全媒記者 陳蔚 通訊員 楊秋平 李欣怡

5月12日，記者從錦州港召開(kāi)的多式聯(lián)運示范業(yè)務(wù)推介會(huì )上獲悉，今年一季度，錦州港海鐵聯(lián)運累計完成近5萬(wàn)標箱，同比增幅達115.5%。

據介紹，海鐵聯(lián)運數據的飆升離不開(kāi)一個(gè)“秘密武器”，那就是錦州港引進(jìn)的新型“40英尺半高硬開(kāi)頂重載集裝箱”（簡(jiǎn)稱(chēng)“40英尺半高箱”）。它到底牛在哪里？

“散改集”帶動(dòng)海鐵多式聯(lián)運

40英尺半高箱的運用改寫(xiě)了錦州港內貿散雜貨“散改集”的歷史。近年來(lái)，錦州港全力推進(jìn)東北陸海新通道建設，完善集疏運體系，隨著(zhù)“黃驊—錦州”“曹妃甸—錦州”兩條集裝箱班輪航線(xiàn)的開(kāi)通，更進(jìn)一步豐富了港口航線(xiàn)布局。

其中，“散氧化鋁粉直裝散改集多式聯(lián)運”項目是交通強國建設試點(diǎn)任務(wù)的重要組成部分。通過(guò)40英尺半高箱運輸，氧化鋁粉經(jīng)黃驊港、曹妃甸港，于京唐港中轉至錦州港，再經(jīng)沈陽(yáng)鐵路局鐵路運至霍林河。項目至今累計發(fā)運超200列，共計35萬(wàn)噸。

“過(guò)去散裝、噸包等多以散車(chē)散船等方式運輸，存在裝卸慢、貨損率高等問(wèn)題。自從使用40英尺半高箱運輸后，貨損率近乎為零?！睜I(yíng)口鐵晟海港物流有限公司負責人介紹。

錦州港常務(wù)副總裁丁金輝說(shuō)：“通過(guò)港、航、貨三方合作，將氧化鋁、鋁錠等貨物采用40英尺半高箱進(jìn)行發(fā)運，既增加了港口整體吞吐量，提高進(jìn)口重箱比例，又帶動(dòng)了海鐵多式聯(lián)運業(yè)務(wù)的快速發(fā)展?！?/p>

2022年末，錦州港成功入選國家第四批多式聯(lián)運示范工程創(chuàng )建項目。

“共享集箱”構建運營(yíng)模式新業(yè)態(tài)

寧波融翼集箱網(wǎng)絡(luò )技術(shù)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“融翼集箱公司”）負責人表示，按照“散改集”和“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展戰略，以40英尺半高箱為創(chuàng )新載具、港港網(wǎng)為創(chuàng )新載體，將打造全新集裝箱運營(yíng)模式和綠色高效物流系統。

據介紹，融翼集箱公司與招商港融合作，以招商港融旗下港港網(wǎng)為載體，自主打造“共享集箱”網(wǎng)絡(luò )平臺，可在平臺上進(jìn)行網(wǎng)絡(luò )訂箱，整合船公司貨運資源，打破船公司海運屏障。

“共享集箱”運營(yíng)模式在2022年2月投入運營(yíng)，客戶(hù)可線(xiàn)上下單、線(xiàn)下提箱，隨用隨取、隨借隨還。這種模式既滿(mǎn)足了客戶(hù)靈活使用集裝箱的需求，也最大化提高了集裝箱的周轉率。

“共享集裝箱”模式將提高門(mén)到門(mén)物流配送效率，節省時(shí)間、人力，最大程度地降低了物流成本，提升客戶(hù)使用體驗，改善貨物運輸種類(lèi)的不平衡，加快貨物流通，實(shí)現“拉動(dòng)千億社會(huì )投資，降低萬(wàn)億物流成本”。

“無(wú)縫銜接”探索海鐵聯(lián)運新模式

交通運輸部水運科學(xué)研究院（簡(jiǎn)稱(chēng)“水科院”）副院長(cháng)李清表示，為加快推進(jìn)交通強國建設，2021年7月，水科院聯(lián)合多家單位共同開(kāi)展了交通強國建設試點(diǎn)任務(wù)“40英尺半高硬開(kāi)頂重載集裝箱研發(fā)及其運營(yíng)模式創(chuàng )新”。40英尺半高箱散氧化鋁海鐵聯(lián)運項目作為水科院交通強國建設試點(diǎn)任務(wù)的重要組成部分，經(jīng)過(guò)兩年的不斷實(shí)踐，取得了階段性成果，實(shí)現了鐵路、海運、公路多種運輸方式的無(wú)縫銜接和規?；\營(yíng)，為推進(jìn)“散改集”運輸、推動(dòng)多式聯(lián)運發(fā)展、促進(jìn)運輸結構調整，發(fā)揮了重要的示范引領(lǐng)作用。

據悉，2023年2月，交通運輸部聯(lián)合自然資源部、海關(guān)總署、國家鐵路局、中國國家鐵路集團有限公司聯(lián)合印發(fā)了《推進(jìn)鐵水聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2023—2025年）》，明確到2025年，全國主要港口集裝箱鐵水聯(lián)運量達到1400萬(wàn)標箱，年均增長(cháng)率超過(guò)15%的發(fā)展目標，提出開(kāi)展鐵路運輸雙層高箱及其專(zhuān)用車(chē)型技術(shù)條件的研究，推動(dòng)5G、北斗導航、大數據、區塊鏈、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等在鐵路水運行業(yè)深度應用。

據介紹，為進(jìn)一步提升40英尺半高箱散氧化鋁海鐵聯(lián)運項目的運輸效率和經(jīng)濟社會(huì )效益，水科院將加強組織協(xié)調，強化成果推廣，聯(lián)合鐵路等相關(guān)部門(mén)，積極推動(dòng)40英尺半高箱鐵路雙層運輸試驗，在多式聯(lián)運模式創(chuàng )新、半高箱標準體系、鐵水聯(lián)運價(jià)格體系等方面盡快形成一批可復制、可推廣的先進(jìn)經(jīng)驗和典型成果，充分發(fā)揮40英尺半高箱交通強國建設試點(diǎn)任務(wù)的示范帶動(dòng)效應。

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