全媒記者 程璐 楊柳 特約記者 李璐

4月3日，記者從交通運輸部長(cháng)江航務(wù)管理局（簡(jiǎn)稱(chēng)長(cháng)航局）新聞發(fā)布會(huì )上獲悉，該局將按照長(cháng)江航運高質(zhì)量發(fā)展“一個(gè)主題、四個(gè)發(fā)展、五個(gè)保障”總體思路，以智慧長(cháng)江建設作為高質(zhì)量發(fā)展的突破口，通過(guò)“131”路徑實(shí)施，到2025年初步形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的長(cháng)江航運高質(zhì)量發(fā)展體系。

攝影：郭凱

據介紹，“131”智慧長(cháng)江建設路徑，即：構建統一的長(cháng)江航運信用管理體系，打造智能管理平臺、綜合保障平臺和公共服務(wù)平臺，建設統一開(kāi)放的長(cháng)江航運市場(chǎng)。

長(cháng)江航運信用管理體系以船公司、船舶、船員為重點(diǎn)對象，創(chuàng )新賦碼機制，探索應用“綠藍黃紅”四色碼管理，逐步構建企業(yè)負責、部門(mén)監管、社會(huì )監督、船員誠信守法的長(cháng)江航運信用管理體系，推動(dòng)形成局系統融合互動(dòng)、政府部門(mén)齊抓共管、港航企業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)的良好局面，實(shí)現“守信聯(lián)合激勵、失信聯(lián)合懲戒”。

長(cháng)江航運智能管理平臺是集成“智能管理駕駛艙”，通過(guò)在長(cháng)江流域拓展運用數字新技術(shù)，構建集“精準感知、智能分析、監測預警、遠程管理”等功能的長(cháng)江立體數字化實(shí)景地圖，實(shí)現“一圖看長(cháng)江、一圖管航運”。長(cháng)江航運綜合保障平臺是建成“航運保障云管家”，通過(guò)“站點(diǎn)+人員”“硬件+數據”“監測+運行”“整合+協(xié)同” 等方式，形成長(cháng)江航運資源數據庫，構建“設施配備一條鏈、信息傳輸一張網(wǎng)”。長(cháng)江航運公共服務(wù)平臺是形成“政務(wù)服務(wù)一網(wǎng)通”，通過(guò)持續完善“長(cháng)江e+”，實(shí)現可監測、可追溯的“一站式”物流功能和“一網(wǎng)通查、一網(wǎng)通辦、一網(wǎng)通評”，向行業(yè)提供全方位、全要素、全時(shí)段的公共服務(wù)。

建設統一開(kāi)放的長(cháng)江航運市場(chǎng)，則是聚焦推進(jìn)市場(chǎng)制度規則統一、航運要素暢通流動(dòng)、資源配置優(yōu)質(zhì)高效，推動(dòng)有效市場(chǎng)和有為政府更好結合，實(shí)現更高水平的分工協(xié)作，補齊制度、技術(shù)、管理、服務(wù)短板，打造供需適配、競爭有序、經(jīng)濟和民生貢獻度高、統一開(kāi)放的長(cháng)江航運市場(chǎng)。

為以高質(zhì)量發(fā)展全面推進(jìn)長(cháng)江航運現代化，長(cháng)航局將實(shí)施三年行動(dòng)計劃：2023年著(zhù)力攻堅突破，集中力量攻克重點(diǎn)、難點(diǎn)、堵點(diǎn)問(wèn)題，推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展盡快取得標志性成果；2024年著(zhù)力提質(zhì)增效，進(jìn)一步提升工作成效、提升高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)能；2025年著(zhù)力鞏固提升，實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展從試點(diǎn)示范到全面推廣應用，從重點(diǎn)突破到整體躍升邁進(jìn)，初步形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的長(cháng)江航運高質(zhì)量發(fā)展體系。到2035年，建成長(cháng)江航運高質(zhì)量發(fā)展體系，基本實(shí)現長(cháng)江航運現代化。長(cháng)江航運發(fā)展水平進(jìn)入世界內河先進(jìn)行列，在現代綜合交通運輸體系中的優(yōu)勢和作用充分發(fā)揮。

該局還發(fā)布了2023年十項貼近民生實(shí)事，即：提檔升級水上綠色綜合服務(wù)區，全年服務(wù)船員不少于50萬(wàn)人次；實(shí)施長(cháng)江干線(xiàn)船舶檢驗便民工程，在宜昌、泰州兩地建設船舶聯(lián)合檢驗基地，過(guò)往船舶可享受“一站式”現場(chǎng)服務(wù)；為江海聯(lián)運船舶提供長(cháng)江南京以下12.5米深水航道電子航道圖定制化、精準化服務(wù)；推出“長(cháng)江e+”綜合性服務(wù)平臺，為船員、船舶、港航企業(yè)等提供“一站式”政務(wù)辦理服務(wù)；在長(cháng)江江蘇段深化應用港航一體化信息平臺，提供錨地管理、拖輪服務(wù)、引航服務(wù)、岸電使用、船舶防污等全方位信息資源；新設長(cháng)江江蘇段內河小型船舶待裝待卸臨時(shí)停泊點(diǎn)，實(shí)施大型海輪進(jìn)江“直進(jìn)直靠、直離直出”綠色通道，緩解重點(diǎn)區域因錨地資源緊張導致的錨地停泊難問(wèn)題；試點(diǎn)三峽錨泊待閘船舶生活用電“船電寶”模式，為船舶停泊期間提供用電便利；實(shí)施船員身心健康關(guān)愛(ài)行動(dòng)，為船員朋友提供醫療咨詢(xún)及醫療應急服務(wù)；拓展船員線(xiàn)上服務(wù)，實(shí)現船員輕微違法行為學(xué)法免罰、重點(diǎn)航段航行操作指引、網(wǎng)上培訓精品課程等在線(xiàn)培訓和學(xué)習；依托長(cháng)航局政務(wù)新媒體，發(fā)布長(cháng)江航運市場(chǎng)信息，更好地服務(wù)引導港航企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。

2022年，長(cháng)航局系統認真落實(shí)“疫情要防住、經(jīng)濟要穩住、發(fā)展要安全”要求，聚力創(chuàng )新、聚焦突破，加快推進(jìn)長(cháng)江航運高質(zhì)量發(fā)展。長(cháng)江干線(xiàn)港口貨物吞吐量達35.9億噸，三峽樞紐通過(guò)量達1.6億噸，均創(chuàng )歷史新高；運輸船舶一般等級事故6件、死亡失蹤6人，水上交通安全形勢創(chuàng )歷史最佳；3.3萬(wàn)艘船舶基本實(shí)現“零排放”，船舶靠港使用岸電艘次、時(shí)長(cháng)、度數同比分別增長(cháng)57%、57%、14%，水上綠色綜合服務(wù)區建設增量提質(zhì)、服務(wù)船員超過(guò)50萬(wàn)人次，航運降碳減污擴綠取得新成效；長(cháng)江航運公共服務(wù)平臺、海事移動(dòng)執法、國產(chǎn)化單北斗新型航標燈、船閘運行監測等一批創(chuàng )新成果全面應用，長(cháng)江航運信息化建設邁上新臺階。此外，該局堅持“干支聯(lián)動(dòng)、干線(xiàn)牽引”“上下聯(lián)動(dòng)、下游龍頭”，與沿江省市及涉水部門(mén)深化合作，合力打造長(cháng)江航運高質(zhì)量發(fā)展樣板區成效明顯。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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