主題教育以來(lái)，廣州港集團堅持高起點(diǎn)謀劃、高標準推進(jìn)，著(zhù)力把理論學(xué)習、調查研究、推動(dòng)發(fā)展、檢視整改等有機融合、一體推進(jìn)，充分發(fā)揮主題教育牽引力作用，把扎實(shí)開(kāi)展主題教育與謀劃推動(dòng)世界一流強港建設貫通融合，以港口效率、動(dòng)力變革務(wù)實(shí)舉措，推動(dòng)港口高質(zhì)量發(fā)展見(jiàn)行見(jiàn)效。

深化主題教育 以港口智慧綠色動(dòng)力變革高質(zhì)量建設港航物流樞紐

開(kāi)展主題教育以來(lái)，廣州港充分發(fā)揮創(chuàng )新作為引領(lǐng)發(fā)展第一動(dòng)力的作用，加強自主創(chuàng )新，加快自動(dòng)化碼頭、智慧港機、智能理貨等新技術(shù)和新型能源設備應用，推動(dòng)港口向智能化、數字化轉型升級，打造世界一流的智慧綠色港口。

5月，從粵港澳大灣區首個(gè)全自動(dòng)化碼頭南沙四期傳來(lái)好消息，該碼頭全月完成測試作業(yè)箱量15萬(wàn)標箱，創(chuàng )下全流程測試以來(lái)的單月測試箱量新高。廣州港南沙四期黨總支凝心聚力把學(xué)習教育成效轉化為攻堅克難、干事創(chuàng )業(yè)的強大動(dòng)力，深入剖析自動(dòng)化碼頭運行存在的問(wèn)題、薄弱點(diǎn)，提出優(yōu)化措施，最終實(shí)現最高船時(shí)效率、最高橋時(shí)效率以及最高單日作業(yè)量三項數據均創(chuàng )歷史紀錄。一子突破，滿(mǎn)盤(pán)皆活，這個(gè)由本土民族品牌科技力量聯(lián)手打造、集全球新一代智慧港口技術(shù)的“廣州方案”全自動(dòng)化碼頭，正以科技創(chuàng )新引領(lǐng)的動(dòng)力變革，推動(dòng)大灣區港航發(fā)展迎來(lái)新的質(zhì)量變革。

“智慧”增效，“綠色”增質(zhì)。廣州港率先完成珠江內河首批8艘LNG船舶改造后，近日與中海石油氣電集團合作建設的LNG船舶臨時(shí)加注站在南沙港區投用，作為廣州市首個(gè)LNG船舶加注站，將進(jìn)一步發(fā)揮LNG船舶綠色低碳、燃料成本低、推進(jìn)效率高、性能優(yōu)越等優(yōu)勢，促進(jìn)廣東省內河航運綠色高質(zhì)量發(fā)展。

通過(guò)深入推進(jìn)大數據、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區塊鏈等新技術(shù)與港航業(yè)深度融合，廣州港正以科技提升港口發(fā)展動(dòng)力。自主研發(fā)的GZTOS系統在大灣區中小碼頭推廣應用，港口信息化系統灣區南沙一港通調撥平臺成功覆蓋11個(gè)關(guān)區、15個(gè)常態(tài)化支線(xiàn)碼頭，與灣區港口協(xié)同發(fā)展優(yōu)勢不斷顯現。岸電投入和建設水平走在全國前列，全面覆蓋集裝箱、散貨、滾裝汽車(chē)、郵輪等大型專(zhuān)業(yè)化碼頭和江海聯(lián)運泊位，建設光伏發(fā)電15萬(wàn)m2，年發(fā)電1350萬(wàn)kW·h，綠色智慧逐步成為港口發(fā)展的鮮明底色。

做通雙循環(huán)經(jīng)脈 以港口質(zhì)量變革推動(dòng)構建高水平對外開(kāi)放門(mén)戶(hù)

港口是關(guān)系國計民生的關(guān)鍵基礎設施，是城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐和對外開(kāi)放的載體平臺，港口的發(fā)展質(zhì)量是區域經(jīng)濟韌性活力的晴雨表。主題教育以來(lái)，廣州港各級黨組織堅決貫徹落實(shí)黨中央的決策部署，教育引導黨員、干部在以學(xué)鑄魂、以學(xué)增智、以學(xué)正風(fēng)、以學(xué)促干上下功夫見(jiàn)實(shí)效。

今年以來(lái)，南沙港區著(zhù)力提升外貿發(fā)展質(zhì)量，相繼引入沃德菲航運中東紅海航線(xiàn)CJE、長(cháng)榮航運東南亞航線(xiàn)NSD首航，為珠三角進(jìn)出口企業(yè)提供更多往來(lái)中東、東南亞航線(xiàn)服務(wù)，為暢通粵港澳大灣區外貿產(chǎn)業(yè)鏈物流鏈提供充足的運力保障，越來(lái)越多往來(lái)馬來(lái)西亞、日本等國家的小商品、日用品以及大宗貨物，從南沙港中轉。

