2023年7月26日，山東港口青島港前港公司省交通運輸科技計劃項目《無(wú)人干散貨碼頭示范區創(chuàng )新應用》驗收會(huì )在青島順利召開(kāi)，山東省交通運輸廳組織，山東省交通運輸研究會(huì )、自然資源部第一海洋研究所、中國海洋大學(xué)、武漢理工大學(xué)、中國船舶集團第716所、山東科技大學(xué)、山東省地震局等單位技術(shù)和財務(wù)專(zhuān)家參加會(huì )議。驗收專(zhuān)家組查看了自動(dòng)化控制中心和作業(yè)現場(chǎng)，審閱了相關(guān)技術(shù)文件和財務(wù)報告，對項目高質(zhì)量、高標準的完成提出了高度贊揚，一致同意項目通過(guò)驗收。

該項目于2022年入選交通運輸部交通運輸行業(yè)重點(diǎn)科技項目、山東省交通運輸科技計劃。項目針對公用干散貨碼頭多貨種、多設備類(lèi)型、多作業(yè)流程的特點(diǎn)，深度應用北斗、無(wú)人機、激光識別、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、大數據等技術(shù)，開(kāi)展了無(wú)人干散貨碼頭示范區創(chuàng )新應用關(guān)鍵技術(shù)研究，打造了一個(gè)干散貨無(wú)人碼頭示范區，形成了以下主要創(chuàng )新成果：一是研發(fā)了干散貨碼頭全過(guò)程智慧管理平臺，構建了全機種、全工藝、全過(guò)程自動(dòng)化作業(yè)模式。二是研制了基于人工智能、機器視覺(jué)、激光傳感、5G通訊等多種技術(shù)的船舶和火車(chē)車(chē)廂自動(dòng)清掃設備。三是提出了門(mén)機抓斗姿態(tài)識別、軌跡模擬、最優(yōu)抓料的數值快速算法，構建了門(mén)機全自動(dòng)操作管控及“一艙多機”作業(yè)新模式。四是創(chuàng )新了火車(chē)裝車(chē)堆取料機自動(dòng)取料、皮帶流程自動(dòng)運行、裝車(chē)機自動(dòng)裝車(chē)、調車(chē)機自動(dòng)拖車(chē)等多種設備自動(dòng)協(xié)同管控技術(shù)。

項目建設成果以其本質(zhì)安全更可靠、綠色環(huán)保更低碳、職工環(huán)境更舒適、智慧管控更科學(xué)，開(kāi)創(chuàng )了國內外干散貨板塊智慧港口建設新模式，為傳統干散貨碼頭提供了升級轉型的智慧綠色模板。本項目技術(shù)成果針對貨種多、覆蓋機種全、包含工藝多，可推廣應用至其它干散貨碼頭、鋼鐵廠(chǎng)等具有同樣生產(chǎn)場(chǎng)景的企業(yè)，全面引領(lǐng)行業(yè)轉型發(fā)展。