全媒記者 楊柳 通訊員 嚴綱軒 張磊

1月11日，滿(mǎn)載25.8萬(wàn)噸原油的“德加”號VLCC超大型油輪在山東港口煙臺港卸貨，該批原油進(jìn)入倉儲罐區后，將通過(guò)煙臺至淄博長(cháng)輸管道和煙臺港原油管道復線(xiàn)輸送至山東腹地油品加工企業(yè)。至此，該港原油管道輸送量累計達到10001.3萬(wàn)噸，突破億噸大關(guān)。

山東港口煙臺港是中國北方重要的能源進(jìn)出口基地和最大的原油混兌基地，自2017年原油管輸業(yè)務(wù)正式投產(chǎn)以來(lái)，發(fā)揮管道加熱保溫可輸送高凝高粘油品以及多油種順序輸送等功能優(yōu)勢，為華東地區“原油大動(dòng)脈”保通保暢。

此前，煙臺港原油管道“智腦系統”上線(xiàn)運行，在中國率先實(shí)現了原油儲運全息智能排產(chǎn)。該系統可對管道生產(chǎn)工藝和重點(diǎn)設備健康狀態(tài)進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤檢測、趨勢分析判斷，確保全系統持續穩定運行，同時(shí)實(shí)現最優(yōu)設備和人員配置，提高生產(chǎn)效率。

新年新景象，2023年伊始，在山東港口煙臺港生產(chǎn)業(yè)務(wù)部統一指揮下，管道（港源）公司與煙臺海關(guān)、煙臺海事等口岸單位部門(mén)密切協(xié)作，進(jìn)一步深化“多船聯(lián)議”工作機制，三碼頭快速裝卸、雙干線(xiàn)高效外輸、兩庫區科學(xué)倒罐、多支線(xiàn)平穩保供，元月前10天連續完成船舶作業(yè)14艘次，吞吐量113萬(wàn)噸，以更低的油品損耗、更高的儲運效率為客戶(hù)提供一流港口集成服務(wù)。

據介紹，下一步，山東港口煙臺港將緊抓港口型國家物流樞紐新政策新機遇，全力打造建設世界一流港口優(yōu)勢賽道，以原油管道復線(xiàn)新增運能持續釋放為突破點(diǎn)，充分發(fā)揮“油氣供應鏈海陸兼備、能源儲備體系安全可靠、安全生產(chǎn)體系管控有力”平臺優(yōu)勢，致力打造中國最先進(jìn)原油罐區、碼頭、管道一體化管控運營(yíng)的港口示范樣板，為山東港口加快建設東北亞油品儲運基地再添強勁勢能。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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