全媒記者 石孟園

為提高上海港靠港船舶岸電使用率，推進(jìn)上海港航領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展，上海市交通委員會(huì )、上海海事局近日聯(lián)合印發(fā)《上海港提高靠港船舶岸電使用率實(shí)施方案（2023年）》（簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》）?！斗桨浮诽岢鼍唧w目標：以推動(dòng)港航領(lǐng)域綠色低碳轉型為引領(lǐng)，以碼頭和船舶全面配備岸電設施為基礎，以強化船舶使用岸電執法檢查為手段，全面推動(dòng)上海港船舶岸電設施使用率逐年提高；2023年，國際集裝箱靠港船舶岸電使用量同比2022年增長(cháng)30%；郵輪碼頭、港作拖輪使用岸電實(shí)現常態(tài)化。

《方案》提出要完善碼頭岸電設施建設。持續推進(jìn)上海港碼頭岸電設施建設，逐步實(shí)現港口碼頭全面配備岸電設施。新、改、擴建碼頭同步設計和建設岸電設施，并在項目核準備案、設計審查、驗收、行政許可等環(huán)節確保同步推進(jìn)。2023年，為低壓小容量岸電適用船舶提供靠泊服務(wù)的碼頭泊位實(shí)現標準化岸電設施全覆蓋；集裝箱碼頭泊位岸電覆蓋率達到90%以上，力爭實(shí)現全覆蓋。

在推進(jìn)船舶受電設施改造方面，《方案》表示要推進(jìn)本市籍船舶、新入籍船舶開(kāi)展船舶受電設施改造，實(shí)現上海市內河集裝箱船、滾裝船、600總噸以上干散貨船和多用途船，以及海進(jìn)江船舶的受電設施全覆蓋，逐步推進(jìn)客運船舶和公務(wù)船舶開(kāi)展受電設施改造。

針對岸電使用情況，《方案》指出，其一要加強船港岸電使用對接，推進(jìn)船方港方在靠泊前互通岸電配置情況和使用需求，鼓勵長(cháng)期靠港船舶與碼頭簽訂岸電使用協(xié)議，逐步形成具備使用條件船舶常態(tài)化應用岸電；其二要強化岸電使用執法監管，加強對船舶、碼頭在岸電使用方面的監督管理，在廣泛開(kāi)展普法宣傳教育的基礎上，制定岸電執法現場(chǎng)檢查操作規程，強化企業(yè)對靠港船舶使用岸電的宣傳、督促、推廣和應用；其三，根據岸電推廣使用的實(shí)際需要，常態(tài)化開(kāi)展船岸雙方的岸電技術(shù)交流活動(dòng)，加大岸電使用支持力度，多措并舉支持岸電建設。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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