費和賬單跟蹤;科學(xué)配置機械資源;注重修保結(jié)合，提高設(shè)備運維水平；統(tǒng)籌調(diào)配一線作業(yè)人員，改善三港區(qū)忙閑不均造成的人力資源浪費……通過落實多項服務(wù)和保障舉措，持續(xù)提升石湖港綜合服務(wù)水平，不斷完善港口外貿(mào)航線布局：9月份引進薩米特馬尼拉CME2、沃德菲俄羅斯航線在石湖碼頭首航；10月份引進亞細亞航運、中聯(lián)航運分別開通馬尼拉線。目前石湖港已開通12條外貿(mào)直航線，架設(shè)了泉州通達世界的快速通道。

泉州太平洋集裝箱碼頭有限公司相關(guān)負責(zé)人表示，該公司將繼續(xù)對標絲路海運港口服務(wù)標準，發(fā)揮石湖港的資源、區(qū)位和政策優(yōu)勢，隨著石湖港5、6號泊位的投產(chǎn)，將提供更高標準港口服務(wù)，吸引更多的航運公司進駐石湖港，進一步促進泉州、石獅與世界各地的互聯(lián)互通，進一步發(fā)揮福建省“海絲”核心區(qū)的優(yōu)勢和作用，推動“一帶一路”走深、走實，助力“海絲”核心區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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