程李凱 潘艷霞

近年來(lái)，隨著(zhù)水運工程建設向深水、遠離岸線(xiàn)區域轉移，工程難度和施工環(huán)境發(fā)生了質(zhì)的變化，施工建設過(guò)程中的工程安全問(wèn)題、工程復雜程度更顯突出。為加強水運工程施工安全風(fēng)險預控管理，有效防范施工安全事故發(fā)生，有必要在施工階段推行水運工程施工安全風(fēng)險評估工作，增強風(fēng)險管理意識，優(yōu)化施工方案，提高施工安全風(fēng)險辨識和防控能力。為此，交通運輸部發(fā)布了《公路水運工程施工安全風(fēng)險評估指南 第1部分：總體要求》（JT/ T 1375. 1—2022）、《公路水運工程施工安全風(fēng)險評估指南 第5部分：港口工程》（JT/ T 1375. 5—2022）、《公路水運工程施工安全風(fēng)險評估指南 第6 部分：航道工程》（JT/ T 1375. 6—2022）、《公路水運工程施工安全風(fēng)險評估指南 第7 部分：船閘工程》（JT/ T 1375. 7—2022）等四本標準（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指南》），以規范水運工程施工安全風(fēng)險評估工作。

為配合《指南》的學(xué)習、宣傳，幫助廣大讀者準確把握標準定位、理解標準各項要求，促進(jìn)標準落地實(shí)施，福建省交通建設質(zhì)量安全中心、交通運輸部科學(xué)研究院、長(cháng)江航運發(fā)展研究中心、蘇交科集團股份有限公司、浙江省交通工程管理中心、浙江省交通運輸科學(xué)研究院等六家單位編寫(xiě)了《水運工程施工安全風(fēng)險評估指南解析》。

本書(shū)主要分為6篇，第1篇為安全風(fēng)險評估基本知識，系統闡述了安全風(fēng)險評估相關(guān)知識、水運工程施工特點(diǎn)與安全風(fēng)險特征，詳細介紹了主要安全風(fēng)險評估方法和權重系數確定方法；第2篇至第5篇為《指南》內容解析，通過(guò)條文解讀的方式，對條文中的概念定義、實(shí)施要點(diǎn)、適用條件及相關(guān)數據的來(lái)源進(jìn)行補充說(shuō)明，有助于讀者加強對《指南》內容的理解，從而更好地開(kāi)展風(fēng)險評估。第6篇為項目案例，分別節選港口工程、航道工程、船閘工程三個(gè)項目的施工安全總體風(fēng)險評估、專(zhuān)項風(fēng)險評估過(guò)程，為水運工程施工安全風(fēng)險評估工作提供參考。本書(shū)可供水運工程項目建設單位、施工單位和監理單位的管理人員、工程技術(shù)人員，以及評估機構人員使用，也可作為科研院校、咨詢(xún)設計單位等從業(yè)人員的參考資料。

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