通訊員 賈文 王琪

2月7日，鹽城港阜寧港區—淮安港集裝箱班輪航線(xiàn)正式開(kāi)航。據悉，阜寧港區—淮安港內河集裝箱航線(xiàn)初期為一周一班，班輪常態(tài)化運營(yíng)后，將根據客戶(hù)需求及腹地企業(yè)貨源情況，適時(shí)增加航次密度。該航線(xiàn)暢通了阜寧至淮安的水運通道，降低了腹地企業(yè)的物流成本，進(jìn)一步加強了與沿淮河生態(tài)經(jīng)濟帶和環(huán)黃海生態(tài)經(jīng)濟圈城市之間的深度合作，構建起區域經(jīng)濟發(fā)展融合新通道。預計每年可為淮安港增加集裝箱5000標箱。

與此同時(shí)，2月8日淮安至揚州外貿集裝箱精品快線(xiàn)首航?；窗仓翐P州外貿集裝箱航線(xiàn)的開(kāi)通，深度融入國家淮河生態(tài)經(jīng)濟帶戰略及江蘇省“十四五”水運發(fā)展規劃的發(fā)展浪潮，更是淮安港打造全國內河航運樞紐的有力舉措，勢必促進(jìn)淮安港在搶抓長(cháng)三角一體化等國家戰略機遇，打造全國內河航運中心的道路上邁出新的步伐。

近年來(lái)，淮安圍繞高標準規劃建設內河航運樞紐和多式聯(lián)運物流中心，開(kāi)通淮安至寧波、上海、連云港海鐵聯(lián)運班列，穩定運行多式聯(lián)運線(xiàn)路9條，數量位居全省前列。開(kāi)通運行內河集裝箱航線(xiàn)19條，與中遠海運、中國通商集團等行業(yè)龍頭和寧波港、南京港、上海港等重要港口深化戰略合作，成立上港（淮安）國際集裝箱碼頭公司，集裝箱吞吐量約占全省內河集裝箱總量的40%，穩居全省內河第一。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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