7月23日，隨著(zhù)“中谷天津”輪靠泊南沙三期，碼頭也迎來(lái)了生產(chǎn)作業(yè)高峰，打響了一場(chǎng)“保班保效”生產(chǎn)攻堅戰。據統計，南沙三期完成集裝箱吞吐量超2萬(wàn)標準箱，創(chuàng )下單日集裝箱量新高，這也是南沙三期今年內第二次刷新單日作業(yè)量記錄。

據了解，根據船舶作業(yè)計劃，當日南沙三期共有15艘班輪相繼靠泊作業(yè)。南沙三期高度重視，結合現場(chǎng)生產(chǎn)實(shí)際，強化生產(chǎn)組織，提前做好作業(yè)計劃和安排。

充分利用班輪靠離泊時(shí)間，提前有序進(jìn)行堆場(chǎng)整理、集疏港作業(yè)，優(yōu)化生產(chǎn)資源使用，提高設備有效作業(yè)時(shí)間及單機產(chǎn)量；結合班輪作業(yè)進(jìn)度及船期情況，有針對性的進(jìn)行堆場(chǎng)資源調整，保障班輪的作業(yè)效率，加快船舶周轉；作業(yè)期間密切監控堆場(chǎng)和前沿作業(yè)的實(shí)際情況，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調整和優(yōu)化策劃布局和設備資源利用，全力保障現場(chǎng)安全高效暢通。

今年以來(lái)，南沙三期緊抓機遇做好精準營(yíng)銷(xiāo)，多措并舉挖潛提效，圍繞深耕基本盤(pán)，力促遠近洋航線(xiàn)互補增效，實(shí)現外貿箱量逆勢增長(cháng)；通過(guò)強化生產(chǎn)策劃及過(guò)程管控，充分挖潛堆場(chǎng)三期新增能力，釋放生產(chǎn)效能，以“拼”的姿態(tài)和“搶”的勁頭，實(shí)現生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)“雙過(guò)半”，為實(shí)現全年目標任務(wù)奠定基礎。