全媒記者 馬榕蔚

現代物流是經(jīng)濟的“經(jīng)脈”，一頭連著(zhù)生產(chǎn)、一頭連著(zhù)消費，物流通到哪里，哪里沉睡的人民和土地就會(huì )“跳起舞”來(lái)。近年來(lái)，青島始終把推進(jìn)全市現代物流產(chǎn)業(yè)鏈作為積蓄發(fā)展新動(dòng)能的第一要務(wù)，重點(diǎn)聚焦主導產(chǎn)業(yè)、重點(diǎn)企業(yè)和重點(diǎn)項目，在“短鏈”延長(cháng)、“斷鏈”連通、“細鏈”增粗、“弱鏈”變強上攻堅突破，為建設新時(shí)代社會(huì )主義現代化國際大都市提供有效支撐。

最新數據顯示，今年一季度，青島實(shí)現物流業(yè)增加值440億元，同比增長(cháng)6.3%，占GDP比重達到12.5%，對國民經(jīng)濟發(fā)展的支撐保障作用日益凸顯。同時(shí)，一季度青島市交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增加值增速高于全省平均水平，成為暢通產(chǎn)業(yè)發(fā)展循環(huán)、助推實(shí)體經(jīng)濟振興的“新引擎”。

串珠成“鏈” 擴樞紐網(wǎng)絡(luò )延鏈

2月2日，青島—紐約全貨機航線(xiàn)開(kāi)通，運載貨物類(lèi)型包括跨境電商貨物、普貨、郵件、鮮活貨物等，這是今年首條遠程洲際貨運航線(xiàn)，拓寬了青島乃至整個(gè)膠東半島面向美洲國家的空中運輸通道。

5月12日，山東港口青島港大港分公司正式啟動(dòng)“青島—桓臺”集裝箱發(fā)運項目，標志著(zhù)大港公司順利打通“海鐵公鐵”多式聯(lián)運、一體化運作的新通道。這是青島推動(dòng)“東西雙向互濟、陸海內外聯(lián)動(dòng)”，暢通物流鏈通道，全面提升陸海雙向通達能力的最新成果。

“今年1—4月，港口新增沿黃流域內陸港3個(gè)、海鐵聯(lián)運線(xiàn)路2條，總數分別達到35個(gè)、72條；機場(chǎng)新增至紐約、多倫多等國際全貨機航線(xiàn)2條，國際航空貨運航線(xiàn)總數達到11條；上合多式聯(lián)運中心新增中歐班列青島—越南同奈線(xiàn)路，國際國內線(xiàn)路總數達到30條，通達“一帶一路”沿線(xiàn)及上合組織23個(gè)國家和地區、54個(gè)城市?！币唤M組最新物流統計數據，見(jiàn)證青島物流業(yè)跋涉前進(jìn)的鏗鏘，更傳遞出青島加快建設現代化、高質(zhì)量國際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò )的堅定決心。

青島市交通運輸局相關(guān)人士介紹，下一步，青島將進(jìn)一步加密?chē)H海運網(wǎng)絡(luò )，暢通國際陸路通道，拓展國際空中走廊，預計2023年，港口新增國際集裝箱航線(xiàn)10條以上，海鐵聯(lián)運量達到195萬(wàn)標準箱，中歐班列（齊魯號）開(kāi)行規模突破800列，機場(chǎng)新增國際全貨機航線(xiàn)3條以上，航空貨郵吞吐量達到25萬(wàn)噸。

聚“鏈”成群 抓招商建設強鏈

近日，由越南吉萊裝貨直航的“北京城”輪在山東港口青島港QQCTU碼頭成功靠泊。該船裝有從越南自營(yíng)進(jìn)口的首柜新鮮火龍果，標志著(zhù)山東港口物流集團（簡(jiǎn)稱(chēng)“物流集團”）開(kāi)發(fā)的東南亞進(jìn)口水果業(yè)務(wù)順利落地。

