全媒記者 陳俊杰 通訊員 費曉璐 陳謙益

3月3日上午8時50分，一輛滿載有水炮泥件貨物的卡車緩緩駛入寧波舟山港舟山港務有限公司（簡稱“舟港公司”）屬綜保區(qū)碼頭卡口的地磅。不遠處的地磅房內，理貨員坐在電腦前，通過理貨智控平臺上智能掃描生成的信息與貨主進行數據交互后，核銷，并提供出運數據。4分鐘后，這批貨物被運送到碼頭堆場暫時堆放等待出口。

這是舟港公司首次開展的件雜貨內外理智能一體化業(yè)務，也是浙江省內首次開展該項業(yè)務。

“原來，我們至少需要三個人在岸邊碼頭上理貨，現在我們只要一個人通過理貨智控平臺辦理，大大改善了工作環(huán)境，也降低了人工成本?！敝鄹酃局凵街欣硗廨喞碡浻邢薰緲I(yè)務主管費曉璐說。下一步，公司將不斷優(yōu)化業(yè)務環(huán)節(jié)，在提升相關數據精確性的同時，實現各卡點不停車作業(yè)，提升物流效率。

據了解，這批次貨物裝滿7輛卡車，將用于舟港公司重點客戶在海外的＂一帶一路＂項目建設。為向客戶提供更優(yōu)質高效的理貨服務，舟港公司充分調研，統(tǒng)籌協(xié)調，啟動了件雜貨智能一體化項目，梳理了內外理一體化的流程，建立了理貨、碼頭和貨主三方聯(lián)動機制，開發(fā)了過磅和庫場管理數字化系統(tǒng)，并配備了相關的智能化硬件，順利實現件雜貨內理智能一體化。

“該業(yè)務的實現，可大幅提升貨物集港效率，加快通關速度，并及時掌握庫存信息以便合理安排裝卸作業(yè)，降低了運營成本，減少了安全風險。”舟港公司相關負責人介紹，下一步，舟港公司將不斷優(yōu)化升級平臺，打造雜件貨理貨樣板，為客戶提供更優(yōu)質的物流服務體驗。

圖片源于：中國水運網

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