孫志成

3月4日，“云翔9”輪經(jīng)過(guò)高質(zhì)量選船檢查后在盤(pán)錦榮興港區303#散裝液體化工品泊位順利完成靠泊。

液貨船高質(zhì)量選船機制由遼寧盤(pán)錦海事部門(mén)在充分評估轄區危險貨物監管實(shí)際，廣泛征詢(xún)碼頭和貨主意見(jiàn)基礎上倡導推行。貨主（碼頭）通過(guò)自主開(kāi)展或委托第三方機構對擬租用的船舶進(jìn)行評估和檢查，優(yōu)先選擇船舶安全狀況更好、船員素質(zhì)更高、公司管理更規范的船舶承運貨物，同時(shí)海事管理機構對企業(yè)選船提供必要的技術(shù)指導和信息支持。

為推動(dòng)高質(zhì)量選船機制在盤(pán)錦轄區有效發(fā)揮作用，該局多方走過(guò)調研，2022年4月組織編制了《盤(pán)錦轄區散裝液體危險貨物貨主（碼頭）高質(zhì)量選船機制建設推薦指南》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指南》），從選船流程、現場(chǎng)檢查、保障措施等方面建立完善的高質(zhì)量選船制度，并于5月推行實(shí)施。同時(shí)組織轄區港務(wù)公司等有關(guān)企業(yè)開(kāi)展高質(zhì)量選船機制視頻推進(jìn)會(huì )，推動(dòng)企業(yè)聘請專(zhuān)家教授參照《指南》制定個(gè)性化選船評估標準并對擬租用的船舶進(jìn)行評估，引導企業(yè)構建內部選船閉環(huán)運行機制，確?？坎创a頭船舶質(zhì)量，提升船舶在港作業(yè)安全。

該局相關(guān)負責人說(shuō)：“高質(zhì)量選船機制有效促進(jìn)了轄區載運危險貨物船舶優(yōu)勝劣汰，有效防止了液貨船舶對轄區水域環(huán)境的污染，有效推進(jìn)了航運企業(yè)規范誠信發(fā)展，推動(dòng)了水上危險貨物運輸有關(guān)各方落實(shí)責任，齊抓共管，共同加強風(fēng)險源頭管控，提升了承運船舶本質(zhì)安全水平?！?/p>

截至發(fā)稿，盤(pán)錦轄區共實(shí)施貨主（碼頭）高質(zhì)量選船80余艘次，選取高質(zhì)量液貨船65艘次，拒絕高風(fēng)險液貨船10余艘次。

“引導轄區企業(yè)試行液貨船高質(zhì)量選船機制是海事監管和市場(chǎng)機制的良性互動(dòng)，促使相關(guān)企業(yè)由‘要我安全’向‘我要安全’轉變，統計表明，高質(zhì)量選船機制運行以來(lái)，單船進(jìn)出港口可節省30分鐘，降低了船舶在港時(shí)間，提升了碼頭作業(yè)效率，降低了因船期損失、碼頭占用、二次拖輪租用等原因產(chǎn)生的費用，到港液貨船舶安全狀況顯著(zhù)改善，碼頭綜合利用率得到進(jìn)一步提高?！北P(pán)錦海事局相關(guān)負責人告訴記者。

高質(zhì)量選船機制是建設船載危險貨物安全監管“盤(pán)錦模式”的重要內容，也是盤(pán)錦海事落實(shí)交通強國建設戰略的創(chuàng )新舉措之一。下一步，該局將強化擔當，主動(dòng)作為，進(jìn)一步引導轄區企業(yè)推廣應用液貨船高質(zhì)量選船機制，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，助力地方港航經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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