B型艙項目切割開(kāi)工儀式現場(chǎng)合影

2023年1月30日，新春開(kāi)運，宏“兔”大展，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中集太平洋海工”）為中國船舶集團滬東中華造船(集團)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“滬東中華”）建造的國內最大，其首制的IMO獨立B型液貨艙項目切割開(kāi)工儀式在江蘇啟東中集太平洋海工車(chē)間順利舉行，船東及嘉賓代表（安徽長(cháng)江液化天然氣有限責任公司、滬東中華、上海佳豪）、船檢代表（CCS、LR）、海工事業(yè)部相關(guān)負責人及項目管理人員出席儀式。

本次開(kāi)工建造的B型液貨艙，共一船套兩個(gè)液貨艙，為目前國內最大LNG B型液貨艙，建成后安裝于14000立方米液化天然氣運輸加注船上。該船入級中國船級社(CCS)，采用完全自主知識產(chǎn)權的設計，可實(shí)現江海直達一站式LNG加注和運輸的雙功能。

據了解，該B型艙形狀為棱形，每艙艙容約6950m3，相較于傳統C型罐，B型艙具有艙容利用率高、設計靈活多樣等優(yōu)點(diǎn)。為適應B型艙特殊結構形式，經(jīng)過(guò)項目團隊的通力合作，中集太平洋海工已完成B型艙內部舾裝平臺、管路系統布置及應力分析等詳細設計工作，并且針對B型艙的施工建造，編制了分段劃分、裝配工藝、關(guān)鍵節點(diǎn)的焊接工藝以及分段及總段合攏的精度控制程序等，以此確保順利建造。另外B型艙主要采用分段制作、總段合攏等模塊化建造方式，可以大大縮減建造周期。

B型艙項目切割點(diǎn)火開(kāi)工

2023年初，客戶(hù)對中集太平洋海工為保證本次項目按期開(kāi)工所做出的前期設計、采購、建造方案等方面工作，表示高度認可，并向公司寄出感謝信，表?yè)P和肯定項目團隊的精心策劃與高效組織，成功加強雙方間的溝通協(xié)作，切實(shí)保障項目的順利建造。

中集太平洋海工作為全球船用液貨儲存裝備的市場(chǎng)領(lǐng)導者，承接多項世界首制項目，擁有獨立自主的液罐設計、建造及項目管理能力，目前公司已經(jīng)成功交付全球首個(gè)全壓式LPG雙耳罐、全球首個(gè)LEG三瓣罐、全球首個(gè)單殼立式LNG燃料罐、全球最大C型LNG燃料罐；在建項目有全球首制雙耳立式LNG燃料罐、全球首制“LNG+液氨ready+甲醇ready”的燃料罐和汽車(chē)滾裝運輸船的LNG燃料罐等。

同時(shí)，中集太平洋海工一直致力于新罐型和新材料的開(kāi)發(fā)和應用，去年成功研發(fā)試制國產(chǎn)高錳鋼LNG燃料罐并已實(shí)際應用到在建遠洋氣體運輸船上；另外在主營(yíng)IMO獨立C型液貨艙基礎上，對B型艙和A型艙有著(zhù)充分的技術(shù)儲備，公司于2019年取得B型艙的AIP認可。本次IMO獨立B型液貨艙項目的承接對中集太平洋海工在發(fā)展多種類(lèi)LNG圍護系統過(guò)程中有著(zhù)里程碑意義，成功開(kāi)拓了公司的產(chǎn)品業(yè)務(wù)線(xiàn)，大大提升市場(chǎng)競爭力。后續，中集太平洋海工將持續深耕液化氣體儲運領(lǐng)域，以專(zhuān)業(yè)且高效的設施、技術(shù)過(guò)硬且經(jīng)驗豐富的團隊，為全球客戶(hù)提供靈活多樣的產(chǎn)品和服務(wù)。