近日，連云港港口控股集團客服專(zhuān)線(xiàn)正式開(kāi)通，一窗受理企業(yè)咨詢(xún)、訴求和意見(jiàn)建議，為客戶(hù)提供24小時(shí)全天候、智能化綜合服務(wù)，這是該集團持續優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的一個(gè)縮影。

連云港港口控股集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)楊龍表示：“營(yíng)商環(huán)境是港口發(fā)展的重要‘軟實(shí)力’，我們必須精準把握‘抓營(yíng)商環(huán)境就是抓發(fā)展’的重要意義和作用?！?/span>

在服務(wù)效率上做“加法”

在優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境過(guò)程中，連云港港圍繞樹(shù)立“品牌意識”，聚焦服務(wù)效率提升，積極主動(dòng)作為，嘗到了被客戶(hù)點(diǎn)贊的“甜頭”。

2022年12月份，同烜物流、中鋁集團、安吉航運、江蘇利淮鋼鐵、世天威物流、軒鵬國際、連云港海富鑫國際貨代、連云港中遠海運物流、六安鋼鐵控股集團等多家港口客戶(hù)給集團送來(lái)錦旗。

12月6日清晨，一陣急促的電話(huà)鈴聲在東方公司馬腰作業(yè)區調度室響起。電話(huà)中，同烜物流有限公司負責人急切地說(shuō)：“作業(yè)區內有一票鉻礦急需轉運至新云臺裝船，希望東方公司可以幫忙解決?！钡弥闆r后，調度田克軍立即安撫客戶(hù)：“不要著(zhù)急，我們馬上調整機械，確保不耽誤船期”。

田克軍當即根據現場(chǎng)生產(chǎn)情況進(jìn)行資源再分配，抽調機械勞力到煤區作業(yè)，不到半小時(shí)就調整到位、開(kāi)工作業(yè)。

為了確保裝車(chē)作業(yè)高效開(kāi)展，他還積極協(xié)調后勤部門(mén)及參與作業(yè)的生產(chǎn)單位，通過(guò)將午餐送至現場(chǎng)、輪換作業(yè)、人停機不停的方式，保證生產(chǎn)連續不間斷，當班裝汽車(chē)120輛，累計發(fā)運鉻礦3582噸，有效保障了新云臺船舶及時(shí)裝船。

同年12月8日14點(diǎn)30分，上汽安吉鳳凰輪掛靠67#泊位?？坎辞?，東方公司墟溝西生產(chǎn)調度室獲知該輪在下一港要繼續裝車(chē)，留給連云港港的艙位很緊張，如果裝不完就只能甩貨。得到消息后，調度對整個(gè)配載重新進(jìn)行了梳理，精心籌劃、見(jiàn)縫插針，把船艙的每一處空間都用到位，避免了下一港30臺大車(chē)的翻倒工作，為客戶(hù)節約了時(shí)間和成本。

在服務(wù)程序上做“減法”

港口“線(xiàn)下”“線(xiàn)上”均簡(jiǎn)化服務(wù)程序，打通了“優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境”最后一厘米，得到客戶(hù)的一致贊許。

在“線(xiàn)下”，新蘇港碼頭公司大力推進(jìn)“7×24小時(shí)”一站式服務(wù)，強化集成服務(wù)理念，精準對接客戶(hù)需求，從船舶接卸到貨物出港全程跟蹤，為客戶(hù)提供一站式服務(wù)，在業(yè)務(wù)辦理中提供24小時(shí)無(wú)盲區服務(wù)。按照“一個(gè)窗口對外，一個(gè)流程辦結”的基本要求，盡全力打造“一站式辦單、一站式結算、一站式信息服務(wù)”的創(chuàng )新服務(wù)模式，將辦單受理、費用結算、服務(wù)監督等多項業(yè)務(wù)精簡(jiǎn)整合，實(shí)現了“讓客戶(hù)少跑腿、讓數據多跑路、讓現場(chǎng)多忙碌”。

新東方集裝箱碼頭公司協(xié)調貨代、船公司首開(kāi)去往圣彼得堡的北冰洋航線(xiàn)，相較以往物流路徑，大大縮短物流時(shí)間。采取“海運直達”方式，也使貨運手續簡(jiǎn)化，減少中轉及換箱概率，節省運輸成本，極大提升運輸效率，贏(yíng)得了中、歐兩地客戶(hù)的贊許。

在“線(xiàn)上”，港口以服務(wù)零距離為導向，緊盯生產(chǎn)運營(yíng)重點(diǎn)環(huán)節，堅持數字賦能，為客戶(hù)提供高效“線(xiàn)上”服務(wù)。

集團先后開(kāi)發(fā)“公路港自助進(jìn)港小幫手”和“東方裝車(chē)小助手”兩個(gè)便民程序。其中，物流控股公司傾力打造的“公路港自助進(jìn)港小幫手”可實(shí)現司機自主辦理裝卸申報，通過(guò)數字化手段建立與碼頭單位信息互通機制，防止因貨物裝卸信息誤差導致矛盾糾紛，打造“一體化管理、一站式服務(wù)”，讓數據多跑路、讓客戶(hù)少跑腿。兩個(gè)程序無(wú)論從使用次數還是從使用效果上都算得上十分理想。

