8月7日，以“綠色、安全、發(fā)展、共贏(yíng)”為主題的2019上海LNG論壇成功舉辦。本屆論壇由中遠海運能源、商船三井、大連海事大學(xué)、滬東中華造船集團共同主辦。中遠海運集團副總經(jīng)理黃小文出席論壇并致歡迎辭。本次論壇采取“1+3”模式，即主旨發(fā)言和“供應與需求展望”、“貿易、航運與融資”以及“LNG/VLEC船舶技術(shù)與安全”三個(gè)主題演講。50余家海內外企業(yè)、機構，170余位LNG行業(yè)精英參加了論壇。

黃小文致辭中指出，隨著(zhù)LNG作為綠色清潔能源共識的逐漸凝聚，以及全球LNG工業(yè)及海洋運輸事業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的國家開(kāi)始關(guān)注LNG進(jìn)口。經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護的相向而行逐漸成為全球新興經(jīng)濟發(fā)展的共鳴，這為全球LNG貿易與運輸黃金期的到來(lái)奠定了堅實(shí)的發(fā)展基礎。作為全球最大的綜合性航運企業(yè)，中國遠洋海運集團將繼續堅持綠色、低碳、安全、可持續發(fā)展的LNG航運發(fā)展理念，大力發(fā)展LNG船隊，積極探索LNG燃料應用、LNG加注、乙烷等新能源運輸及新業(yè)態(tài)發(fā)展，將“發(fā)展海洋經(jīng)濟，保護海洋生態(tài)環(huán)境”作為企業(yè)發(fā)展的首要社會(huì )責任。

發(fā)出LNG行業(yè)聲音

中遠海運能源董事長(cháng)兼黨委書(shū)記劉漢波、商船三井副社長(cháng)橋本剛、大連海事大學(xué)校長(cháng)孫玉清、滬東中華造船集團董事長(cháng)陳建良以及中國船級社副總裁范強分別作了主旨發(fā)言。

劉漢波從LNG航運人的角度，圍繞論壇主題提出了四點(diǎn)倡議：一是LNG產(chǎn)業(yè)鏈的高質(zhì)量發(fā)展依托于各方更加緊密的合作，加大彼此間項目介入、交叉持股，共建LNG“互融互通、共生共贏(yíng)”的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系；二是中國LNG運輸高質(zhì)量發(fā)展要求建立自強的船舶安全保障，建設世界一流的LNG船管公司和航運人才隊伍；三是LNG產(chǎn)業(yè)鏈的健康發(fā)展需要LNG長(cháng)約發(fā)展模式，產(chǎn)業(yè)鏈上下游各方共同維護產(chǎn)業(yè)鏈平衡發(fā)展；四是綠色和平利用北極應是我們挺進(jìn)藍海遵循的共同守則，以“零排放”作為追求，成立北極航運委員會(huì )，共同促進(jìn)北極航運綠色發(fā)展。

橋本剛分享了LNG的需求現狀和市場(chǎng)前景，介紹了MOL在中國的業(yè)務(wù)和發(fā)展計劃，希望與中國合作伙伴一道共同推動(dòng)中國LNG運輸事業(yè)發(fā)展。孫玉清闡述了校企合作的意義，并建議聚焦能源安全和航運發(fā)展需求，推進(jìn)“高精尖”“穩準實(shí)”和“廣大深”的全方位合作。陳建良建議產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)開(kāi)展更廣泛地交流合作、公平競爭、互利共贏(yíng)，早日形成與中國能源結構調整和LNG貿易增長(cháng)需求相匹配的儲運裝備制造能力。范強表示新技術(shù)的應用、新業(yè)態(tài)的引入，為航運業(yè)創(chuàng )新發(fā)展賦予新動(dòng)能的同時(shí)也帶來(lái)了新挑戰，提出了發(fā)展替代能源、應用新型推進(jìn)系統以及推進(jìn)數字化轉型航運技術(shù)可能的三大發(fā)展路徑。

新觀(guān)點(diǎn)、新見(jiàn)解集中涌現

在“世界LNG供應與需求展望”的主題演講環(huán)節，殼牌、普氏能源、切尼爾能源、上海國際問(wèn)題研究院、德魯里、英國勞氏的諸位專(zhuān)家分別從全球LNG前景、供求、市場(chǎng)趨勢、美國市場(chǎng)定價(jià)、俄羅斯機遇及LNG燃料使用等角度介紹了當前世界LNG行業(yè)的發(fā)展現狀及未來(lái)前景。其中，世界LNG貿易提振、中國LNG需求引擎成為討論熱點(diǎn)，行業(yè)普遍看好在美國、俄羅斯等國的供應增量與中國、印度、巴基斯坦等國的需求增量的交匯下，隨著(zhù)LNG燃料的廣泛應用，全球LNG行業(yè)的發(fā)展將得到極大推升。

