據交通運輸部珠江航務(wù)管理局消息，8月10日7時(shí)，西江航運干線(xiàn)長(cháng)洲樞紐船閘2023年累計過(guò)閘貨運量突破億噸大關(guān)，達到10002.02萬(wàn)噸，同比增長(cháng)2.06%，較2022年、2021年、2020年分別提前5天、20天、37天突破億噸大關(guān)，完美實(shí)現連續“三連跳”。

2023年以來(lái)，珠江流域降雨、江河來(lái)水持續偏少，西江航運干線(xiàn)長(cháng)洲樞紐出庫流量同比偏少近七成，長(cháng)洲樞紐1#2#船閘上下游水位差超過(guò)設計運行工況（16.05米）累計停航時(shí)間超過(guò)1600小時(shí)（69天），船閘通過(guò)能力大幅下降，待閘船舶連續保持高位，航道通航保暢工作形勢空前嚴峻。珠航局和沿江各相關(guān)單位在交通運輸部的統一領(lǐng)導下，深入學(xué)習貫徹習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想，守正創(chuàng )新推動(dòng)通航保暢工作高質(zhì)量開(kāi)展，成功克服了因枯水等原因帶來(lái)的通航壓力，有力保障了西江航運干線(xiàn)水運大通道安全暢通，為長(cháng)洲樞紐船閘過(guò)閘貨運量實(shí)現連續突破提供了有力支撐。

目前珠江水系汛期即將結束，但上游水庫蓄水情況極不理想，預計枯水期航道通航保暢工作形勢將更加嚴峻。珠航局將再接再厲，以西江航運干線(xiàn)通航保暢工作機制為抓手，強化跨部門(mén)、跨區域溝通協(xié)調，促進(jìn)水資源綜合利用，全力保障枯水期航運用水需求，切實(shí)做好西江航運干線(xiàn)水運大通道保通保暢工作。