全媒記者 馬榕蔚

日前，青島港船舶進(jìn)出港效率技術(shù)協(xié)作研討會(huì )在山東港口青島港QQCTU會(huì )議室召開(kāi)，會(huì )議從技術(shù)層面共同研討口岸通航效率提升舉措，并揭牌成立“船舶進(jìn)出港技術(shù)指導服務(wù)站”。

此次研討會(huì )聚焦真困難、解決真問(wèn)題，各船公司代表結合青島前灣港區航道、電子海圖、錨地、霧航、漁季、風(fēng)力等船舶進(jìn)出港操作技術(shù)難點(diǎn)和需求，展開(kāi)了熱烈討論；青島引航站、青島海事局船舶交通管理中心、山東港口青島港生產(chǎn)業(yè)務(wù)部生產(chǎn)調度指揮中心等分別結合自身工作領(lǐng)域、工作經(jīng)驗與具體舉措，從技術(shù)層面入手，分析介紹船舶進(jìn)出港各方面影響因素及解決辦法，切實(shí)幫助碼頭和各船公司解決進(jìn)出前灣港區的痛點(diǎn)、難點(diǎn)、堵點(diǎn)，進(jìn)一步提升口岸通航效率。

近年來(lái)，青島港內貿、支線(xiàn)船舶作業(yè)量大幅增長(cháng)，在促進(jìn)各方迅猛發(fā)展的同時(shí)，給航行安全、通航效率帶來(lái)更大挑戰。為不斷提升服務(wù)，山東港口青島港落實(shí)山東港口有關(guān)部署，在引航站、青島海事局等部門(mén)大力支持下，在生產(chǎn)組織提效、作業(yè)能力攻堅、船舶靠離組織、特殊天氣處置等方面，采取作業(yè)模板“可視化”、船舶靠離“精準化”、海側輔助“規范化”、機械操作“實(shí)戰化”、泊位管理“戰區化”、作業(yè)環(huán)節“標準化”等具體舉措，保障了通航效率不斷提升。

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