不僅海上通道越來(lái)越寬，陸向通道也不斷縱深。通過(guò)聯(lián)動(dòng)海關(guān)等口岸部門(mén)深入實(shí)施“貨物南沙集拼、中歐班列出口”“內陸貨物海鐵聯(lián)運出口”等物流新模式，打造“湘粵非”“渝穗”等多式聯(lián)運平臺，廣州港全力支持制造、貿易企業(yè)運用駁船、鐵路、海運貨輪等多種運輸路徑將貨物集聚南沙，推動(dòng)形成以廣州南沙為中心，輻射整個(gè)大灣區的“海陸空鐵”立體貿易物流樞紐，推動(dòng)南沙打造成為立足灣區、協(xié)同港澳、面向世界的重大戰略性平臺。今年1-5月“湘粵非”平臺班列發(fā)運量同比增長(cháng)123%以上，帶動(dòng)外貿海鐵箱量快速增長(cháng)，有效提升引貨入港貨源“含金量”，海鐵聯(lián)運量比增115.0%。

目前，廣州港已開(kāi)行至泛珠三角地區海鐵聯(lián)運班列共36條，輻射全國10個(gè)省市、42個(gè)地級市，打通廣州至內陸、至珠江沿線(xiàn)地區糧食、木材、汽配、家電等綠色物流通道。   

做實(shí)一流服務(wù) 以港口效率變革塑造一流口岸營(yíng)商環(huán)境

高質(zhì)量發(fā)展需要進(jìn)一步提升產(chǎn)出效率，力爭在更短時(shí)間、更深層次、更廣領(lǐng)域提升服務(wù)的質(zhì)量和效益。廣州港發(fā)展至今，已實(shí)現由傳統貨流向人流、貨流、商流、資金流、技術(shù)流、信息流的全面大流通的轉變，在促進(jìn)商品要素資源在更大范圍內暢通流動(dòng)，推動(dòng)生產(chǎn)、分配、流通、消費各環(huán)節更暢通高效中展現更大作為。

由廣州港集團與天津港集團、上海泛亞、泉州安通、信風(fēng)海運共同打造“海上高速-FAST”，是港航聯(lián)合精準滿(mǎn)足南北物流的個(gè)性化需求，共同推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的航運物流品牌，該品牌下的精品航線(xiàn)IC10近日在南沙港區創(chuàng )下船時(shí)效率192.8自然箱/小時(shí)新紀錄。糧通公司開(kāi)展“亮諾亮牌亮績(jì)，助力紙漿散改集”主題黨日攻堅活動(dòng)，針對紙漿海鐵聯(lián)運新業(yè)務(wù)中裝箱加固這一難點(diǎn)，進(jìn)一步優(yōu)化裝箱工藝方案，裝箱時(shí)間節省25%，降低客戶(hù)物流成本，推動(dòng)該公司1-5月“散改集”作業(yè)量同比增長(cháng)109.2%。新沙港以主題教育推動(dòng)生產(chǎn)提速，煤礦系統單月流程裝駁量、日均卸船效率兩項數據雙雙刷新歷史紀錄，單日卸船效率、單日火車(chē)裝卡、單月流程裝卡量、年流程裝駁總量均接連取得好成績(jì)?！暗刂泻Ｒ亮漳取比蜃畲蠹b箱船靠泊南沙港，刷新南沙港區掛靠最大集裝箱船歷史紀錄。

以效率為牽引，全面發(fā)展、多點(diǎn)開(kāi)花的高質(zhì)量發(fā)展局面正在廣州港呈現出新的氣象和實(shí)踐成果。近期在上海航運交易所最新公布的“全球主要港口遠洋國際集裝箱船舶平均在港在泊停時(shí)”中，廣州港平均在港停時(shí)和平均在泊停時(shí)均為最短，港口綜合效率在世界主要港口排名中繼續保持領(lǐng)先。

港口效率高、口岸通關(guān)快，客商底氣足。在廣州海關(guān)、南沙海關(guān)的大力支持下，經(jīng)南沙港區進(jìn)出口“一次申報、一次查驗、一次放行”的“灣區一港通”通關(guān)模式已經(jīng)廣泛鋪開(kāi)，讓集裝箱進(jìn)出口通關(guān)時(shí)效更快、物流效率更高、成本更低，為南沙口岸通關(guān)環(huán)境賦予新的動(dòng)能。同時(shí)，南沙港區利用EDI技術(shù)實(shí)現了100%出口無(wú)紙化，通過(guò)利用區塊鏈技術(shù)實(shí)現了進(jìn)口無(wú)紙化放貨，以前2小時(shí)的現場(chǎng)辦理時(shí)間，現在通過(guò)線(xiàn)上一鍵申報直接壓縮到幾分鐘，高效保障跨境電商等進(jìn)口貨物在港操作順暢。

