全媒記者 馬榕蔚

近日，“寶興”輪滿(mǎn)載2400噸常溫丙烷在山東港口濱州港8#、9#泊位順利靠泊。這是濱州港的首船液化品貨種，由此濱州港8#、9#泊位正式通航運營(yíng)。

對外開(kāi)放的大門(mén)將更加寬闊

這是山東港口渤海灣港整合后第一個(gè)獨立建成并投用的泊位，可為山東省重大項目濱華新材料碳三碳四項目提供經(jīng)濟高效的接卸服務(wù)保障，助力濱州經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展再邁新臺階！

隨著(zhù)濱州港 8#、9#泊位開(kāi)航運營(yíng)和濱化集團全球采購步伐的加快，濱州市和濱州港對外開(kāi)放的大門(mén)將更加寬闊，繼2020年實(shí)現口岸開(kāi)發(fā)后，濱州港已經(jīng)與俄羅斯、韓國、阿聯(lián)酋、烏拉圭、阿根廷等多個(gè)國家和口岸實(shí)現，隨著(zhù)8#9#泊位的通航運營(yíng)，濱州港將于近期增加液化品泊位對外開(kāi)放，在原有散雜貨基礎上實(shí)現更多貨種對外貿易！

攻堅克難搶工期，創(chuàng )造多項“第一”

2022年4月開(kāi)工建設，2023年3月完成竣工驗收，2023年4月迎來(lái)首船靠泊。一年間，在8#、9#泊位的建設上，山東港口濱州港及其合作伙伴全力“搶工期、抓質(zhì)量、保進(jìn)度”，攻堅克難，創(chuàng )造了多項“第一”：全省同類(lèi)項目建設速度最快LPG泊位，山東港口最大、智能化最完善的LPG泊位，擁有4座8萬(wàn)立方米LPG儲罐的山東最大地上罐區

港口是基礎性、樞紐性設施,是經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。濱州港8#、9#泊位的建設之于濱州而言，意義尤為重大。濱華新材料碳三碳四綜合利用項目是山東省重大項目，將打造為濱州世界高端化工產(chǎn)業(yè)基地的龍頭項目，濱州港8#、9#泊位擔負著(zhù)為該工程裝卸原料“LPG”的重要任務(wù)，在此基礎上，該泊位還具備開(kāi)展對外貿易的設計冗余。

何為L(cháng)PG？LPG是液化石油氣的英文縮寫(xiě)，是丙烷和丁烷的混合物。從物理性質(zhì)看，LPG以液態(tài)形式儲存，以氣態(tài)形式使用。在低溫或壓力條件下，LPG可轉化為液態(tài)，方便儲存和運輸。其中，以純丙烷、純丁烷兩種形態(tài)存在的LPG，可通過(guò)低溫液化方式利用低溫庫或冷凍船進(jìn)行儲存和運輸。濱州港8#、9#泊位的主要功能就是接卸遠洋而來(lái)的液化石油氣。

一立項就承擔重任的濱州港8#、9#泊位工程，被列為山東港口渤海灣港重點(diǎn)建設項目、列為濱州市港產(chǎn)城融合發(fā)展重點(diǎn)項目。8#、9#泊位總投資3.49億元，主要建設5萬(wàn)噸級液體散貨泊位，設計工期18個(gè)月，服務(wù)省重大項目緊急需要，工期壓縮為1年！面對投產(chǎn)急需，濱州港作為項目建設單位第一時(shí)間抽調精兵強將組建項目管理突擊隊，與山東港口港灣建設集團進(jìn)行無(wú)縫對接，為加快建設，各方握指成拳，掛圖作戰，加壓奮進(jìn)，以融合促建設、以融合提效率，提速工程建設，為工程順利竣工提供強有力的支撐和保障。

然而，工程一開(kāi)工，就遇到了“硬骨頭”。濱州北部沿海向來(lái)地質(zhì)復雜，施工條件差，濱州港規劃發(fā)展部徐立奇向記者介紹：“8#、9#泊位工程施工難度最大的就是樁基礎工程，這也是所有施工內容中的重中之重?！焙５?0米深處地址情況復雜，分布不均勻的堅硬粉砂層，相鄰位置差異很大。為確?；A牢固、萬(wàn)無(wú)一失，項目突擊隊經(jīng)與設計單位研究，正式施工前先進(jìn)行試樁，進(jìn)一步明確了樁的設計參數，多次組織專(zhuān)題會(huì )議聽(tīng)取專(zhuān)家意見(jiàn)，研究論證施工方案，詳細記錄施工數據資料。經(jīng)過(guò)反復試驗論證，終于研究出一套適合8#、9#泊位安全成熟的打樁方案。