在“貿易、航運與融資”主題演講環(huán)節，Fearnleys、Affinity、工商銀行、上海石油天然氣交易中心、極地研究中心、商船三井及中國船級社的7位嘉賓用堅實(shí)的數據、獨特的視角分別從航運市場(chǎng)展望、LNG現貨短期貿易、中國LNG船舶融資、亞太地區LNG價(jià)格中心機制、LNG北極航道研究、FSRU及LNG罐箱發(fā)展等角度闡釋作為行業(yè)中游環(huán)節的航運與融資業(yè)務(wù)對于全球LNG貿易總體局勢的影響。其中，中國船級社就近來(lái)興起的LNG罐箱議題作了充分的調研及主題分享，不僅闡明了LNG罐箱發(fā)展的現狀及需求，還從法律法規、標準及實(shí)踐的角度為L(cháng)NG罐箱行業(yè)提供了發(fā)展建議。

在“LNG/VLEC船舶技術(shù)與安全”主題演講環(huán)節，滬東中華、上海中遠海運LNG、大連海事大學(xué)、GTT、CLSICO、江蘇雅克及MOL的7位嘉賓圍繞“LNG/VLEC船舶技術(shù)與安全”分別發(fā)表了主題演講。大連海事大學(xué)用豐富的調研數據為我們介紹了當前全球LNG船員市場(chǎng)的現狀、中國LNG船員現狀以及培養前景。他通過(guò)對比世界先進(jìn)航運企業(yè)LNG船員情況，讓我們了解到中國LNG船員狀況的不足，并指出了LNG船員應具備的素質(zhì)和能力，以及后續所需的一整套船員培養的體系架構。上海LNG監造團隊介紹了北極東北航道的重要意義以及LNG船舶在北極航道航行所應注意的各種情況，為嘉賓提供了冰區LNG船舶建造與運營(yíng)的客觀(guān)視角。

開(kāi)放交流的高端平臺

自1960年第一艘LNG船——“甲烷先鋒”號成功跨越大西洋將2000噸LNG從美國安全運至英國坎威爾島起，全球LNG貿易與運輸已悄然走過(guò)近60年漫長(cháng)發(fā)展之路。隨著(zhù)全球LNG供應與需求的同步推升，可以預見(jiàn)，未來(lái)5-10年，以中國市場(chǎng)為助推的全球LNG貿易仍將呈現上升態(tài)勢，LNG運輸的黃金發(fā)展時(shí)代前景可期。

本次論壇是中遠海運能源全力打造的第二屆LNG行業(yè)高端論壇，匯集了來(lái)自L(fǎng)NG行業(yè)開(kāi)發(fā)貿易、船舶制造、融資與運輸、安全管理、裝備及技術(shù)制造、基礎教育、人才培養以及研究機構等領(lǐng)域內的諸多領(lǐng)先企業(yè)。來(lái)自中石油、中石化、中海油、國家能源投資集團、上海石油天然氣交易中心、北京燃氣、康菲、殼牌、道達爾、切尼爾、東京電力、廣島燃氣、中國船級社、勞氏船級社、瓦錫蘭、GTT、Sovcomflot、BW、S&P Global Platts、Fearnleys、Affinity、Drewry等海內外50余家企業(yè)、機構在論壇現場(chǎng)交流國際LNG業(yè)務(wù)實(shí)踐，共同拓展LNG商業(yè)機會(huì )，共商國際及中國LNG行業(yè)發(fā)展大勢。

未來(lái)中遠海運能源將繼續堅持品牌思維，努力把上海LNG論壇打造為L(cháng)NG全產(chǎn)業(yè)鏈高級別、專(zhuān)業(yè)化、開(kāi)放式、創(chuàng )新型、國際范的交流平臺，進(jìn)一步提升中遠海運能源在LNG運輸領(lǐng)域的知名度、影響力和話(huà)語(yǔ)權。

論壇召開(kāi)前，在會(huì )場(chǎng)嘉賓的共同見(jiàn)證下，中遠海運能源總經(jīng)理朱邁進(jìn)和大連海事大學(xué)校長(cháng)孫玉清共同為雙方聯(lián)合發(fā)起成立、共同管理的能源運輸研究中心正式掛牌成立。該中心以推進(jìn)“四個(gè)全球領(lǐng)先”和“雙一流”大學(xué)建設為發(fā)展目標，將集成雙方資源、科技和人才優(yōu)勢，構建協(xié)同創(chuàng )新的合作機制，打造成中國和國際能源運輸課題研究、科技創(chuàng )新、人才培養、成果轉化等為重要內容的產(chǎn)學(xué)研一體化平臺，為推動(dòng)能源運輸事業(yè)發(fā)展提供智力支持。