全媒記者 陳俊杰 通訊員 孫為民

4月24日，記者從浙江省港航管理中心獲悉，今年一季度浙江省內河集裝箱吞吐量累計達到35.7萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)26.0%。

同時(shí)，浙江海河聯(lián)運量也持續上行。一季度，累計完成集裝箱海河聯(lián)運量19.1萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)19.4%，其中嘉興地區累計完成集裝箱海河聯(lián)運量18.9萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)19.4%，寧波地區累計完成集裝箱海河聯(lián)運量2111標箱，同比增長(cháng)19.5%。

浙江省港航管理中心相關(guān)部門(mén)負責人介紹，一季度以來(lái)，浙江內河集裝箱運力規模穩步提升，運力結構不斷優(yōu)化，鼓勵和支持建造64標箱為主的船型，逐步淘汰老舊落后產(chǎn)能。各地市不斷深化政務(wù)幫辦加速新增運力投放市場(chǎng)，推動(dòng)內河船舶轉型升級。數據顯示，一季度，浙江內河集裝箱運輸企業(yè)共新增3家，集裝箱船舶新增21艘，總運力新增1232標箱，同比分別增長(cháng)5.4%、5.4%和7.6%。從新增船型上來(lái)看，一季度新增船型大小以64TEU為主，集裝箱運輸船舶逐步從“規模速度型”向“經(jīng)濟效率型”轉變。

值得注意的是，浙江內河基礎設施也在不斷擴容升級，航道條件持續改善。加快推進(jìn)長(cháng)三角海河聯(lián)運樞紐港建設，嘉興不斷配置統籌內河港口資源，著(zhù)力提升沿海港口設施；寧波發(fā)揮甬江口區位優(yōu)勢，對海河聯(lián)運主力泊位升級改造，提升自身保暢通能力；杭州有序推進(jìn)下沙綜合作業(yè)區等項目建設，進(jìn)一步完善海河聯(lián)運碼頭布局。浙北高等級航道網(wǎng)集裝箱運輸通道得到提升改造。目前嘉興“三橫三縱一通道”高等級航道網(wǎng)全面開(kāi)建，杭平申線(xiàn)、京杭運河“四改三”、丁諸線(xiàn)航道已經(jīng)建成，京杭大運河二通道杭州段順利貫通，浙北集裝箱主通道工程、湖嘉申航道二期工程等重點(diǎn)項目建設正穩步推進(jìn)，通航條件得到持續改善。

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