6月14日，寧波舟山港梅山港區碼頭前沿排滿(mǎn)了國際集裝箱巨輪。中國首艘自主研制的全球最大液化天然氣（以下簡(jiǎn)稱(chēng)LNG）運輸加注船“海洋石油301”在海事巡邏艇的護航下，按照引航員指令，穿過(guò)港作拖輪打起的水門(mén)，緩緩靠向正在碼頭6號泊位進(jìn)行裝卸作業(yè)的雙燃料集裝箱船“達飛聯(lián)合”輪，并通過(guò)軟管為該集裝箱船加注保稅LNG燃料。

這是寧波舟山港迎來(lái)的首單國際航行船舶保稅LNG加注業(yè)務(wù)，也是浙江自貿區在保稅LNG加注創(chuàng )新上的重大突破。至此，全球最大港寧波舟山港成為了全球少數擁有“船到船”同步加注液化天然氣服務(wù)能力的港口，對推動(dòng)國際航運綠色發(fā)展，助力浙江省建設世界一流強港及寧波市打造全球航運中心城市、擦亮“樞紐自貿區”金名片具有重要意義。

寧波市政府黨組成員、副市長(cháng)李關(guān)定出席儀式，宣布首船試點(diǎn)加注正式啟動(dòng)，并與浙江省海港集團、寧波舟山港集團黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理陶成波，中國海油氣電集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)石成剛，浙江海事局黨組成員、副局長(cháng)楊衛強，寧波海關(guān)黨委委員、副關(guān)長(cháng)梁丹虹，浙江省能源局二級巡視員季樹(shù)忠，北侖區委副書(shū)記、區長(cháng)王程，寧波海事局黨組成員、副局長(cháng)黃巖共同澆筑啟動(dòng)臺。

浙江省交通運輸廳、寧波市商務(wù)局、寧波交通運輸局、寧波邊檢、寧波市能源局、寧波市公安局港航分局等相關(guān)領(lǐng)導，以及浙江省海港集團、寧波舟山港集團、中國海油氣電集團、達飛集團、浙能集團、寧波開(kāi)投、浙江LNG等企業(yè)相關(guān)領(lǐng)導出席首單加注啟動(dòng)儀式。

據悉，此次保稅LNG燃料加注量將達9400立方米，可滿(mǎn)足船舶連續航行里程超1萬(wàn)海里，輕松覆蓋單次中國到歐洲的航程，相當于沿著(zhù)赤道繞行地球半圈。同時(shí)，此次加注采用“港內反輸，港內加注”全流程保稅LNG加注作業(yè)模式，即通過(guò)寧波舟山港穿山港區浙江LNG碼頭以“儲罐到船”的方式為“海洋石油301”提供反輸作業(yè)，再轉港至梅山港區由“海洋石油301”通過(guò)“船到船”方式為國際航行船舶“達飛聯(lián)合”輪進(jìn)行加注，相較于跨關(guān)區轉運加注，該模式更兼具靈活性大、保障性強等優(yōu)勢。

在當前限硫令和船舶大型化的背景下，國際航運巨頭紛紛制定相應減碳目標，全球以L(fǎng)NG為動(dòng)力的運輸船舶數量越來(lái)越多。標普普氏能源資訊曾預測，LNG將主導航運業(yè)的綠色轉型，LNG消耗占比將從2021年的4.6%上升至2030年的10.7%，屆時(shí)LNG動(dòng)力船的數量可能超過(guò)4000艘，新能源加注需求將持續走高。與傳統船用燃油相比，LNG作為船舶動(dòng)力燃料，可實(shí)現硫氧化物零排放、氮氧化物減排90%、二氧化碳減排25%，兼具環(huán)境效益和經(jīng)濟效益，尤其適合國際遠洋大型船舶。

集團相關(guān)負責人表示，此次“海事、海關(guān)、海油、海港”多方緊密協(xié)作，共同開(kāi)展寧波舟山港首單國際航行船舶保稅LNG加注業(yè)務(wù)，對推動(dòng)浙江自貿試驗區油氣全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量開(kāi)放發(fā)展，助力世界一流強港建設及寧波市打造全球航運中心城市具有重要意義。作為年貨物吞吐量全球第一大港，寧波舟山港正積極打造全球重要港航物流中心、戰略資源配置中心和現代航運服務(wù)基地，努力實(shí)現由大向強的躍升，為構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局貢獻海港“硬核”力量。

