人民網(wǎng)－河北頻道

人民網(wǎng)石家莊2月21日電 （趙明妍、實(shí)習生王夏菲）2月21日，本網(wǎng)從“河北省著(zhù)力推動(dòng)京津冀交通一體化發(fā)展”新聞發(fā)布會(huì )上獲悉，目前，多節點(diǎn)、網(wǎng)格狀、全覆蓋的綜合交通網(wǎng)絡(luò )基本形成，京津雄核心區半小時(shí)通達，京津冀主要城市1—1.5小時(shí)交通圈加速形成，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供了堅實(shí)基礎與保障。

河北省交通運輸廳副廳長(cháng)趙同安表示，京津冀協(xié)同發(fā)展戰略提出9年來(lái)，河北交通著(zhù)力解難點(diǎn)、疏堵點(diǎn)、去痛點(diǎn)，打通“大動(dòng)脈”，暢通“微循環(huán)”，京津冀交通一體化持續向縱深拓展。

雄安新區對外骨干路網(wǎng)持續完善

據趙同安介紹，河北省堅持高點(diǎn)定位，緊扣構建綜合立體交通網(wǎng)，突出雄安新區樞紐作用，編制《河北雄安新區綜合交通專(zhuān)項規劃》等5個(gè)交通專(zhuān)項規劃，布局“四縱兩橫”高速鐵路網(wǎng)、“四縱三橫”高速公路網(wǎng)、網(wǎng)格化普通干線(xiàn)公路網(wǎng)和“一干多支”水上交通體系。

“堅持綜合立體發(fā)展，京雄城際鐵路通車(chē)，雄安至北京大興國際機場(chǎng)快線(xiàn)（R1線(xiàn)）建設加快推進(jìn)，雄商、雄忻高鐵開(kāi)工，‘四縱兩橫’高速鐵路網(wǎng)絡(luò )正在逐漸成形?！壁w同安說(shuō)。

新建高速公路454公里，津石高速和京雄、榮烏新線(xiàn)、京德高速一期通車(chē)，“四縱三橫”高速公路網(wǎng)全面打通，“容易”“安大”兩條普通干線(xiàn)建材通道投用；創(chuàng )造雄安標準，編制《雄安新區公路工程標準體系》，67項雄安標準全部高于目前國家標準；攻克超距雷達等關(guān)鍵性技術(shù)，京雄高速智慧照明系統安裝投用，開(kāi)設自動(dòng)駕駛專(zhuān)用車(chē)道，榮烏新線(xiàn)高速建設智慧化貨運通道……

目前，交通強國建設試點(diǎn)工作取得階段性成效，制定的4大類(lèi)35項具體任務(wù)，已完成20項。中國國際可持續交通創(chuàng )新和知識中心在雄安新區完成選址。

京雄高速二期是河北省正在與京津共同推進(jìn)的6個(gè)交通一體化重點(diǎn)項目之一?！绊椖科鹱员６ㄊ袖弥萘x和莊鄉，與京雄高速義和莊樞紐互通相接，向西經(jīng)東坡鎮，止于京港澳高速公路。路線(xiàn)全長(cháng)約13公里，采用雙向六車(chē)道高速公路標準，設計時(shí)速為120公里，今年開(kāi)工建設，計劃2025年完工?！焙颖笔〗煌ㄟ\輸廳協(xié)同發(fā)展處處長(cháng)曹慶偉表示，該項目的實(shí)施對完善區域公路網(wǎng)結構布局，增強大興國際機場(chǎng)集疏運通道的交通供給能力，推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化進(jìn)程，促進(jìn)沿線(xiàn)地區經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

綜合立體交通網(wǎng)絡(luò )不斷優(yōu)化

近年來(lái)，“軌道上的京津冀”加快建設，河北省通車(chē)里程達到8243公里，位居全國第2位，實(shí)現市市通高鐵，省會(huì )到北京1小時(shí)通達，省會(huì )與廊坊、承德高鐵直達。

同時(shí)，互聯(lián)互通的公路網(wǎng)絡(luò )全面構筑，河北省公路里程達到20.9萬(wàn)公里；高速公路達到8326公里，位居全國第5位，實(shí)現縣縣通高速；打通拓寬京津“對接路”42條段、2540公里，連通干線(xiàn)公路達到47條、74個(gè)接口。

“港口建設方面，全省港口新增生產(chǎn)性泊位4個(gè)，達到246個(gè)；新增通過(guò)能力2440萬(wàn)噸，通過(guò)能力達到11.6億噸，居全國沿海省市第3位；完成投資58.2億元，為‘十四五’以來(lái)新高。港口生產(chǎn)方面，2022年全省港口完成貨物吞吐量12.8億噸，居全國沿海省市第4位?！焙颖笔〗煌ㄟ\輸廳港航處處長(cháng)陳洪源說(shuō)，“港口資源整合方面取得重大突破，我省相繼重組、設立河北港口集團、渤海遠洋公司兩家省級港航企業(yè)。集裝箱發(fā)展方面，全省港口完成集裝箱吞吐量498萬(wàn)標箱，創(chuàng )歷史新高。累計開(kāi)辟內外貿航線(xiàn)70條，內陸‘無(wú)水港’71個(gè)?！?/p>

