全媒記者 馬榕蔚

政府工作報告中指出，過(guò)去五年，國內生態(tài)環(huán)境明顯改善。單位國內生產(chǎn)總值能耗下降8.1%、二氧化碳排放下降14.1%。

近年來(lái)，山東港口青島港大力促進(jìn)綠色低碳發(fā)展，不斷推進(jìn)節能降碳，優(yōu)化能源結構，實(shí)現了能源供給“多元化”，能源使用“清潔化”。

青島港自動(dòng)化碼頭

加氫站、氫能軌道吊

承接“氫進(jìn)萬(wàn)家”項目課題，完成全國首座港口加氫站建設，在國內率先實(shí)現氫能集卡實(shí)景測試，全球首創(chuàng )氫能自動(dòng)化軌道吊，實(shí)現完全零排放。

光伏橋吊、風(fēng)機、三軸式光伏太陽(yáng)花、光伏屋頂

構建成“風(fēng)光一體化”示范區，完成橋吊機房、辦公樓、維修車(chē)間等約1萬(wàn)平米光伏建設，試點(diǎn)建成2座120kW小型風(fēng)機，年發(fā)電量170萬(wàn)kWh。

岸電、“油電混合”

瞄準國家“碳達峰”“碳中和”政策導向，岸電泊位覆蓋率達到100%；停車(chē)場(chǎng)充電樁為港區電動(dòng)機械、汽車(chē)提供充電支持，國內首艘“油電混合”智能拖輪建成投用，積極推進(jìn)正面吊、裝載機等大功率機種清潔能源替代。

清掃車(chē)、霧炮

威海港煤倉、污水處理廠(chǎng)、散貨堆場(chǎng)噴淋、永磁電機

無(wú)處不在的“低碳行動(dòng)”，讓港區更潔凈、美麗，從“源頭”入手，減少碳排放的同時(shí)，青島港持續深入打好污染防治攻堅戰，持續增加清掃車(chē)、灑水車(chē)、霧炮等環(huán)保設施數量；威海港煤倉建設投用，完成散貨作業(yè)區域含塵污水處置系統建設；散貨堆場(chǎng)實(shí)現自動(dòng)噴淋全覆蓋，引進(jìn)結殼劑進(jìn)行貨垛抑塵；散貨皮帶系統應用永磁電機，節電率約20%。

未來(lái)，山東港口青島港將從嚴抓好環(huán)境污染防治，從實(shí)推動(dòng)清潔能源替代，打造國際領(lǐng)先的綠色低碳港口，為實(shí)現碳達峰、碳中和，建設天藍、地綠、水清的美麗中國貢獻力量。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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