全媒記者 周佳玲

5月18日上午，第五屆中國西部國際投資貿易洽談會(huì )在重慶悅來(lái)國際會(huì )議中心正式開(kāi)幕。本屆西洽會(huì )共有13個(gè)展館，展覽規模達18萬(wàn)平方米，共有來(lái)自40個(gè)國家或地區，以及國內29個(gè)?。▍^、市）、2個(gè)特別行政區的900多家企業(yè)參展參會(huì )。

在為期4天的活動(dòng)中，既有高新科技產(chǎn)品遍布的展館，又有含金量滿(mǎn)滿(mǎn)的投資貿易項目簽約活動(dòng)，還有集聚專(zhuān)家學(xué)者智慧之力的各色論壇。交通運輸作為國民經(jīng)濟的基礎性、先導性、戰略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè)，也在本次西洽會(huì )中重點(diǎn)亮相。

交通物流行業(yè)面貌一新

本次西洽會(huì )上，眾多知名交通物流企業(yè)云集，許多企業(yè)攜新產(chǎn)品、新技術(shù)“搶灘”亮相，提升了展覽的專(zhuān)業(yè)化、市場(chǎng)化、智慧化水平。

在中央展廳里，“重慶智造”格外亮眼，重慶兩大汽車(chē)品牌——長(cháng)安、賽力斯均有產(chǎn)品在此亮相。其中，長(cháng)安汽車(chē)單獨搭建了屬于新能源汽車(chē)的展臺，展出了Uni-K、Uni-V、阿維塔、深藍四款新能源車(chē)型。同時(shí)展出了深藍的新能源底盤(pán)，并配以解說(shuō)，讓人直觀(guān)了解新能源汽車(chē)的運行模式。

在面積約5000平方米的N4 國際物流、節能環(huán)保產(chǎn)業(yè)館，主要展示了智慧物流、物流供應鏈、物流設備與技術(shù)、節能環(huán)保技術(shù)與設備、新能源、碳中和等。

在N4館，重慶交運集團展示了物流領(lǐng)域多個(gè)亮點(diǎn)成果。如在國際物流通道方面，展示了中歐班列（渝新歐）、西部陸海新通道——跨境公路班車(chē)和國際鐵路聯(lián)運班列、長(cháng)江航運等通道如何無(wú)縫銜接“一帶一路”和長(cháng)江經(jīng)濟帶；渝甬、渝穗鐵海聯(lián)運班列如何高效連接成渝地區雙城經(jīng)濟圈與長(cháng)三角和粵港澳大灣區。在智慧物流方面，展示了如何利用“六朵云”，低成本快速實(shí)現物流信息化和智能化，如何利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現倉儲和園區智能化，以及如何構建物流產(chǎn)業(yè)“數字孿生”。在物流細分領(lǐng)域，還展示了農村物流、筆電物流、城市配送物流、冷鏈物流等多個(gè)專(zhuān)業(yè)性物流。

該集團展出的“學(xué)途巴士”給家長(cháng)吃下了一顆定心丸。學(xué)生上車(chē)時(shí)，可對著(zhù)車(chē)上的電子屏幕進(jìn)行面部打卡，相關(guān)信息將通過(guò)GPS定位共享到家長(cháng)的手機上。下車(chē)打卡時(shí)，信息也會(huì )再次同步給家長(cháng)，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，家長(cháng)也可以實(shí)時(shí)查詢(xún)學(xué)生的位置。據了解，“學(xué)途巴士”是重慶交運集團旗下提供校園各類(lèi)交通出行解決方案案的專(zhuān)業(yè)平臺，服務(wù)對象覆蓋高等院校中學(xué)、小學(xué)、幼兒園，自2012年成立至今，平臺粉絲突破100萬(wàn)人，已累計為全市500余萬(wàn)名師生提供了定制化交通服務(wù)，安全便捷的服務(wù)收獲了眾多家長(cháng)和學(xué)校的一致好評。

投資貿易合作促多方共贏(yíng)

西洽會(huì )期間，央地合作暨重點(diǎn)項目簽約活動(dòng)舉行。本次簽約活動(dòng)現場(chǎng)簽約項目共84個(gè)，合同投資額2854.15億元。簽約項目涵蓋了共建先進(jìn)制造業(yè)集群、攜手打造西部數字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高地、深化國資國企改革、強化能源開(kāi)發(fā)利用、共建西部陸海新通道等內容，覆蓋范圍廣、投資金額大、成果豐碩。其中，重慶市人民政府與中國遠洋海運集團有限公司、中國物流集團有限公司等4家央企簽署戰略合作協(xié)議。

西洽會(huì )期間，重慶交運集團、中鐵集裝箱公司、浙江省海港集團也在重慶簽署了戰略合作協(xié)議，三方將充分整合鐵路、港口、航運、倉儲、車(chē)隊等物流供應鏈上下游優(yōu)勢資源，積極開(kāi)發(fā)重慶地區集裝箱海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)，促進(jìn)重慶及西南地區至寧波舟山港的集裝箱鐵海聯(lián)運業(yè)務(wù)發(fā)展，打造以重慶為核心，輻射西部周邊區域的海鐵聯(lián)運輻射網(wǎng)絡(luò )。