物流集團緊抓發(fā)展機遇，以進(jìn)口水果業(yè)務(wù)為切入點(diǎn)，通過(guò)與東南亞地區相關(guān)企業(yè)合作，全力破解冷鏈物流運輸難題，設計了“采購端+物流鏈+分銷(xiāo)端”全鏈條物流方案，搭建起“東南亞—山東”全程物流通道。業(yè)務(wù)操作過(guò)程中，物流集團冷鏈物流團隊對接海外采購端，洽談業(yè)務(wù)合作事宜，辦理海外訂艙、貨物到港清關(guān)等手續；供應鏈綜合服務(wù)中心負責與外商簽訂合同，申請海關(guān)進(jìn)口配額，辦理檢驗檢疫許可手續；陸海商城負責終端銷(xiāo)售和分銷(xiāo)，保證進(jìn)口水果以最快速度進(jìn)入消費者的“果籃子”。截至目前，首批火龍果已經(jīng)預售一空。

近年來(lái)，青島市以招商引資、項目建設為抓手,外引內培，擴量提質(zhì)：開(kāi)展平臺招商、委托招商，參加第13屆中國西部國際物流產(chǎn)業(yè)博覽會(huì )；組織青島市物流協(xié)會(huì )、深青數字供應鏈聯(lián)盟分別赴杭州、上海開(kāi)展招商推介，累計走訪(fǎng)企業(yè)100余家；中遠海運空運山東物流總部基地等12個(gè)現代物流產(chǎn)業(yè)鏈年度重點(diǎn)項目加快建設，累計完成投資超過(guò)7億元。

“爭取引進(jìn)產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)性大項目2個(gè)以上，加快推動(dòng)總投資超過(guò)105億元的產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)項目建設?！鼻鄭u市交通運輸局相關(guān)負責人表示，圍繞建設全國主要的國際物流中心城市目標，青島市將強化招商引資，培育高效協(xié)同的物流市場(chǎng)主體。

記者還了解到，青島以培育龍頭骨干物流企業(yè)為重點(diǎn)，推進(jìn)規?；D型升級，開(kāi)展第36批國家A級物流企業(yè)評估宣貫工作，截至2023年4月，國家A級物流企業(yè)總數達到108家。日日順供應鏈、中創(chuàng )物流入圍中國物流企業(yè)50強，主板上市物流企業(yè)總數達到3家。

順“鏈”而為 優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境

在“鏈”字上下功夫，暢通循環(huán)鏈、做強富民鏈，一個(gè)個(gè)“鏈”上項目“鏈”出發(fā)展新動(dòng)能，如何潤滑好“鏈”與“鏈”的銜接，則成為青島市進(jìn)一步優(yōu)化現代物流營(yíng)商環(huán)境的重中之重。

優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，打造綠色智慧的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)。青島市結合物流業(yè)實(shí)際發(fā)展情況，以落實(shí)政策保障為基礎，優(yōu)化企業(yè)服務(wù)措施，“送策入企”支持發(fā)展，加快完善物流業(yè)發(fā)展；推動(dòng)落實(shí)支持航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)航運高質(zhì)量發(fā)展15條等一系列精準扶持政策，落實(shí)交通物流專(zhuān)項再貸款政策，破解道路貨運企業(yè)融資難題，累積幫助575家中小企業(yè)實(shí)現融資11.6億元；積極幫助山東高速齊魯號投資發(fā)展公司申請增加“魯疆班列”穩定開(kāi)行計劃，推動(dòng)魯疆雙樞紐聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

近年來(lái)，國家稅務(wù)總局青島前灣保稅港區稅務(wù)局嚴格落實(shí)各項減稅降費政策，精準釋放政策紅利，特別是減半征收物流企業(yè)大宗商品倉儲用地城鎮土地使用稅政策延續實(shí)施至2027年底，助推片區物流企業(yè)降低運輸成本、提高運輸效率，向智慧物流、綠色物流邁進(jìn)。

“我們是一家港口運輸物流企業(yè)，由于企業(yè)倉儲用地較大，城鎮土地使用稅是一項不小的固定成本。保稅港區稅務(wù)局在新政策一出臺就聯(lián)系我們開(kāi)展‘一對一’政策輔導，我們算了筆賬，2023年第一季度企業(yè)享受物流企業(yè)大宗商品倉儲設施用地減按50%計征城鎮土地使用稅達680余萬(wàn)元，同時(shí)還享受港口用地免征95余萬(wàn)元，僅城鎮土地使用稅減征一項一季度就達780余萬(wàn)元?！娼鸢足y’切實(shí)為我們減了負擔，增了信心?！鼻鄭u港國際股份有限公司企業(yè)財務(wù)負責人表示。

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