世界500強企業(yè)路易達孚集團富凌食品產(chǎn)業(yè)園項目3月動(dòng)工以來(lái)，正如火如荼建設?！拔覀兊氖称樊a(chǎn)業(yè)園其中一個(gè)定位就是成為進(jìn)口糧食倉儲集散地?！甭芬走_孚集團北亞區副總裁兼公共事務(wù)部總經(jīng)理孫詠華表示，之所以選址在南沙港，正是因為深度考察廣州后，路易達孚發(fā)現南沙港在物流方面的優(yōu)勢最為顯著(zhù)。

“得益于南沙港豐富的物流資源，我們可以自由選擇各種物流集港方式，實(shí)現汽車(chē)‘出廠(chǎng)即發(fā)運’，物流速度更快了。同時(shí)，依托汽車(chē)出口監管倉等便利政策，我們可以實(shí)現整車(chē)出口保稅存儲，方便了航線(xiàn)的合理規劃?！必撠熎?chē)出口物流業(yè)務(wù)的日本郵船派駐南沙汽車(chē)碼頭業(yè)務(wù)經(jīng)理詹爾凱表示，在經(jīng)濟形勢持續向好和便利的通關(guān)環(huán)境支持下，今年起該公司出口業(yè)務(wù)持續提升，對未來(lái)發(fā)展信心十足。

做優(yōu)多元產(chǎn)業(yè)  推動(dòng)千年商都迸發(fā)新活力呈現新氣象

廣州港與廣州一脈相承，是我國唯一歷經(jīng)兩千年長(cháng)盛繁榮的對外口岸。廣州港在保留港口特色、港口文化的同時(shí)，穩步推進(jìn)老碼頭轉型升級，發(fā)展城市服務(wù)功能，為廣州高質(zhì)量實(shí)現老城市新活力和“四個(gè)出新出彩”注入港口動(dòng)能。

廣州港集團黃沙水產(chǎn)市場(chǎng)以國企擔當、保障民生為初心使命，全力提升水產(chǎn)品供應、流通、產(chǎn)銷(xiāo)銜接效率和服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈上下游能力，“產(chǎn)地到餐桌”一條龍服務(wù)初具規模，帶動(dòng)500家市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)商戶(hù)發(fā)展，穩定8000多個(gè)就業(yè)崗位。未來(lái)，依托“鮮活黃沙”品牌進(jìn)一步數字化升級，新市場(chǎng)灣區智能化鮮活海鮮交易市場(chǎng)和世界級高端水產(chǎn)旅游體驗中心賦能，將為廣東加快推進(jìn)現代化海洋牧場(chǎng)建設，提供供應鏈新引擎，釋放高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)力，構建水產(chǎn)大消費、大流通格局。

圖 | 凌晨黃沙水產(chǎn)市場(chǎng)繁忙的交易景象

緊緊圍繞中心、服務(wù)大局，廣州港海港商旅黨委全力推動(dòng)主題教育與當前重點(diǎn)工作任務(wù)緊密結合，深入實(shí)施“黨建引領(lǐng)促發(fā)展，珠江游上創(chuàng )效益”頭雁項目，不斷引領(lǐng)以“珠江游”為代表的文旅產(chǎn)業(yè)復蘇復興，珠江游成為展示傳播廣州文化、嶺南文化、中華文化的平臺；大沙頭碼頭單月游客量突破11萬(wàn)人次，創(chuàng )歷史新高，“五一”期間游客量超5萬(wàn)人次。

海港地產(chǎn)集團黨委以主題教育促發(fā)展，著(zhù)力推動(dòng)港航中心地標建筑群、港灣都薈發(fā)展為航運物流聚集地，打造形成航運服務(wù)、國際總部、金融、數字智創(chuàng )等高含金量的產(chǎn)業(yè)集群，迎來(lái)交通銀行等多家世界500強企業(yè)進(jìn)駐，促進(jìn)黃埔區聚力發(fā)展港航服務(wù)核心產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)臨港經(jīng)濟區高質(zhì)量發(fā)展；麓湖壹號頤養中心作為廣東省第一個(gè)國家智慧健康養老應用示范基地，于4月簽約成為廣州市長(cháng)期護理保險協(xié)議定點(diǎn)服務(wù)機構，傾心打造養老、醫療無(wú)縫對接的高品質(zhì)智慧醫養綜合體。

立足新開(kāi)局，廣州港將在搶抓粵港澳大灣區建設、《南沙方案》發(fā)展機遇，加快建設更具國際競爭力的現代化世界一流強港，增強國際航運物流樞紐功能，打造港航物流大樞紐、對外開(kāi)放大通道，全力服務(wù)高水平對外開(kāi)放，全面增強港口服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟的能力和水平，通過(guò)深入開(kāi)展主題教育，做好學(xué)習貫徹習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想的深化、內化、轉化工作，守正創(chuàng )新、苦干實(shí)干，以新?lián)斝伦鳛閵^力推進(jìn)中國式現代化的港口實(shí)踐。