8#、9#泊位總長(cháng)度為558米，共向海底打下480根樁，累計錘擊100萬(wàn)次！沉樁難題伴隨著(zhù)新冠病毒疫情和資金難題的困擾，對此，濱州港突擊隊員眾志成城圖強、勠力同心攻堅，咬牙喊出了“打樁精神”，挑燈夜戰、一鼓作氣到6月10日，全部完成海上沉樁，完成施工項目的重中之重；9月20日，泊位主體完工，實(shí)現該項目的重大節點(diǎn)目標；10月28日，順利通過(guò)交工驗收。

為實(shí)現“建成即投產(chǎn)”的目標，濱州港提前謀劃，強力推進(jìn)“四個(gè)統籌”——統籌水工主體與設備安裝相結合、統籌泊位與后方庫區、航道、相鄰港池銜接、統籌竣工驗收與口岸開(kāi)放銜接、統籌泊位建設與生產(chǎn)組織銜接。同時(shí)，成立港華碼頭公司，實(shí)現項目建設與人才儲備同步推進(jìn)。

3月20日，站在完成竣工驗收的8#、9#泊位承臺上，山東港口濱州港黨委副書(shū)記王濱告訴記者：“這兩個(gè)泊位的安全儀表系統、工藝流程系統、消防報警系統、火災聯(lián)動(dòng)系統、輔助靠泊系統、環(huán)境監測系統全部實(shí)現了智能聯(lián)動(dòng)；接卸系統每班只需六七個(gè)人，其關(guān)鍵設備接卸臂我們也實(shí)現了國產(chǎn)化?！?/p>

“小兄弟”在山東港口有了“核心利器”

2015年開(kāi)航運營(yíng)的濱州港，從運營(yíng)歷史到貨品種類(lèi)到經(jīng)濟效益，在整個(gè)山東港口都是“小兄弟”。8#、9#泊位的投入運營(yíng)，讓濱州港有了足足的底氣——兩個(gè)5萬(wàn)噸級液體散貨泊位以及相應配套設施，可同時(shí)?？?艘50000GT和1艘10000GT液化烴船舶，設計年通過(guò)能力344萬(wàn)噸！這樣體量的LPG貨種泊位在山東港口是第一家！

山東港口濱州港副總經(jīng)理劉恩彬難掩興奮地告訴記者：“8#、9#泊位從項目規劃到生產(chǎn)運營(yíng)，是山東港口在港產(chǎn)城融合發(fā)展方面的一個(gè)非常好的典范和縮影?！鄙綎|港口自一體化改革以來(lái)，一直努力踐行“三個(gè)滿(mǎn)意、三個(gè)更加”的發(fā)展思路，港口作為物流、資金流、信息流的必經(jīng)地、集散地，也是各種生產(chǎn)力要素的集聚地，更是對外開(kāi)放的橋頭堡，在港產(chǎn)城融合發(fā)展中起到了“橋梁紐帶”作用。

記者了解到，濱州港主導8#、9#泊位工程項目的建設和后期運營(yíng)，后方罐區和長(cháng)輸管道由在化工行業(yè)中具有豐富運營(yíng)經(jīng)驗的濱化集團承建、運營(yíng)，可謂“八仙過(guò)海、各顯神通”，各自發(fā)揮所長(cháng)，達到“你中有我、我中有你”。劉恩彬坦言：“如果沒(méi)有這兩個(gè)LPG泊位作為保證，就不可能有北海經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區碳三碳四項目的落地，這兩個(gè)泊位是濱州市打造高端臨港化工產(chǎn)業(yè)集群的重要引擎?！?/p>

全力當好濱州市的“金牌合伙人”

借勢8#、9#泊位一期工程投運的東風(fēng)，濱州港已經(jīng)醞釀在服務(wù)好濱華新材料的基礎上，與濱華新材料一道適時(shí)開(kāi)展對外貿易，向東營(yíng)、淄博等魯北和魯中地區，以及鄰近的河北滄州等地輻射，條件允許時(shí)將啟動(dòng)二期工程。

未來(lái)，山東港口濱州港將以加快建設世界一流的海洋港口為戰略統領(lǐng)，緊扣港口主業(yè)高效發(fā)展、依托港口優(yōu)勢放大發(fā)展、跳出港口窠臼創(chuàng )新發(fā)展，加快推進(jìn)6#7#油品泊位建設投產(chǎn)，將自身打造成為兼具干散貨、油、汽運輸的綜合性特色港口，為濱州腹地企業(yè)提供經(jīng)濟便捷的港口服務(wù)，全方位融入、全方面服務(wù)、全產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)城市發(fā)展，提升港口對城市經(jīng)濟發(fā)展的貢獻度，助力更高水平富強濱州建設，全力當好濱州市的“金牌合伙人”。

圖片源于：pixabay.com

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