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數字孿生,為海事現代化治理插上騰飛翅膀

來(lái)源: 中國水運網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2023-05-17 10:00:00 分享至:

 

通訊員 時(shí)崇

為深入貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記關(guān)于數字中國建設重要指示精神,太倉海事局始終聚焦科技驅動(dòng),著(zhù)力推進(jìn)“科技自強”,不斷尋求海事智慧監管新突破,依托“數字孿生” 技術(shù),建設長(cháng)江干線(xiàn)首個(gè)“海事數字孿生平臺”,通過(guò)過(guò)“1+N” 的建設體系(即1個(gè)數字孿生底座+N項專(zhuān)題應用),打造多信息聚合、多系統整合、多業(yè)務(wù)融合的一體化、可視化平臺。

“數字孿生”繪就港口全貌

凌晨的太倉港,依然燈火璀璨,船流不息。在長(cháng)江7號浮上游水域,一艘開(kāi)往上海的貨輪駕駛艙內船長(cháng)打了個(gè)盹,短短一瞬間,船舶就偏離航道往碼頭方向駛去,這給水上交通安全帶來(lái)了極大的隱患。這時(shí),太倉海事執法人員第一時(shí)間檢測到了船舶偏航,立馬通過(guò)高頻呼叫船舶,從而避免了不必要的險情發(fā)生。

如此迅速的反應,背后是一套智慧高效的數字系統,這就是太倉海事最新開(kāi)發(fā)上線(xiàn)的“海事數字孿生平臺”中的航行安全保障功能,通過(guò)數字孿生技術(shù),建立實(shí)時(shí)的海事局轄區江面環(huán)境模型,對轄區岸線(xiàn)、水流、潮汐等環(huán)境因素進(jìn)行仿真模擬,并與船舶實(shí)際交通路徑和預測路徑兩個(gè)方面進(jìn)行比較分析,識別安全隱患,提前預警,減少事故發(fā)生概率。

“數字孿生”作為一個(gè)高科技名詞,首先讓人聯(lián)想到孿生兄弟的含義,事實(shí)上,數字孿生正是指現實(shí)的物理世界與虛擬計算機世界的孿生,數字孿生技術(shù)是充分利用物理模型、傳感器更新、運行歷史等數據,在虛擬空間中完成映射,從而打造的一個(gè)現實(shí)世界的數字克隆體。

太倉海事局“海事數字孿生平臺”基于GIS系統,結合無(wú)人機正射影像,綜合了BIM+3D建模的形式,孿生還原了太倉港轄區內江面以及沿岸及碼頭區域的真實(shí)場(chǎng)景,一個(gè)“云端數字太倉港”就此誕生,相較于傳統的系統,“太倉海事數字孿生”系統是“活”的,它以“實(shí)時(shí)、鮮活”的多維、多源、多態(tài)數據為基礎,以海量智能算法為支撐,在數字孿生底座之上集成加持了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),虛擬仿真技術(shù)及大數據預測分析等先進(jìn)技術(shù),并融合了海事大交管系統船舶數據、船員數據、防污染數據等海事現有平臺功能和數據,進(jìn)一步提升了海事執法的科學(xué)性和準確性。

全景可視夯實(shí)安全之基

再次回到船流不息的太倉港,航行安全保障僅僅是太倉海事局“海事數字孿生平臺”系統諸多應用中的一個(gè),水上搜尋救助、事故處置和調查處理、船舶安全監管、航行指導和管理……整個(gè)轄區的運行情況,都能通過(guò)這一系統得以實(shí)時(shí)直觀(guān)的反映。

眾所周知,水上搜救工作救援環(huán)境復雜,搜救難度大,特別是在夜間或者惡劣天氣如雨雪天往往受限于光線(xiàn)原因,視野大幅受限,給搜救帶來(lái)困難,人海戰術(shù)”是最常見(jiàn)的傳統水上搜救方法,那如何快速精準搜救而且可以用更少的人力發(fā)現被救援人員或更多有用信息,成為水上搜救工作的首要任務(wù)。

“海事數字孿生平臺”系統中的水上搜尋救助完美解決了這一問(wèn)題,通過(guò)數字孿生技術(shù)可以對水上搜尋救助進(jìn)行實(shí)時(shí)監控和協(xié)調,而且不像無(wú)人機一樣受限于惡劣天氣,就好像是執法人員有了一只“天眼”,可是隨時(shí)一秒直達江面,整個(gè)轄區情況一目了然,而且大數據還能結合當時(shí)實(shí)時(shí)的風(fēng)向、流速等外界因素智能模擬落實(shí)人員可能的軌跡,從而大大提高了水上搜尋救助效率和準確性。此外數字孿生技術(shù)還可以對水上交通事故和重大污染事故進(jìn)行三維模擬和虛擬現場(chǎng)重現,精準判斷事故原因和責任,調查處理效率也大幅提升。

除了水上搜救外,“海事數字孿生平臺”在船舶安全監管方面也是“一把好手”。系統通過(guò)對船舶進(jìn)行全生命周期的數字化建模,實(shí)現多維度、全方位的檢驗和評估,船員信息、安檢情況、歷史違章等數據都能直觀(guān)反映在眼前,加上融合的轄區航道數據,水深、海底地形等,在船舶錨位安排、船舶航行防擱淺等方面也能發(fā)揮重要作用。

同樣邏輯,未來(lái)數字孿生還將在VTS實(shí)時(shí)數據、岸電管理、船舶污染物接收、錨地管理、?;反跋磁擃A提醒等方面發(fā)揮神奇功效,讓“智”理深入海事監管的每一根毛細血管。

引領(lǐng)之姿開(kāi)拓智慧天地

“太倉海事數字孿生”系統,只是太倉海事局智慧海事探索中的一個(gè)縮影,從率先開(kāi)展無(wú)人機巡航試點(diǎn)到全國首批無(wú)人機場(chǎng)、從太倉港選船系統到太倉港集裝箱智能選箱系統,一直以來(lái),太倉海事始終聚力改革創(chuàng )新,加快智慧海事信息化建設步伐,努力帶動(dòng)海事治理模式由經(jīng)驗判斷型向數據分析型轉變,由被動(dòng)處置型向主動(dòng)發(fā)現型轉變,探索出一條符合太倉海事實(shí)際需求的信息化發(fā)展道路。

安全是生產(chǎn)力,科技是驅動(dòng)力。接下來(lái),太倉海事局將持續聚焦科技驅動(dòng),著(zhù)力推進(jìn)“科技自強”,不斷提升自身履職能力和服務(wù)水平,以“智慧海事”打造本質(zhì)安全,為轄區水上交通安全和港口高質(zhì)量發(fā)展保駕護航。



圖片源于:中國水運網(wǎng)

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本文關(guān)鍵詞:海事現代化治理 標簽:海事現代化治理
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