趙同安表示，河北一樞多支多點(diǎn)機場(chǎng)布局體系基本成型，全省運輸機場(chǎng)、通用機場(chǎng)分別達到7個(gè)、19個(gè)。河北機場(chǎng)集團以委托管理形式加入首都機場(chǎng)集團，京津冀機場(chǎng)群主要機場(chǎng)實(shí)現一體運營(yíng)、錯位發(fā)展，不斷加強安全、運行、服務(wù)等標準對接，推動(dòng)運行協(xié)同化、管理一體化。石家莊機場(chǎng)空鐵聯(lián)運旅客占比保持在10%左右，對京津冀及周邊區域輻射能力不斷增強。

“大興機場(chǎng)臨空經(jīng)濟區交通建設穩步推進(jìn)，京德高速河北段、新機場(chǎng)北線(xiàn)高速、國道G105京冀接線(xiàn)段建成通車(chē)，省道S320（禮賢連接線(xiàn)）加快建設，國道G105石河營(yíng)至九州連接線(xiàn)段年內開(kāi)工建設，片區路網(wǎng)將更加便捷通暢?！焙颖笔〗煌ㄟ\輸廳綜合規劃處處長(cháng)呂慧哲說(shuō)。

石家莊機場(chǎng)。 河北機場(chǎng)集團供圖

運輸服務(wù)一體化水平大幅提升

2022年，北京冬奧會(huì )成功舉辦。趙同安在發(fā)布會(huì )中提到：“冬奧交通任務(wù)圓滿(mǎn)完成，賽時(shí)巴士線(xiàn)路和保障車(chē)輛運行有力有序，有力保障157萬(wàn)余人次綠色高效、安全便捷出行，黨中央、國務(wù)院授予省交通運輸廳‘北京冬奧會(huì )、冬殘奧會(huì )突出貢獻集體’?！?/p>

建立省部、省際和京津冀區域保通保暢協(xié)同機制，聚焦信息聯(lián)動(dòng)，實(shí)時(shí)推送河北省核發(fā)通行證的進(jìn)京運輸車(chē)輛信息，實(shí)現互通互認；聚焦政策協(xié)同，5次優(yōu)化查驗流程；聚焦紓困解難，“一事一協(xié)調”解決各類(lèi)不通不暢問(wèn)題3376個(gè)；聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域，持續保障能源、糧食、民生等重點(diǎn)物資安全高效運輸……

此外，交通一卡通互聯(lián)互通實(shí)現全省覆蓋，并與京津等全國357個(gè)城市公共交通乘車(chē)刷卡互通。環(huán)京定制快巴運營(yíng)，為通勤人員提供定制客運服務(wù)，目前開(kāi)通廊坊燕郊、大廠(chǎng)、香河至北京國貿主線(xiàn)路3條、支線(xiàn)10條，惠及8.9萬(wàn)人。京廊、京保、京涿通勤高鐵相繼開(kāi)通，沿線(xiàn)人民群眾出行更加便利。推進(jìn)集裝箱鐵水聯(lián)運拓展，2022年，開(kāi)通多式聯(lián)運線(xiàn)路30條，建成內陸港71個(gè)，多式聯(lián)運集裝箱運量達到76.4萬(wàn)標箱。

在深化交通數據共享方面，河北建立起交通信息資源共享模式，打通數據傳輸鏈路，拓展數據共享范圍，實(shí)現“兩客一?！?、路網(wǎng)運行等4大類(lèi)10項信息共享。開(kāi)展全方位對接合作，組織聯(lián)合治超、應急演練、勞動(dòng)競賽、養護作業(yè)、除雪保暢和保通保暢等專(zhuān)項行動(dòng)80余次；京津冀三地聯(lián)合發(fā)起倡議，組建起45家單位為成員的京津冀陸?？崭勐?lián)盟。

“下一步，我們將聚焦河北‘三區一基地’功能定位，抓重點(diǎn)、補短板、強弱項，按照京津冀交通一體化有關(guān)規劃和方案，推動(dòng)京津冀交通一體化向縱深拓展?！壁w同安介紹，包括加快交通強省建設，聚焦建設交通強省，著(zhù)力構建立體互聯(lián)的基礎設施體系、高效順暢的流通服務(wù)體系、泛在先進(jìn)的智慧交通體系、綠色低碳的發(fā)展轉型體系和安全可靠的平安交通體系；強化區域路網(wǎng)聯(lián)通，推進(jìn)雄安新區至北京大興國際機場(chǎng)快線(xiàn)、雄商高鐵、雄忻高鐵，開(kāi)工建設京雄高速二期工程，推進(jìn)津興鐵路、北京地鐵平谷線(xiàn)河北段等項目建設，加快廊坊北三縣與通州區跨界骨干道路項目建設；強化樞紐集群聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)石家莊市與天津市聯(lián)合實(shí)施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈，構建功能完善、分工合理、錯位發(fā)展、高效協(xié)同的津冀世界級港口群。

同時(shí)，河北將強化運輸服務(wù)聯(lián)合，構建環(huán)京地區定制快巴通勤服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，打造北三縣跨區域通勤客運先行先試樣板。全面落實(shí)協(xié)同發(fā)展機制，與京津保持密切溝通，持續開(kāi)展規章規范性文件交叉備案。研究在省際客運、超限超載等領(lǐng)域開(kāi)展信用治理。

(責編：張曉博、付兆颯)

圖片源于：人民網(wǎng)

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