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湛藍的天空下，巴西南部巴拉那州的巴拉那瓜港上，一眼望不到頭的集裝箱整齊排列，好似一幅多彩的馬賽克拼圖。大大小小的起重機忙碌作業(yè)，一輛輛卡車(chē)穿梭不停，大批大豆、玉米和小麥等被裝上貨輪，運往世界各地。

“隨著(zhù)港口與越來(lái)越多的鐵路和公路線(xiàn)路相連，巴拉那瓜港日益成為拉丁美洲重要物流樞紐之一?！备劭诖a頭上，巴拉那州海上航行機構聯(lián)盟主席伊科諾穆頭戴安全帽，正在例行巡視檢查。

巴拉那瓜港是巴西最大的農作物出口港和第二大海運港口，對內輻射巴西南部、東南部和中西部各地區，對外連接南美其他國家、歐盟與亞洲國家。據巴西當地媒體報道，去年1至9月，巴拉那瓜港谷物貨運量累計超過(guò)300萬(wàn)噸，較前一年同期的65萬(wàn)噸增長(cháng)顯著(zhù)，其中玉米出口漲幅最大，高達425%。

“你知道嗎？今天的巴拉那瓜港生機勃勃、呈現繁榮景象，曾經(jīng)卻遭遇海事基礎設施不足和服務(wù)缺乏等發(fā)展困境?！钡巧咸魍脚_，看著(zhù)許多大型船舶緩緩駛離港口，伊科諾穆向記者講起港口的歷史。伊科諾穆年近六旬，從1995年開(kāi)始就在巴拉那瓜港工作，目睹了港口跌宕起伏的發(fā)展?！半S著(zhù)中國設備的到來(lái)和疏浚工程啟動(dòng)，港口擁堵等問(wèn)題才逐漸得到解決?！?/p>

自2012年起，中國交通建設集團上海航道局巴西公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中交上航局巴西公司”）開(kāi)始負責巴拉那瓜港的清淤維護和基建疏浚工作。通過(guò)拓寬、加深航道，巴拉那瓜港的最大通航船舶從5萬(wàn)噸級升至10萬(wàn)噸級?！安粌H如此，中國企業(yè)還對港口的港池、航道、錨地、泊位等多個(gè)功能區進(jìn)行了有針對性的優(yōu)化，港口運營(yíng)效率得到極大提升?！币量浦Z穆介紹。

巴拉那瓜港服務(wù)和運力大幅提升的背后，還有另一家中國企業(yè)的身影。2018年，中國招商局港口控股有限公司收購巴拉那瓜港集裝箱碼頭運營(yíng)公司，并投資擴建碼頭，將碼放集裝箱的堆場(chǎng)擴大約15.7萬(wàn)平方米，并增加了一個(gè)220米長(cháng)的泊位?！艾F在，碼頭能同時(shí)?？?艘大型集裝箱船，設計吞吐能力由150萬(wàn)標準箱增加至240萬(wàn)標準箱?！睂@些喜人的變化，伊科諾穆如數家珍。

如今，巴拉那瓜港集裝箱碼頭擁有16條定期長(cháng)途航線(xiàn)，成為南美地區設計吞吐量最大的集裝箱碼頭之一。當地商人穆拉德在港口經(jīng)營(yíng)物料淡水供應、油污垃圾處理、集裝箱運輸等多項業(yè)務(wù)，見(jiàn)證了中企投資助力港口競爭力不斷提升，為相關(guān)行業(yè)也帶來(lái)發(fā)展機遇?！爸衅髞?lái)到這里后，港口貨運量顯著(zhù)增加，就業(yè)機會(huì )增多了，我們的收入也提高了?！?/p>

臨近正午，碼頭上，中交上航局巴西公司的中方工作人員正等待對疏浚船只進(jìn)行定期排查?！班?，朋友們！”伊科諾穆遠遠地熱情招手問(wèn)好?！拔覀兪抢吓笥蚜?！這些年來(lái)，中企工作人員高超的技術(shù)能力和敬業(yè)精神有目共睹，令人敬佩。希望中企繼續參與巴西港口的建設與維護，為港口創(chuàng )造更加美好的未來(lái)?！币量浦Z穆微笑著(zhù)說(shuō)。

（本報里約熱內盧電）

《 人民日報 》（ 2023年02月08日 03 版）

(責編：唐宋、王瀟瀟)

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