2022年12月底，由連云港港藍寶星球公司推出的全港訪(fǎng)客服務(wù)小程序“云港e路通”順利啟動(dòng)上線(xiàn)，據了解，該小程序包含了主體港區所有磅房、堆場(chǎng)及進(jìn)出港卡口位置，支持百度、騰訊、高德地圖，操作簡(jiǎn)便，無(wú)需下載。外地來(lái)連司機在明確作業(yè)任務(wù)、地點(diǎn)之后，可關(guān)注連云港港微平臺公眾號，在發(fā)送消息頁(yè)面點(diǎn)擊“港服務(wù)”中“云港e路通”選項，或在微信小程序中直接搜索點(diǎn)擊“云港e路通”，進(jìn)入“云港e路通”頁(yè)面，選擇港內導航功能，精準實(shí)現進(jìn)港作業(yè)路線(xiàn)規劃。

在服務(wù)質(zhì)量上做“乘法”

圍繞樹(shù)立“經(jīng)營(yíng)意識”，當好“店小二”，不斷打磨高品質(zhì)服務(wù)，是港口排除萬(wàn)難、爭攬客戶(hù)拓市場(chǎng)的“訣竅”。

日常經(jīng)營(yíng)中，新圩港公司除了力保每一位客戶(hù)都有業(yè)務(wù)專(zhuān)員全天候跟蹤服務(wù)外，還通過(guò)貨運信息平臺連接市場(chǎng)上下游，為客戶(hù)創(chuàng )造更多商機。2022年，該公司與北方多家港口進(jìn)行互訪(fǎng)互動(dòng)，并達成戰略合作意向。通過(guò)港港聯(lián)動(dòng)，實(shí)現與客戶(hù)“互惠共贏(yíng)”。此外，通過(guò)與貿易商共同開(kāi)發(fā)焦煤業(yè)務(wù)，打造利益共同體，引入一批業(yè)內龍頭客戶(hù)，為他們打造便捷物流方案，增強他們與公司的合作信心，逐步形成區域性焦煤集散地。

新蘇港碼頭公司在做好常規服務(wù)的同時(shí)，推行定制化服務(wù)，推行“全員質(zhì)量管理”機制，確保貨運質(zhì)量全過(guò)程監管，進(jìn)口船舶貨物單船千噸交付實(shí)現 “零”虧噸。同時(shí)，開(kāi)展“一對一”貼心服務(wù)，促進(jìn)港口、海關(guān)、貨代等多方聯(lián)動(dòng)，提升多式聯(lián)運組合效率，打造業(yè)務(wù)協(xié)同新模式，實(shí)現進(jìn)口“船到即卸”、發(fā)運“抵港直裝”。比如，該公司將集裝箱自提運輸模式引入現場(chǎng)定制服務(wù)。通過(guò)為客戶(hù)提供門(mén)到門(mén)、點(diǎn)對點(diǎn)全過(guò)程貨物不落地的“一箱到底”服務(wù)。

在減費降費上做“除法”

在經(jīng)濟下行壓力空前的當下，作為國有企業(yè)，港口為客戶(hù)減費降費，讓企業(yè)感受到了最直接、最現實(shí)的“暖心”服務(wù)。

在價(jià)格透明管理上，新蘇港在集團指定網(wǎng)站公布港口費價(jià)格，并根據市場(chǎng)行情實(shí)時(shí)更新。公司嚴格落實(shí)集團“量?jì)r(jià)互保、優(yōu)惠返還”的大客戶(hù)政策，實(shí)行港口費一價(jià)全包，最大限度讓利于客戶(hù)，主要礦石運輸業(yè)務(wù)辦理成本與市場(chǎng)行情相比，形成了明顯的成本優(yōu)勢。

在為客戶(hù)服務(wù)過(guò)程中，新海灣碼頭公司換位思考，堅持在合法合規的前提下根據市場(chǎng)規律對相關(guān)費率政策進(jìn)行動(dòng)態(tài)調整。公司通過(guò)主動(dòng)走訪(fǎng)，詳細了解客戶(hù)方需求，在綜合考慮周遭市場(chǎng)情況后，大膽果斷推出免堆1個(gè)月、3個(gè)月、6個(gè)月等政策。此舉一經(jīng)實(shí)施，效果立竿見(jiàn)影。穩定貨源的同時(shí)，進(jìn)一步放大了贛榆港區的區位優(yōu)勢和競爭優(yōu)勢，為贛榆港區持續做大做強提供了發(fā)展的源動(dòng)力。

連云港港有關(guān)負責人表示，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，是一個(gè)系統的、深刻的、全方位的“塑造”工程。短期內將以“清障除弊”為主，但絕不可能“一蹴而就”。優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的長(cháng)期目標是“培育品牌”。就是要牢固樹(shù)立“服務(wù)”思維，一絲不茍地做好“加減乘除”，靠長(cháng)期有效的優(yōu)質(zhì)服務(wù)抓牢客戶(hù)的“貨”，留住客戶(hù)的“心”。通過(guò)“好服務(wù)”凝聚起港口建設發(fā)展的強大合力，全力塑造港口“新形象”。