同時(shí)，為更好服務(wù)重慶及西南地區經(jīng)濟發(fā)展，打造高效、便捷、優(yōu)質(zhì)、穩定的渝甬精品快線(xiàn)，三方將組建渝甬集裝箱海鐵精品快線(xiàn)工作小組，計劃于2023年7月前，實(shí)現渝甬海鐵聯(lián)運精品快線(xiàn)鳴笛首發(fā)，打造“貨源更集聚、時(shí)效更快、成本更低、服務(wù)更優(yōu)”的海鐵聯(lián)運精品快線(xiàn)班列，構建“重慶—寧波—海外”的東向物流大通道。此次合作，將提升渝甬班列在途時(shí)效，將重慶團結村站—寧波北侖港站班列運行時(shí)效從目前的57小時(shí)壓縮至45小時(shí)以?xún)?。根據目標?023年—2025年，三年渝甬班列箱量分別達到8萬(wàn)、12萬(wàn)標箱、15萬(wàn)標箱。

此外，中建五局也與重慶兩江新區簽約合作，中建五局將在兩江新區建設中建五局西南投資運營(yíng)基地，雙方將攜手打造新時(shí)代央地合作新樣板?！半S著(zhù)成渝地區雙城經(jīng)濟圈、西部陸海新通道等戰略機遇推進(jìn)，存在大量的市場(chǎng)機會(huì )，我司希望搭上新區建設的浪潮，助力新區發(fā)展，實(shí)現合作共贏(yíng)?！敝薪ㄎ寰钟嘘P(guān)負責人表示。

數字化引領(lǐng)陸海新通道建設

5月18日，西洽會(huì )開(kāi)幕式后，2023陸海新通道國際合作論壇舉行主旨演講。來(lái)自國內外的6位政商學(xué)研界嘉賓圍繞“數字化引領(lǐng)陸海新通道高質(zhì)量發(fā)展”這一主題，探討如何推動(dòng)數字技術(shù)與陸海新通道建設深度融合，實(shí)現數字經(jīng)濟與通道經(jīng)濟雙向賦能。

重慶市政府副市長(cháng)鄭向東表示，數字化是高水平共建陸海新通道的必然選擇，并提出四點(diǎn)倡議：共建共享“三融五跨”的通道大腦，攜手推動(dòng)通道傳統基礎設施數字化、智能化改造升級，加快發(fā)展新型物流基礎設施，著(zhù)力打造通道算力中心；探索數字通道的國際標準，提升通道規范化建設水平；構建數字通道的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，創(chuàng )造數字資源價(jià)值，增強金融數據互信，深化國家區塊鏈創(chuàng )新應用試點(diǎn)，共建通道數字金融服務(wù)平臺；打造通道數據的安全屏障，提高通道數據安全治理能力，建立具有公信力的通道數據聚集交互平臺。

老撾公共工程與交通運輸部副部長(cháng)維萊卡姆·福薩拉特提出，下一步，老撾將發(fā)展老中鐵路沿線(xiàn)的基礎設施，包括發(fā)展多種形式的運輸方式；推進(jìn)法律建設，推動(dòng)在法律方面與鄰國接軌，進(jìn)而推進(jìn)貿易運輸便利化；推進(jìn)政府部門(mén)和私營(yíng)部門(mén)的能力建設，更好服務(wù)于變“陸鎖國”為“陸聯(lián)國”的方針；推動(dòng)貿易現代化，尤其是積極應用數字化的成果。

中國遠洋海運集團有限公司副總經(jīng)理林戟談到，目前，中遠海運也在探索新技術(shù)和新通道建設相結合的創(chuàng )新場(chǎng)景。比如，中遠海運的數字化供應鏈平臺開(kāi)通了陸海新通道的專(zhuān)區，采用物聯(lián)網(wǎng)、大數據、AI等技術(shù)，集成航運、港口、鐵路、公路等的全程服務(wù)，能提供全程可視、可控且最為節能高效的數字化物流供應鏈解決方案。

“我們還在陸海新通道的重要節點(diǎn)部署智能運營(yíng)平臺，推廣區塊鏈電子提單，與貿易鏈實(shí)現跨數據交換?！绷株f(shuō)，下一步，中遠海運將匯聚優(yōu)勢資源要素，優(yōu)化樞紐節點(diǎn)布局，加強集疏運體系建設，提升通道運營(yíng)效率和競爭力，為沿線(xiàn)行業(yè)和客戶(hù)提供高效的數字化供應鏈解決方案。同時(shí)，促進(jìn)沿線(xiàn)區域產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈深度融合，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)布局調整優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)類(lèi)型迭代升級，助力沿線(xiàn)區域經(jīng)濟融合發(fā)展。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

聲明：此文版權歸原作者所有，若有來(lái)源錯誤或者侵犯您的合法權益，請與我們取得聯(lián)系，我們將及時(shí)進(jìn)行刪除處理。