國際航行船舶保稅燃料供應服務(wù)是國際海事服務(wù)的重要組成部分，也是衡量港口國際化水平和配套服務(wù)水平的重要指標。寧波結合自貿區“試驗田”地位和國家賦予的開(kāi)放優(yōu)勢，印發(fā)了《中國（浙江）自由貿易試驗區寧波片區國際航行船舶保稅液化天然氣加注試點(diǎn)管理辦法（試行）》，先行先試開(kāi)展國際航行船舶保稅液化天然氣（LNG）加注試點(diǎn)工作。

作為全球貨物吞吐量第一、集裝箱吞吐量第三的超級大港，寧波舟山港擁有特大型深水泊位超120座，是世界上大型和特大型船舶進(jìn)出最頻繁的港口之一，國際航行船舶LNG加注需求潛力較大。近年來(lái)，寧波舟山港以綠色港口促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉型升級，持續加快基礎設施建設和清潔能源投用。此次保稅LNG加注業(yè)務(wù)的成功推進(jìn)，是中國海油與浙江海港強強聯(lián)合，加快寧波舟山港國際航行船舶保稅LNG加注中心建設的生動(dòng)實(shí)踐，也是寧波舟山港推進(jìn)航運服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，補強世界一流強港綜合服務(wù)能力的培育重點(diǎn)。

作為中國第一、世界第二大LNG進(jìn)口商，中國海油建立了完整的LNG產(chǎn)業(yè)鏈，長(cháng)期LNG資源合同量每年超3400萬(wàn)噸，資源來(lái)自澳大利亞、卡塔爾等全球25個(gè)國家和地區，可在我國沿海地區提供靈活的LNG資源供應保障和國際航行船舶加注服務(wù)。依托自身資源優(yōu)勢，中國海油正加快打造“國際+國內”“天然氣+港口”多體系LNG船舶加注網(wǎng)絡(luò )，服務(wù)國家發(fā)展大局及綠色航運產(chǎn)業(yè)鏈，助力我國提升國際航行船舶保稅LNG加注能力，全力保障船用LNG能源供應安全，為實(shí)現“雙碳”目標貢獻海油力量。

為確保此次寧波舟山港保稅LNG首船加注順利開(kāi)展，浙江自貿區、海事、海關(guān)、港航、邊檢、發(fā)改、能源局等多層級政府和部門(mén)，以及中國海油集團所屬中國海油氣電集團，浙江省海港集團所屬海港國貿和碼頭、引航、拖輪等加注企業(yè)各方協(xié)調推進(jìn)，為此給予了大力支持。

其中，寧波海事局成立了專(zhuān)項服務(wù)團隊，指導加注相關(guān)單位完成LNG首船試加注一系列安全保障方案和應急響應計劃?！昂Ｑ笫?01”在港期間，海事執法人員綜合運用遠程電子巡航和巡邏艇現場(chǎng)警戒加強“移動(dòng)安全區”水域動(dòng)態(tài)管控，通過(guò)安全信息通播警示過(guò)往船舶避開(kāi)“作業(yè)警戒區”，登輪對船舶加注作業(yè)、船員實(shí)操實(shí)施監督檢查，協(xié)調消拖兩用船等應急力量強化現場(chǎng)值守，確保加注船進(jìn)出港口、裝卸、加注、應急等全過(guò)程、全流程、全要素、全閉環(huán)安全。

寧波海關(guān)為此次加注開(kāi)通綠色通道，協(xié)調推進(jìn)浙江省首家液化天然氣保稅倉庫平穩運行，支持配合加注船舶碼頭改造，制定專(zhuān)門(mén)監管方案，優(yōu)化保稅出倉、供船監管、余量報關(guān)流程，解決擔保、核銷(xiāo)各環(huán)節疑難問(wèn)題，對接收加注的載貨船舶實(shí)行“一次登臨”業(yè)務(wù)檢查，保障首單保稅LNG“船到船”加注業(yè)務(wù)順利落地。

寧波邊檢站制定完善的服務(wù)保障方案，通過(guò)線(xiàn)上審核方式為“海洋石油301”辦妥搭靠外輪許可證，并主動(dòng)聯(lián)系代理公司提前審核“達飛聯(lián)合”輪的申報資料，減少船舶靠泊后的等待時(shí)間。同時(shí)，該站通過(guò)全天候、不間斷的現場(chǎng)巡查及視頻監控，加強作業(yè)期間口岸安全監管，為加注作業(yè)順利完成“保駕護航”。